Гран-При Великобритании 2023: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 26 | 1:29.428 | 1:27.702 | 1:26.720 | |
| 2 |
 |
 | 26 | 1:28.917 | 1:28.042 | 1:26.961 | +0.241 |
| 3 |
 |
| 26 | 1:29.874 | 1:27.845 | 1:27.092 | +0.131 |
| 4 |
 |
 | 25 | 1:29.143 | 1:28.361 | 1:27.136 | +0.044 |
| 5 |
 |
| 26 | 1:29.865 | 1:28.265 | 1:27.148 | +0.012 |
| 6 |
|
 | 24 | 1:29.412 | 1:28.782 | 1:27.155 | +0.007 |
| 7 |
|
| 25 | 1:29.415 | 1:28.545 | 1:27.211 | +0.056 |
| 8 |
 |
 | 25 | 1:29.466 | 1:28.067 | 1:27.530 | +0.319 |
| 9 |
|
 | 24 | 1:29.949 | 1:28.368 | 1:27.659 | +0.129 |
| 10 |
 |
 | 24 | 1:29.533 | 1:28.751 | 1:27.689 | +0.030 |
| 11 |
 |
 | 17 | 1:29.603 | 1:28.896 | +1.207 | |
| 12 |
 |
| 19 | 1:29.448 | 1:28.935 | +0.039 | |
| 13 |
|
| 18 | 1:29.700 | 1:28.956 | +0.021 | |
| 14 |
 |
| 19 | 1:29.873 | 1:29.031 | +0.075 | |
| 15 |
 |
| 11 | 1:29.968 | +0.937 | ||
| 16 |
 |
 | 11 | 1:30.025 | +0.057 | ||
| 17 |
 |
 | 11 | 1:30.123 | +0.098 | ||
| 18 |
|
| 11 | 1:30.513 | +0.390 | ||
| 19 |
 |
| 7 | 1:32.378 | +1.865 | ||
| 20 |
 |
| 11 | 1:29.798 | -2.58 |
К Гран При Великобритании многие команды подготовили новинки и квалификация позволила оценить расстановку сил.
В первом сегменте пилоты выехали на подсыхающий асфальт, часть пилотов перестраховались, выехав на промежуточной резине, остальные сразу поставили слики. Хэмилтона на влажном участке развернуло и он вылетел в гравий без последствий для машины. Все перешли на слики, и в тот же момент пошёл умеренный дождь, а затем сессию остановили красными флагами – машина Кевина Магнуссена замерла из-за неожиданной потери мощности силовой установки.Пауза продолжалась 10 минут. На рестарте все выехали на сликах. Борьба продолжалась до последних минут, пока машина Боттаса не остановилась на обочине, зафиксировав результат. Лучшее время показал Ландо Норрис, из дальнейшей борьбы выбыли: Перес, Цунода, Чжоу, де Вриз и Магнуссен.
Во второй сессии все выехали на Soft. В первой попытке лучшее время показал Ландо Норрис, проехав круг за 1:29.427 – первая десятка уместилась в восемь десятых. В итоге лучшее время показал Ферстаппен, а в финал не прошли: Хюлкенберг, Стролл, Окон, Сарджент и Боттас.
В финале Ферстаппен вновь оказался быстрее всех, Макс выиграл квалификацию, завоевав 27-й в карьере поул и 7 в сезоне, второе и третье место заняли пилоты McLaren.
