Гран-При Монако 2024: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 26 | 1:11.584 | 1:10.825 | 1:10.270 | |
| 2 |
 |
 | 24 | 1:11.500 | 1:10.756 | 1:10.424 | +0.154 |
| 3 |
 |
| 28 | 1:11.543 | 1:11.075 | 1:10.518 | +0.094 |
| 4 |
 |
| 27 | 1:11.760 | 1:10.732 | 1:10.542 | +0.024 |
| 5 |
|
 | 28 | 1:11.492 | 1:10.929 | 1:10.543 | +0.001 |
| 6 |
 |
 | 28 | 1:11.711 | 1:10.745 | 1:10.567 | +0.024 |
| 7 |
|
| 28 | 1:11.528 | 1:11.056 | 1:10.621 | +0.054 |
| 8 |
 |
 | 25 | 1:11.852 | 1:11.106 | 1:10.858 | +0.237 |
| 9 |
 |
 | 29 | 1:11.623 | 1:11.216 | 1:10.948 | +0.090 |
| 10 |
 |
 | 30 | 1:11.714 | 1:10.896 | 1:11.311 | +0.363 |
| 11 |
|
| 20 | 1:11.887 | 1:11.285 | -0.026 | |
| 12 |
 |
 | 20 | 1:11.876 | 1:11.440 | +0.155 | |
| 13 |
|
| 21 | 1:11.785 | 1:11.482 | +0.042 | |
| 14 |
 |
 | 17 | 1:11.728 | 1:11.563 | +0.081 | |
| 15 |
 |
| 18 | 1:11.832 | 1:11.725 | +0.162 | |
| 16 |
|
| 11 | 1:12.019 | +0.294 | ||
| 17 |
 |
| 12 | 1:12.020 | +0.001 | ||
| 18 |
 |
| 12 | 1:12.060 | +0.040 | ||
| 19 |
 |
 | 11 | 1:12.512 | +0.452 | ||
| 20 |
 |
| 11 | 1:13.028 | +0.516 |
В первом сегменте квалификации лучшее время осталось за Расселлом, который показал время 1:11.492. Пиастри уступил всего 0.008 секунды. Далее в таблице результатов расположились Хэмилтон, Сайнс, Леклер, Албон и Ферстаппен. Во второй сегмент не вышли сразу два опытных пилота: Алонсо и Перес. Также из дальнейшей борьбы выбыли оба пилота Kick-Sauber и Сарджент.
Во 2-м сегменте лучшим стал Норрис с результатом 1:10.732. Ферстаппен уступил ему всего 0.013 секунды, Пиастри - 0.024. Четвертым стал Леклер, за ним - Гасли, Расселл и Хэмилтон. Окону не хватило 0.069 секунды, чтобы выйти в финал. Вместе с ним за бортом оказались оба представителя Haas, Риккардо и Стролл.
В финале первая попытка осталась за Леклером: 1:10.418 против 1:10.444 у Пиастри, 1:10.567 у Ферстаппена и 1:10.673 у Сайнса. Во 2-й попытке Шарль и Оскар улучшили свои результаты, но сохранили порядок: 1:10.270 и 1:10.424 соответственно. Ферстаппен допустил ошибку в 1-м повороте, не смог улучшить свой результат и в итоге откатился на шестую позицию, пропустив Сайнса, Норриса и Расселла. Седьмым квалифицировался Хэмилтон. Замкнули первую 10-ку Цунода, Албон и Гасли.
Для Леклера этот поул стал 3-м в Монако.
