| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 16 | 1:33.616 | 1:32.851 | 1:32.330 | |
| 2 |
 |
 | 17 | 1:33.046 | 1:32.584 | 1:32.361 | +0.031 |
| 3 |
 |
 | 19 | 1:33.556 | 1:32.836 | 1:32.652 | +0.291 |
| 4 |
 |
| 20 | 1:33.241 | 1:32.962 | 1:32.740 | +0.088 |
| 5 |
 |
| 19 | 1:33.864 | 1:33.057 | 1:32.950 | +0.210 |
| 6 |
|
 | 15 | 1:33.536 | 1:33.142 | 1:32.974 | +0.024 |
| 7 |
 |
 | 20 | 1:33.550 | 1:33.162 | 1:33.018 | +0.044 |
| 8 |
|
 | 18 | 1:33.973 | 1:33.429 | 1:33.309 | +0.291 |
| 9 |
 |
 | 17 | 1:33.564 | 1:33.474 | 1:33.481 | +0.172 |
| 10 |
 |
| 17 | 1:33.611 | 1:33.020 | DNF | -93.481 |
| 11 |
 |
 | 14 | 1:33.795 | 1:33.506 | +93.506 | |
| 12 |
 |
| 12 | 1:33.601 | 1:33.544 | +0.038 | |
| 13 |
|
| 15 | 1:33.986 | 1:33.597 | +0.053 | |
| 14 |
 |
| 14 | 1:34.033 | 1:33.759 | +0.162 | |
| 15 |
 |
| 11 | 1:33.339 | DNS | -93.759 | |
| 16 |
 |
 | 8 | 1:34.051 | +94.051 | ||
| 17 |
 |
| 6 | 1:34.062 | +0.011 | ||
| 18 |
 |
 | 9 | 1:34.152 | +0.090 | ||
| 19 |
|
| 6 | 1:34.154 | +0.002 | ||
| 20 |
 |
| 9 | 1:34.228 | +0.074 |
В первом сегменте квалификации лучшим стал Ферстаппен с результатом 1:33.046. Второе место занял Леклер с отставанием 0.195 секунды. На третью строчку неожиданно поднялся дебютант сезона Лоусон, который заменил ушедшего Даниэля Риккардо. Далее плотной группой расположились: Расселл, Гасли, Сайнс и Магнуссен. Албону не хватило всего 0.018 секунды, чтобы продолжить борьбу во 2-м сегменте. Вместе с ним за бортом оказались: Колапинто, представители Kick-Sauber и Хэмилтон.
Второй сегмент квалификации также выиграл Ферстаппен, но на этот раз со временем 1:32.584. Сайнс уступил голландцу 0.252 секунды, Норрис - 0.267. Леклер занял четвертое место, за ним - Перес, Пиастри, Расселл и Гасли. Юки Цуноде не хватило 0.032 секунды, чтобы выйти в финал. Вместе с ним так же не прошли: Хюлкенберг, Окон, Стролл и Лоусон. Последний на трассу выезжал только для того, чтобы раздать слипстрим Цуноде, поскольку его самого ждет штраф за замену силовой установки.
В 1-й попытке финального сегмента выстрелил Норрис, показав время - 1:32.330 против 1:32.361 у Ферстаппен и 1:32.652 у Сайнса. При этом свой круг Ландо прошел буквально на грани - в одном из поворотов за пределами трассы оказались три из 4-х колес. Во 2-й попытке Ферстаппен шел с опережением Норриса, однако на 3-м секторе вылетел с трассы и разбил свою машину Расселл, после чего появились желтые флаги, и квалификация на этом завершилась.
Четвертым в итоге квалифицировался Леклер, 5-м - Пиастри. Расселл, испортивший всем вторую попытку, стал 6-м. За ним в протоколе расположились: Гасли, Алонсо и Магнуссен. И на 10-м месте с аннулированным временем круга оказался Перес.