Валттери Боттас был дисквалифицирован (но допущен к старту) после того, как с его машины не набралось необходимого 1 литра топлива для предоставления пробы.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Aston Martin | 9 | 327.2 | |
| 2 |
| Ferrari | 5 | 326.4 | +0.8 км/ч |
| 3 |
| Williams | 8 | 326.3 | +0.1 км/ч |
| 4 |
| Red Bull | 1 | 326.1 | +0.2 км/ч |
| 5 |
| Ferrari | 4 | 325.0 | +1.1 км/ч |
| 6 |
| Mercedes | 6 | 322.9 | +2.1 км/ч |
| 7 |
| Mercedes | 7 | 322.3 | +0.6 км/ч |
| 8 |
| Alpine | 10 | 322.3 | +0.0 км/ч |
| 9 |
| McLaren | 2 | 320.6 | +1.7 км/ч |
| 10 |
| McLaren | 3 | 319.7 | +0.9 км/ч |
| 11 |
| Williams | 14 | 308.6 | +11.1 км/ч |
| 12 |
| Aston Martin | 12 | 308.4 | +0.2 км/ч |
| 13 |
| Alpine | 13 | 304.7 | +3.7 км/ч |
| 14 |
| Alpha Tauri | 18 | 303.2 | +1.5 км/ч |
| 15 |
| Alpha Tauri | 16 | 302.7 | +0.5 км/ч |
| 16 |
| Red Bull | 15 | 300.9 | +1.8 км/ч |
| 17 |
| Haas | 11 | 300.4 | +0.5 км/ч |
| 18 |
| Alfa Romeo | 17 | 299.5 | +0.9 км/ч |
| 19 |
| Alfa Romeo | 20 | 298.7 | +0.8 км/ч |
| 20 |
| Haas | 19 | 297.6 | +1.1 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 27.482 | 35.201 | 24.004 | 1:26.687 | ||
| 2 |
| McLaren | 2 | 27.544 | 35.312 | 24.105 | 1:26.961 | ||
| 3 |
| McLaren | 3 | 27.634 | 35.350 | 24.108 | 1:27.092 | ||
| 4 |
| Ferrari | 4 | 27.461 | 35.384 | 24.291 | 1:27.136 | ||
| 5 |
| Ferrari | 5 | 27.592 | 35.380 | 24.176 | 1:27.148 | ||
| 6 |
| Mercedes | 6 | 27.573 | 35.410 | 24.172 | 1:27.155 | ||
| 7 |
| Mercedes | 7 | 27.610 | 35.407 | 24.194 | 1:27.211 | ||
| 8 |
| Williams | 8 | 27.562 | 35.551 | 24.368 | 1:27.481 | ||
| 9 |
| Aston Martin | 9 | 27.635 | 35.589 | 24.318 | 1:27.542 | ||
| 10 |
| Alpine | 10 | 27.668 | 35.641 | 24.321 | 1:27.630 | ||
| 11 |
| Haas | 11 | 28.066 | 35.877 | 24.953 | 1:28.896 | -2 | |
| 12 |
| Aston Martin | 12 | 28.036 | 35.764 | 25.026 | 1:28.826 | ||
| 13 |
| Alpine | 13 | 28.087 | 35.843 | 24.874 | 1:28.804 | +2 | |
| 14 |
| Williams | 14 | 27.917 | 36.089 | 25.025 | 1:29.031 | ||
| 15 |
| Red Bull | 15 | 28.318 | 36.097 | 25.553 | 1:29.968 | -1 | |
| 16 |
| Alpha Tauri | 16 | 28.269 | 36.027 | 25.729 | 1:30.025 | -1 | |
| 17 |
| Alfa Romeo | 17 | 28.282 | 36.365 | 25.476 | 1:30.123 | -1 | |
| 18 |
| Alpha Tauri | 18 | 28.276 | 36.330 | 25.907 | 1:30.513 | -1 | |
| 19 |
| Haas | 19 | 28.284 | 36.903 | 27.036 | 1:32.223 | -1 | |
| 20 |
| Alfa Romeo | 20 | 28.130 | 36.328 | 25.340 | 1:29.798 | +5 |
 |
Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга» Гран-при Испании на новой трассе Мадринг вызвал шквал критики... 18 Сен 2026 2 |
 |
Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг... 17 Сен 2026 |
 |
Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической... 17 Сен 2026 |
 |
Будковски: Чеко нужно набраться терпения В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался... 17 Сен 2026 1 |
 |
Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение... 17 Сен 2026 5 |
 |
Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического... 17 Сен 2026 |
 |
Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на... 17 Сен 2026 |
 |
Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних... 17 Сен 2026 2 |
 |
Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования... 17 Сен 2026 1 |
 |
Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное... 17 Сен 2026 1 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
... как выяснилось
