
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() |
![]() | 22 | 1:21.579 | 1:20.687 | 1:20.520 | |
| 2 |
![]() |
![]() | 28 | 1:21.241 | 1:21.069 | 1:20.575 | +0.055 |
| 3 |
![]() |
![]() | 22 | 1:21.578 | 1:20.983 | 1:20.772 | +0.197 |
| 4 |
![]() |
![]() | 22 | 1:21.821 | 1:21.121 | 1:20.829 | +0.057 |
| 5 |
![]() |
![]() | 26 | 1:21.278 | 1:21.000 | 1:20.852 | +0.023 |
| 6 |
![]() |
![]() | 27 | 1:21.637 | 1:21.095 | 1:21.011 | +0.159 |
| 7 |
![]() |
![]() | 26 | 1:21.447 | 1:21.199 | 1:21.041 | +0.030 |
| 8 |
![]() |
![]() | 19 | 1:21.608 | 1:21.208 | 1:21.251 | +0.210 |
| 9 |
![]() |
![]() | 22 | 1:21.675 | 1:21.425 | 1:21.425 | +0.174 |
| 10 |
![]() |
![]() | 26 | 1:21.891 | 1:21.387 | 1:21.500 | +0.075 |
| 11 |
![]() |
![]() | 18 | 1:21.843 | 1:21.437 | -0.063 | |
| 12 |
![]() |
![]() | 19 | 1:22.103 | 1:21.501 | +0.064 | |
| 13 |
![]() |
![]() | 19 | 1:21.927 | 1:21.731 | +0.230 | |
| 14 |
![]() |
![]() | 16 | 1:22.364 | 1:21.771 | +0.040 | |
| 15 |
![]() |
![]() | 14 | 1:22.011 | 1:21.911 | +0.140 | |
| 16 |
![]() |
![]() | 9 | 1:22.390 | +0.479 | ||
| 17 |
![]() |
![]() | 10 | 1:22.411 | +0.021 | ||
| 18 |
![]() |
![]() | 10 | 1:22.442 | +0.031 | ||
| 19 |
![]() |
![]() | 9 | 1:22.594 | +0.152 | ||
| 20 |
![]() |
![]() | 10 | 1:22.714 | +0.120 |
Первый сегмент квалификации выиграл Джордж Расселл с результатом 1:21.241. Леклер уступил 0.037 секунды, Сайнс - 0.206 секунды. За ними расположились: Норрис, Ферстаппен и Алонсо. Албону не хватило всего 0.026 секунды, чтобы пройти в следующий сегмент. Вместе с ним из дальнейшей борьбы выбыли: Лоусон, Хюлкенберг,Колапинто и Окон.
Во втором сегменте вперед вырвался Макс Ферстаппен с результатом 1:20.687. Он опередил Норриса на 0.296 секунды и Леклера на 0.313 секунды. Далее в таблице расположились: Расселл, Хэмилтон и Пиастри. Гасли не хватило 0.012 секунды, чтобы опередить Переса и пройти в финал. За бортом так же остались: Цунода, Стролл и два представителя Kick-Sauber.
В финале лучшее время показал Макс Ферстаппен - 1:20.520. Отставание Джорджа Расселла составило 0.055 секунды. KFylj Норрис уступил голландцу 0.252 секунды. Четвертым квалифицировался Оскар Пиастри, пятым - Шарль Леклер. Далее расположились: Хэмилтон, Сайнс, Алонсо, Перес и Магнуссен.
В итоге Макс Ферстаппен впервые за пять месяцев стал обладателем поула. Для него это 41-й поул в карьере и первый с Гран-При Австрии.
P.S. После квалификации Макс был вызван к стюардам и наказан потерей 1 места на старте за инцидент с Расселом, который теперь и будет стартовать с поула.

Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Aston Martin | 8 | 325.2 | |
| 2 |
![]() | Red Bull | 9 | 324.4 | +0.8 км/ч |
| 3 |
![]() | Red Bull |  1  | 323.6 | +0.8 км/ч |
| 4 |
![]() | Mercedes | 6 | 323.5 | +0.1 км/ч |
| 5 |
![]() | Haas | 10 | 323.1 | +0.4 км/ч |
| 6 |
![]() | Haas | 18 | 323.0 | +0.1 км/ч |
| 7 |
![]() | Aston Martin | 15 | 323.0 | +0.0 км/ч |
| 8 |
![]() | Alpine | 11 | 322.8 | +0.2 км/ч |
| 9 |
![]() | Ferrari | 5 | 322.7 | +0.1 км/ч |
| 10 |
![]() | Ferrari | 7 | 322.3 | +0.4 км/ч |
| 11 |
![]() | Mercedes |  2  | 321.7 | +0.6 км/ч |
| 12 |
![]() | Alpine | 20 | 321.6 | +0.1 км/ч |
| 13 |
![]() | RB | 14 | 320.6 | +1.0 км/ч |
| 14 |
![]() | Kick Sauber | 12 | 320.0 | +0.6 км/ч |
| 15 |
![]() | Kick Sauber | 13 | 320.0 | +0.0 км/ч |
| 16 |
![]() | McLaren |  3  | 319.4 | +0.6 км/ч |
| 17 |
![]() | RB | 17 | 319.3 | +0.1 км/ч |
| 18 |
![]() | McLaren | 4 | 318.8 | +0.5 км/ч |
| 19 |
![]() | Williams | 16 | 318.0 | +0.8 км/ч |
| 20 |
![]() | Williams | 19 | 317.7 | +0.3 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Red Bull | 1 | 29.598 | 27.335 | 23.569 | 1:20.502 | -1 | |
| 2 |
![]() | Mercedes | 2 | 29.649 | 27.268 | 23.565 | 1:20.482 | +1 | |
| 3 |
![]() | McLaren | 3 | 29.731 | 27.412 | 23.629 | 1:20.772 | ||
| 4 |
![]() | McLaren | 4 | 29.756 | 27.423 | 23.597 | 1:20.776 | ||
| 5 |
![]() | Ferrari | 5 | 29.782 | 27.451 | 23.611 | 1:20.844 | ||
| 6 |
![]() | Mercedes | 6 | 29.747 | 27.480 | 23.649 | 1:20.876 | ||
| 7 |
![]() | Ferrari | 7 | 29.812 | 27.402 | 23.670 | 1:20.884 | ||
| 8 |
![]() | Aston Martin | 8 | 29.836 | 27.635 | 23.736 | 1:21.207 | ||
| 9 |
![]() | Red Bull | 9 | 30.021 | 27.534 | 23.801 | 1:21.356 | -1 | |
| 10 |
![]() | Haas | 10 | 30.022 | 27.381 | 23.858 | 1:21.261 | +1 | |
| 11 |
![]() | Alpine | 11 | 30.062 | 27.562 | 23.813 | 1:21.437 | ||
| 12 |
![]() | Kick Sauber | 12 | 29.872 | 27.533 | 24.096 | 1:21.501 | ||
| 13 |
![]() | Kick Sauber | 13 | 29.973 | 27.604 | 24.088 | 1:21.665 | ||
| 14 |
![]() | RB | 14 | 30.179 | 27.707 | 23.885 | 1:21.771 | -1 | |
| 15 |
![]() | Aston Martin | 15 | 30.205 | 27.616 | 23.909 | 1:21.730 | +1 | |
| 16 |
![]() | Williams | 16 | 30.259 | 27.782 | 24.243 | 1:22.284 | -1 | |
| 17 |
![]() | RB | 17 | 30.291 | 27.880 | 24.079 | 1:22.250 | +1 | |
| 18 |
![]() | Haas | 18 | 30.419 | 27.682 | 24.218 | 1:22.319 | ||
| 19 |
![]() | Williams | 19 | 30.474 | 27.901 | 24.219 | 1:22.594 | ||
| 20 |
![]() | Alpine | 20 | 30.537 | 28.012 | 24.165 | 1:22.714 |
![]() |
Даниил Квят финишировал 24-м во втором этапе серии Super GT Экипаж бывшего гонщика Формулы-1 Даниила Квята завершил... 05 Май 2026 |
![]() |
Глава FIA выступил против практики дочерних команд в Формуле-1 Президент Международной автомобильной федерации Мохаммед... 05 Май 2026 1 |
![]() |
Кими Антонелли посвятил свою победу Алексу Дзанарди Кими Антонелли одержал победу на Гран При Майами, ставшую... 05 Май 2026 |
![]() |
Команда McLaren готовит обновления для следующих трех этапов В Майами команда McLaren представила пакет обновлений, который... 05 Май 2026 |
![]() |
Mercedes и Red Bull поддержали возвращение моторов V8 в Формулу-1 Тото Вольфф поддержал идею возрождения двигателей V8, которую... 04 Май 2026 8 |
![]() |
Восстановлена работа сайта F1Report.RU Уважаемые друзья, последние пару дней наблюдалась нестабильная... 04 Май 2026 4 |
![]() |
Тото Вольфф: Никто из нас нас не ждал от Кими такого количества побед в этом сезоне Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф прокомментировал... 04 Май 2026 2 |
![]() |
Гран-при Майами: статистика быстрейших пит-стопов В Майами самый быстрый пит-стоп провели механики команды... 04 Май 2026 |
![]() |
Глава Williams: Мы рады, что обновления позволили сделать шаг вперёд Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что доволен... 04 Май 2026 1 |
![]() |
Гран-при Майами: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При Майами.... 04 Май 2026 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||






































хотя макс никак никак ему не помешал его взять. Фиа с арабом вызывает уже только одно отвращение