Гран-При Мексики 2024: Квалификация
Облачно, сухо
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 21 | 1:16.778 | 1:16.515 | 1:15.946 | |
| 2 |
 |
 | 18 | 1:16.803 | 1:16.514 | 1:16.171 | +0.225 |
| 3 |
 |
 | 15 | 1:16.505 | 1:16.301 | 1:16.260 | +0.089 |
| 4 |
 |
| 21 | 1:16.972 | 1:16.641 | 1:16.265 | +0.005 |
| 5 |
|
 | 19 | 1:17.194 | 1:16.937 | 1:16.356 | +0.091 |
| 6 |
|
| 19 | 1:17.306 | 1:16.973 | 1:16.651 | +0.295 |
| 7 |
 |
 | 18 | 1:17.125 | 1:17.003 | 1:16.886 | +0.235 |
| 8 |
 |
 | 18 | 1:17.149 | 1:17.048 | 1:16.892 | +0.006 |
| 9 |
 |
 | 18 | 1:17.189 | 1:16.988 | 1:17.065 | +0.173 |
| 10 |
 |
| 18 | 1:17.186 | 1:16.995 | 1:17.365 | +0.300 |
| 11 |
 |
 | 11 | 1:17.182 | 1:17.129 | -0.236 | |
| 12 |
 |
| 11 | 1:17.380 | 1:17.162 | +0.033 | |
| 13 |
|
 | 13 | 1:17.307 | 1:17.168 | +0.006 | |
| 14 |
 |
| 14 | 1:17.407 | 1:17.294 | +0.126 | |
| 15 |
 |
 | 14 | 1:17.393 | 1:17.817 | +0.523 | |
| 16 |
 |
| 6 | 1:17.558 | -0.259 | ||
| 17 |
 |
| 8 | 1:17.597 | +0.039 | ||
| 18 |
 |
| 9 | 1:17.611 | +0.014 | ||
| 19 |
|
| 9 | 1:17.617 | +0.006 | ||
| 20 |
 |
| 9 | 1:18.072 | +0.455 |
В первом сегменте квалификации пилоты Mercedes, Ferrari, а так же Норрис проехали первую попытку на Medium, остальные выехали на Soft, работая сериями кругов, постепенно прогревая резину.
Сначала первую строчку на Soft занял Ферстаппен, затем Норрис улучшил время Макса почти на полсекунды – 1:16.505, показав лучшее время сегмента. Время Пиастри было аннулировано из-за выезда за пределы трассы - затем он пытался выбраться из зоны вылета, но не получилось. Вместе с ним за бортом остались: Перес (любимец местной публики), Колапинто, Окон и Чжоу.
Во 2-м сегменте все выехали на Soft. В первой попытке болид Леклера подпрыгнул на поребрике, время Шарля аннулировали, он вернулся в боксы и передал машину механикам для проверки. Протокол возглавил Норрис – 1:16.301. Во 2-й попытке Леклер выехал одним из первых – с машиной всё было в порядке. В конце сессии многие завершали быстрый круг, когда Цунода разбил машину. Красные флаги зафиксировали результат. Время Норриса осталось лучшим. Цунода, Лоусон, Алонсо, Стролл и Боттас не прошли в финал.
Цунода разбил машину
Финальный сегмент квалификации отложили на несколько минут, было необходимо восстановить барьер, затем гонщики выехали на Soft. Ферстаппен 1-м возглавил протокол с 1:16.368, потом гонщики Ferrari и Mercedes проехали быстрее, а круг Макса аннулировали из-за выезда за пределы трассы. Сайнс занял временный поул с 1:16.055. Во 2-й попытке Сайнс проехал ещё быстрее – 1:15.946, на две десятые опередив Ферстаппена и в итоге выиграл квалификацию в Мехико, завоевав 6-й поул в карьере и 1-й в сезоне
В воскресенье Сайнс и Ферстаппен разделят 1-й ряд стартового поля, Норрис и Леклер стартуют со второго, Расселл и Хэмилтон – с 3-его.