После квалификации результаты пилотов Haas были аннулированны за несоответствие заднего антикрыла техническому регламенту.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Haas | 15 | 285.7 | |
| 2 |
| Haas | 12 | 285.4 | +0.3 км/ч |
| 3 |
| Aston Martin | 16 | 285.1 | +0.3 км/ч |
| 4 |
| Ferrari | 1 | 283.4 | +1.7 км/ч |
| 5 |
| Mercedes | 7 | 283.1 | +0.3 км/ч |
| 6 |
| Alpine | 10 | 282.9 | +0.2 км/ч |
| 7 |
| Alpine | 11 | 282.8 | +0.1 км/ч |
| 8 |
| Kick Sauber | 19 | 282.5 | +0.3 км/ч |
| 9 |
| Mercedes | 5 | 282.5 | +0.0 км/ч |
| 10 |
| Aston Martin | 14 | 282.5 | +0.0 км/ч |
| 11 |
| Red Bull | 6 | 282.2 | +0.3 км/ч |
| 12 |
| Williams | 9 | 281.8 | +0.4 км/ч |
| 13 |
| Red Bull | 18 | 281.6 | +0.2 км/ч |
| 14 |
| RB | 8 | 281.3 | +0.3 км/ч |
| 15 |
| Kick Sauber | 20 | 281.2 | +0.1 км/ч |
| 16 |
| Ferrari | 3 | 281.2 | +0.0 км/ч |
| 17 |
| McLaren | 2 | 281.0 | +0.2 км/ч |
| 18 |
| Williams | 17 | 281.0 | +0.0 км/ч |
| 19 |
| McLaren | 4 | 280.8 | +0.2 км/ч |
| 20 |
| RB | 13 | 279.7 | +1.1 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Ferrari | 1 | 18.386 | 33.174 | 18.710 | 1:10.270 | -1 | |
| 2 |
| McLaren | 2 | 18.303 | 33.156 | 18.741 | 1:10.200 | +1 | |
| 3 |
| Ferrari | 3 | 18.494 | 33.241 | 18.783 | 1:10.518 | -1 | |
| 4 |
| McLaren | 4 | 18.432 | 33.340 | 18.736 | 1:10.508 | +1 | |
| 5 |
| Mercedes | 5 | 18.244 | 33.462 | 18.837 | 1:10.543 | ||
| 6 |
| Red Bull | 6 | 18.255 | 33.424 | 18.888 | 1:10.567 | ||
| 7 |
| Mercedes | 7 | 18.372 | 33.439 | 18.810 | 1:10.621 | ||
| 8 |
| RB | 8 | 18.595 | 33.470 | 18.793 | 1:10.858 | -1 | |
| 9 |
| Williams | 9 | 18.487 | 33.597 | 18.864 | 1:10.948 | -1 | |
| 10 |
| Alpine | 10 | 18.481 | 33.401 | 18.962 | 1:10.844 | +2 | |
| 11 |
| Alpine | 11 | 18.701 | 33.539 | 19.045 | 1:11.285 | ||
| 12 |
| Haas | 12 | 18.670 | 33.631 | 19.139 | 1:11.440 | -1 | |
| 13 |
| RB | 13 | 18.770 | 33.705 | 19.007 | 1:11.482 | -1 | |
| 14 |
| Aston Martin | 14 | 18.542 | 33.773 | 19.102 | 1:11.417 | +2 | |
| 15 |
| Haas | 15 | 18.658 | 33.812 | 19.093 | 1:11.563 | ||
| 16 |
| Aston Martin | 16 | 18.784 | 33.959 | 19.119 | 1:11.862 | ||
| 17 |
| Williams | 17 | 18.800 | 34.068 | 19.151 | 1:12.019 | -1 | |
| 18 |
| Red Bull | 18 | 18.830 | 33.948 | 19.236 | 1:12.014 | +1 | |
| 19 |
| Kick Sauber | 19 | 19.052 | 34.008 | 19.323 | 1:12.383 | ||
| 20 |
| Kick Sauber | 20 | 19.387 | 34.172 | 19.469 | 1:13.028 |
 |
Индия создала комиссию для оценки возвращения Гран-при Формулы-1 Министерство спорта Индии инициировало формирование специальной... 20 Июн 2026 |
 |
Фернандо Алонсо: «Меня привлекает тройная корона» 44-летний испанский гонщик команды Aston Martin, двукратный чемпион... 20 Июн 2026 |
 |
Шарль Леклер: Я должен перезагрузиться Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер недоволен своими выступлениями... 20 Июн 2026 2 |
 |
Глава Mercedes: Нас беспокоят проблемы с надёжностью Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф признался, что они... 20 Июн 2026 1 |
 |
Ferrari планирует использовать новое топливо от Shell для прибавки в мощности Команда Ferrari собирается перейти на новое топливо от компании... 20 Июн 2026 2 |
 |
Сайнс назвал сезон-2026 одним из сильнейших в карьере, несмотря на позицию «Williams» Пилот "Williams" Карлос Сайнс подвёл итоги своей работы в текущем... 20 Июн 2026 |
 |
Штайнер раскритиковал FIA за возврат подиума Гасли в Монако Бывший руководитель "Haas" Гюнтер Штайнер подверг резкой... 20 Июн 2026 |
 |
Арну оценил выступления пилотов «Ferrari» в сезоне 2026 Бывший гонщик Формулы-1 Ренэ Арну признался, что его удивили... 20 Июн 2026 |
 |
Култхард: «Хэмилтон вернулся на пик формы и способен бороться за титул в 2026-м» Бывший гонщик Ф-1, а ныне эксперт Дэвид Култхард заявил... 20 Июн 2026 1 |
 |
Лео Туррини: «Уверен, Ferrari не верит, что полностью сократит отставание от Mercedes» По информации журналиста Лео Туррини, инженерный штаб "Ferrari"... 20 Июн 2026 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
