| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 22 | 1:58.515 | 1:52.784 | 1:46.168 | |
| 2 |
 |
 | 23 | 1:58.300 | 1:52.017 | 1:46.988 | +0.820 |
| 3 |
 |
| 22 | 1:58.899 | 1:52.353 | 1:47.045 | +0.057 |
| 4 |
 |
 | 24 | 1:58.563 | 1:52.345 | 1:47.087 | +0.042 |
| 5 |
 |
| 23 | 1:58.688 | 1:51.711 | 1:47.152 | +0.065 |
| 6 |
 |
 | 23 | 1:58.872 | 1:51.534 | 1:47.365 | +0.213 |
| 7 |
|
| 21 | 1:59.981 | 1:52.252 | 1:47.669 | +0.304 |
| 8 |
|
| 24 | 1:59.035 | 1:52.605 | 1:47.805 | +0.136 |
| 9 |
|
 | 22 | 1:58.834 | 1:52.751 | 1:47.843 | +0.038 |
| 10 |
 |
| 22 | 1:59.663 | 1:52.193 | 1:48.841 | +0.998 |
| 11 |
 |
 | 15 | 1:59.044 | 1:53.148 | +4.307 | |
| 12 |
 |
 | 17 | 1:59.511 | 1:53.671 | +0.523 | |
| 13 |
 |
 | 17 | 2:00.020 | 1:54.160 | +0.489 | |
| 14 |
 |
 | 17 | 1:59.484 | 1:54.694 | +0.534 | |
| 15 |
|
| 13 | 1:59.634 | 1:56.372 | +1.678 | |
| 16 |
 |
 | 8 | 2:00.314 | +3.942 | ||
| 17 |
 |
| 9 | 2:00.832 | +0.518 | ||
| 18 |
 |
| 6 | 2:01.535 | +0.703 | ||
| 19 |
|
| 8 | 2:02.159 | +0.624 | ||
| 20 |
 |
| 5 | 2:03.166 | +1.007 |
Дождь в Спа закончился за несколько минут до начала квалификации. Старт отложили на десять минут, чтобы воды на трассе стало поменьше. Тем не менее, первую сессию пилоты провели на промежуточной резине. Лучшее время в таких условиях показал Шарль Леклер: 1:58.300. Риккардо на последней минуте показал неплохой результат, однако его результат аннулировали за нарушение границы трассы - в итоге австралиец оказался только 19-м. Вместе с ним из дальнейшей борьбы выбыли Чжоу, Хюлкенберг и оба представителя Williams.
Во втором сегменте стала появляться сухая траектория. И если первую попытку пилоты проехали на промежуточной резине, то вторую провели уже на мягких сликах. Лучшее время показал Оскар Пиастри: 1:51.534. Окон после первой попытки зацепил стену и на трассу не вернулся. Вместе с ним за бортом оказались Цунода, Гасли, Магнуссен и Боттас.
В финале первая попытка осталась за Шарлем Леклером: 1:47.931 против 1:48.059 у Ферстаппена. Во второй попытке Макс снял со своего результата почти две секунды - 1:46.168. Леклер прибавил, но в итоге проиграл голландцу 0.820 секунды. Третьим квалифицировался Перес с отставанием в 0.877 секунды. Далее довольно плотной группой расположились Хэмилтон, Сайнс и Пиастри. Замкнули первую десятку Норрис, Расселл, Алонсо и Стролл.
Ферстаппен выиграл квалификацию, однако в воскресной гонке он будет стартовать только шестым из-за замены коробки передач. Ну а место на поуле займет Леклер.
 |
Тото Вольфф прокомментировал данные о мощности мотора Red Bull Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф в шутливой форме высказался... 19 Июн 2026 |
 |
Глава McLaren: Мы знаем наши слабые стороны Руководитель команды McLaren Андреа Стелла рассказал, в каких... 19 Июн 2026 |
 |
Култхард: Конечно, пилоты Williams расстроены этим сезоном Бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард понимает, почему гонщики... 19 Июн 2026 1 |
 |
Брандл считает, что Джордж Рассел работает с шинами хуже Кими Антонелли Экс-пилот Формулы-1 Мартин Брандл отметил, что Джордж Расселл... 19 Июн 2026 |
 |
Лоран Мекис: «Мы не видим данные, указывающие на то, что мотор Red Bull сильнее, чем у конкурентов» Мотор Red Bull оказался лучшим по мнению FIA. Такой результат... 19 Июн 2026 3 |
 |
Команда Mercedes отозвала запрос на пересмотр решения стюардов Гран-При Монако После того как Alpine успешно оспорила два наказания Пьера... 19 Июн 2026 |
 |
Вильнев призвал Ferrari сделать ставку на Льюиса Хэмилтона Чемпион 1997 года Жак Вильнев заявил, что Ferrari необходимо... 18 Июн 2026 4 |
 |
Мартин Брандл: Зря в FIA решили вернуть подиум Гасли После этапа в Монако коллектив Alpine подал апелляцию по поводу... 18 Июн 2026 2 |
 |
Норрис: Не ожидал, что в Барселоне приеду на подиум Пилот команды McLaren Ландо Норрис признал, что перед началом... 18 Июн 2026 2 |
 |
Audi испытала обновленный мотор в рамках демонстрационных заездов в Нойбурге? Команда Audi провела демонстрационные заезды на автодроме... 18 Июн 2026 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