Статистика максимальной скорости
Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Ferrari | 4 | 350.3 | |
| 2 |
| Haas | 7 | 350.3 | +0.0 км/ч |
| 3 |
| Mercedes | 6 | 350.1 | +0.2 км/ч |
| 4 |
| Aston Martin | 14 | 349.4 | +0.7 км/ч |
| 5 |
| Ferrari | 1 | 349.4 | +0.0 км/ч |
| 6 |
| Haas | 10 | 348.7 | +0.7 км/ч |
| 7 |
| Alpine | 8 | 348.6 | +0.1 км/ч |
| 8 |
| Alpine | 19 | 348.6 | +0.0 км/ч |
| 9 |
| Red Bull | 2 | 348.6 | +0.0 км/ч |
| 10 |
| Mercedes | 5 | 348.1 | +0.5 км/ч |
| 11 |
| Red Bull | 18 | 348.1 | +0.0 км/ч |
| 12 |
| Aston Martin | 13 | 347.7 | +0.4 км/ч |
| 13 |
| McLaren | 3 | 347.2 | +0.5 км/ч |
| 14 |
| McLaren | 17 | 346.9 | +0.3 км/ч |
| 15 |
| RB | 11 | 345.6 | +1.3 км/ч |
| 16 |
| Kick Sauber | 15 | 345.1 | +0.5 км/ч |
| 17 |
| Williams | 9 | 344.9 | +0.2 км/ч |
| 18 |
| Kick Sauber | 20 | 344.3 | +0.6 км/ч |
| 19 |
| RB | 12 | 343.9 | +0.4 км/ч |
| 20 |
| Williams | 16 | 341.9 | +2.0 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Ferrari | 1 | 27.037 | 29.296 | 19.533 | 1:15.866 | ||
| 2 |
| Red Bull | 2 | 27.222 | 29.318 | 19.631 | 1:16.171 | -1 | |
| 3 |
| McLaren | 3 | 27.204 | 29.191 | 19.670 | 1:16.065 | +1 | |
| 4 |
| Ferrari | 4 | 27.069 | 29.429 | 19.693 | 1:16.191 | ||
| 5 |
| Mercedes | 5 | 27.361 | 29.263 | 19.624 | 1:16.248 | ||
| 6 |
| Mercedes | 6 | 27.295 | 29.546 | 19.688 | 1:16.529 | ||
| 7 |
| Haas | 7 | 27.272 | 29.624 | 19.854 | 1:16.750 | -1 | |
| 8 |
| Alpine | 8 | 27.418 | 29.585 | 19.847 | 1:16.850 | -3 | |
| 9 |
| Williams | 9 | 27.344 | 29.580 | 19.855 | 1:16.779 | ||
| 10 |
| Haas | 10 | 27.382 | 29.592 | 19.841 | 1:16.815 | ||
| 11 |
| RB | 11 | 27.446 | 29.578 | 19.700 | 1:16.724 | +4 | |
| 12 |
| RB | 12 | 27.579 | 29.640 | 19.833 | 1:17.052 | -2 | |
| 13 |
| Aston Martin | 13 | 27.463 | 29.665 | 19.898 | 1:17.026 | ||
| 14 |
| Aston Martin | 14 | 27.504 | 29.848 | 19.873 | 1:17.225 | -2 | |
| 15 |
| Kick Sauber | 15 | 27.562 | 29.705 | 19.885 | 1:17.152 | ||
| 16 |
| Williams | 16 | 27.769 | 29.832 | 19.936 | 1:17.537 | -1 | |
| 17 |
| McLaren | 17 | 27.376 | 29.546 | 20.006 | 1:16.928 | +5 | |
| 18 |
| Red Bull | 18 | 27.555 | 29.859 | 20.124 | 1:17.538 | ||
| 19 |
| Alpine | 19 | 27.658 | 29.887 | 20.072 | 1:17.617 | ||
| 20 |
| Kick Sauber | 20 | 27.746 | 30.217 | 20.109 | 1:18.072 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2024/mexico-mexico-city.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
По слухам Ферстаппен отказался гарантировать Red Bull выступление за команду в 2027-м Перед этапом в Барселоне руководство Red Bull и Макс Ферстаппен... 19 Июн 2026 1 |
 |
В Mercedes раскрыли причины, по которым команда не стала оспаривать результаты Гран-при Монако Недавно было объявлено, что Mercedes отзывает свой ранее поданный... 19 Июн 2026 |
 |
В Австрии во время первой практики Стролла заменит Джек Кроуфорд Пресс-служба коллектива Aston Martin сообщила о замене пилотов... 19 Июн 2026 1 |
 |
Габриэль Бортолето: У нас неплохое шасси, но слабый мотор Пилот коллектива Audi Габриэль Бортолето высказался о гоночной... 19 Июн 2026 |
 |
Штайнер дал оценку победе Хэмилтона в Барселоне Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер похвалил... 19 Июн 2026 |
 |
«Red Bull» планирует выкупить опцию досрочного расторжения контракта Ферстаппена Руководство "Red Bull" намерено приобрести у Макса Ферстаппена... 19 Июн 2026 3 |
 |
Стелла: «McLaren сосредоточится на собственном развитии, а не на конкурентах» Руководитель "McLaren" Андреа Стелла сообщил, что его команда... 19 Июн 2026 |
 |
Франческо Чигарини: «У Шарля уникальный талант, который иногда превращается в препятствие» Бывший инженер "Ferrari" Франческо Чигарини полагает, что Льюис... 19 Июн 2026 1 |
 |
Валттери Боттас: «Антонелли удивил всех» Пилот "Cadillac" Валттери Боттас дал высокую оценку выступлениям... 19 Июн 2026 |
 |
Вольфф: «Не хотелось бы бороться с Хэмилтоном за титул - я знаю, на что он способен» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф считает Льюиса Хэмилтона... 19 Июн 2026 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. Если не проспит старт, вполне способен занять первое место.