Для Норриса поул в Остине стал 6-м в этом сезоне и 7-м в карьере.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| RB | 11 | 334.2 | |
| 2 |
| Red Bull | 10 | 333.8 | +0.4 км/ч |
| 3 |
| Haas | 9 | 333.3 | +0.5 км/ч |
| 4 |
| Ferrari | 4 | 333.3 | +0.0 км/ч |
| 5 |
| Alpine | 7 | 332.8 | +0.5 км/ч |
| 6 |
| Mercedes | 19 | 332.4 | +0.4 км/ч |
| 7 |
| Haas | 12 | 332.4 | +0.0 км/ч |
| 8 |
| RB | 15 | 332.2 | +0.2 км/ч |
| 9 |
| Mercedes | 6 | 332.0 | +0.2 км/ч |
| 10 |
| Alpine | 13 | 330.9 | +1.1 км/ч |
| 11 |
| Ferrari | 3 | 330.9 | +0.0 км/ч |
| 12 |
| McLaren | 1 | 330.8 | +0.1 км/ч |
| 13 |
| Kick Sauber | 20 | 330.2 | +0.6 км/ч |
| 14 |
| Kick Sauber | 18 | 330.2 | +0.0 км/ч |
| 15 |
| Red Bull | 2 | 330.0 | +0.2 км/ч |
| 16 |
| Williams | 16 | 329.9 | +0.1 км/ч |
| 17 |
| McLaren | 5 | 329.9 | +0.0 км/ч |
| 18 |
| Aston Martin | 14 | 328.8 | +1.1 км/ч |
| 19 |
| Aston Martin | 8 | 328.6 | +0.2 км/ч |
| 20 |
| Williams | 17 | 327.5 | +1.1 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| McLaren | 1 | 24.992 | 36.887 | 30.451 | 1:32.330 | -1 | |
| 2 |
| Red Bull | 2 | 24.820 | 36.986 | 30.507 | 1:32.313 | +1 | |
| 3 |
| Ferrari | 3 | 24.971 | 36.984 | 30.501 | 1:32.456 | ||
| 4 |
| Ferrari | 4 | 25.095 | 37.055 | 30.463 | 1:32.613 | ||
| 5 |
| McLaren | 5 | 25.250 | 37.048 | 30.606 | 1:32.904 | -2 | |
| 6 |
| Mercedes | 6 | 25.078 | 37.028 | 30.687 | 1:32.793 | +1 | |
| 7 |
| Alpine | 7 | 25.065 | 37.217 | 30.531 | 1:32.813 | +1 | |
| 8 |
| Aston Martin | 8 | 25.261 | 37.286 | 30.683 | 1:33.230 | -3 | |
| 9 |
| Haas | 9 | 25.177 | 37.229 | 30.697 | 1:33.103 | ||
| 10 |
| Red Bull | 10 | 25.071 | 37.135 | 30.757 | 1:32.963 | +2 | |
| 11 |
| RB | 11 | 25.155 | 37.446 | 30.891 | 1:33.492 | -3 | |
| 12 |
| Haas | 12 | 25.343 | 37.215 | 30.564 | 1:33.122 | +2 | |
| 13 |
| Alpine | 13 | 25.390 | 37.281 | 30.777 | 1:33.448 | ||
| 14 |
| Aston Martin | 14 | 25.387 | 37.296 | 31.009 | 1:33.692 | -1 | |
| 15 |
| RB | 15 | 25.231 | 37.333 | 30.775 | 1:33.339 | +3 | |
| 16 |
| Williams | 16 | 25.249 | 37.720 | 30.998 | 1:33.967 | ||
| 17 |
| Williams | 17 | 25.517 | 37.591 | 30.954 | 1:34.062 | ||
| 18 |
| Kick Sauber | 18 | 25.454 | 37.564 | 31.058 | 1:34.076 | ||
| 19 |
| Mercedes | 19 | 25.267 | 37.811 | 31.076 | 1:34.154 | ||
| 20 |
| Kick Sauber | 20 | 25.531 | 37.663 | 31.034 | 1:34.228 |
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
 |
Гонщик Mercedes слишком быстро проехал по пит-лейн Совсем недавно завершилась первая сессия свободных заездов на Гран При Японии 2025 года и судьи уже выписали... 04 Апр 2025 |
 |
Марко: Перес будет неплохим вариантом для Cadillac Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко высказался на счёт шансов Серхио Переса попасть... 04 Апр 2025 1 |
 |
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Японии В первой сессии свободных заездов Гран При Японии, лучшим стал пилот команды McLaren - Ландо Норрис... 04 Апр 2025 |
 |
Гран-При Японии: использованные компоненты силовых установок Ситуация по компонентам силовых установок перед началом уикенда.... 04 Апр 2025 |
 |
Гран При Японии: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Японии! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 03 Апр 2025 |
 |
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 03 Апр 2025 |
 |
Гран При Японии: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений прошлых лет.... 03 Апр 2025 |
 |
Гран При Японии: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1 на трассе Сузука.... 03 Апр 2025 |
 |
Глава Haas: Сейчас мы идём на риск На этапе в Японии команда Haas представит новый вариант днища для своего болида. Руководитель коллектива... 03 Апр 2025 2 |
 |
Расселл не обижается на то, что его не считают претендентом на титул Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что не переживает по поводу того, что его не считают претендентом... 03 Апр 2025 1 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
