Гран-При Азербайджана 2026: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 26 | 1:43.615 | 1:43.462 | 1:42.526 | |
| 2 |
 |
 | 23 | 1:44.360 | 1:43.780 | 1:43.363 | +0.837 |
| 3 |
 |
 | 22 | 1:45.014 | 1:43.814 | 1:43.364 | +0.001 |
| 4 |
 |
 | 21 | 1:44.161 | 1:43.880 | 1:43.500 | +0.136 |
| 5 |
|
| 21 | 1:44.571 | 1:44.020 | 1:43.672 | +0.172 |
| 6 |
|
| 22 | 1:44.260 | 1:44.037 | 1:43.858 | +0.186 |
| 7 |
|
 | 20 | 1:44.489 | 1:44.106 | 1:44.047 | +0.189 |
| 8 |
 |
| 24 | 1:44.041 | 1:43.706 | 1:44.081 | +0.034 |
| 9 |
 |
 | 25 | 1:45.104 | 1:44.629 | 1:44.566 | +0.485 |
| 10 |
 |
| 21 | 1:45.106 | 1:44.683 | 1:44.963 | +0.397 |
| 11 |
|
 | 17 | 1:45.228 | 1:44.775 | -0.188 | |
| 12 |
 |
 | 18 | 1:45.535 | 1:44.860 | +0.085 | |
| 13 |
 |
| 17 | 1:45.031 | 1:45.001 | +0.141 | |
| 14 |
|
| 18 | 1:45.039 | 1:45.016 | +0.015 | |
| 15 |
|
| 16 | 1:45.381 | 1:45.106 | +0.090 | |
| 16 |
 |
| 5 | 1:45.504 | – | ||
| 17 |
 |
 | 10 | 1:45.799 | |||
| 18 |
 |
| 10 | 1:45.920 | +0.121 | ||
| 19 |
|
 | 9 | 1:46.593 | +0.673 | ||
| 20 |
 |
 | 9 | 1:46.658 | +0.065 | ||
| 21 |
 |
| 10 | 1:47.147 | +0.489 | ||
| 22 |
 |
| 9 | 1:47.337 | +0.190 |
Квалификация в Баку прошла в пятницу, так как в этот уик-энд все сессии смещены на день назад. Пилотам мешал сильный порывистый ветер. В Pirelli традиционно выбрали для Азербайджана самые мягкие составы резины – C3, C4 и C5 в роли Hard, Medium и Soft. Начало было отложено на 4 минуты, чтобы привести трек в порядок после насыщенной гонки F2.
В первом сегменте квалификации все сразу выехали на Soft. Через несколько минут появились жёлтые флаги – Лэнс Стролл заехал в карман седьмого поворота, но затем продолжил движение. Кими Антонелли зацепил барьер и серьёзно сломал подвеску — борьба на этом для итальянца была завершена. Лучшее время показал пилот команды Mercedes Джордж Расселл — 1:43.615. За бортом в полном составе остались представители Audi, Aston Martin и Cadillac.
Во втором сегменте вновь появились жёлтые флаги – в кармане безопасности оказался Арвид Линдблад, он развернулся и продолжил сессию. Лучшее время опять показал Расселл — 1:43.686. В финал не прошли: Оливер Берман, Лиам Лоусон, Алекс Албон, Эстебан Окон, Арвид Линдблад и Кими Антонелли (без времени). Оба пилота Alpine и Williams Карлоса Сайнса попали в десятку.
В финале квалификации в первой попытке Расселл возглавил протокол с 1:43.037. В очередной раз появились жёлтые флаги – Франко Колапинто заехал в карман безопасности, и пилотам пришлось снизить темп. Во второй попытке Расселл значительно улучшил время — 1:42.526, когда жёлтые флаги появились уже из-за Ландо Норриса. По итогу Расселл оказался быстрее показавшего второе время Шарля Леклера аж на 0.837 с и завоевал 12-й в карьере и пятый в сезоне поул.
Оскар Пиастри и вернувшийся после пропуска трёх этапов Исак Хаджар завтра стартуют со второго ряда, а Ландо Норрис и Льюис Хэмилтон – с третьего. Седьмое время показал Пьер Гасли, и только восьмым будет стартовать Макс Ферстаппен (который сбросил скорость из-за Ландо Норриса в решающей попытке). Замкнули первую десятку Карлос Сайнс (на обновлённом Williams) и Франко Колапинто.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Haas | 14 | 330.1 | |
| 2 |
| Mercedes | 1 | 328.7 | +1.4 км/ч |
| 3 |
| Ferrari | 6 | 328.5 | +0.2 км/ч |
| 4 |
| Cadillac | 21 | 328.1 | +0.4 км/ч |
| 5 |
| Alpine | 10 | 327.7 | +0.4 км/ч |
| 6 |
| Ferrari | 2 | 327.6 | +0.1 км/ч |
| 7 |
| Racing Bulls | 12 | 326.5 | +1.1 км/ч |
| 8 |
| Williams | 13 | 325.1 | +1.4 км/ч |
| 9 |
| Williams | 9 | 324.8 | +0.3 км/ч |
| 10 |
| Racing Bulls | 15 | 324.8 | +0.0 км/ч |
| 11 |
| Cadillac | 20 | 324.5 | +0.3 км/ч |
| 12 |
| Red Bull | 4 | 323.8 | +0.7 км/ч |
| 13 |
| Haas | 11 | 322.9 | +0.9 км/ч |
| 14 |
| Mercedes | 16 | 322.6 | +0.3 км/ч |
| 15 |
| Red Bull | 8 | 321.6 | +1.0 км/ч |
| 16 |
| McLaren | 3 | 320.6 | +1.0 км/ч |
| 17 |
| Alpine | 7 | 318.3 | +2.3 км/ч |
| 18 |
| Audi | 17 | 317.5 | +0.8 км/ч |
| 19 |
| McLaren | 5 | 317.2 | +0.3 км/ч |
| 20 |
| Aston Martin | 19 | 316.9 | +0.3 км/ч |
| 21 |
| Audi | 18 | 315.3 | +1.6 км/ч |
| 22 |
| Aston Martin | 22 | 301.7 | +13.6 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 36.009 | 41.659 | 24.858 | 1:42.526 | ||
| 2 |
| Ferrari | 2 | 36.079 | 42.065 | 25.160 | 1:43.304 | ||
| 3 |
| McLaren | 3 | 36.134 | 41.993 | 25.202 | 1:43.329 | ||
| 4 |
| Red Bull | 4 | 36.214 | 41.919 | 25.367 | 1:43.500 | ||
| 5 |
| McLaren | 5 | 36.279 | 41.840 | 25.446 | 1:43.565 | -2 | |
| 6 |
| Ferrari | 6 | 36.315 | 42.087 | 25.137 | 1:43.539 | +1 | |
| 7 |
| Alpine | 7 | 36.563 | 42.293 | 25.097 | 1:43.953 | -1 | |
| 8 |
| Red Bull | 8 | 36.395 | 41.845 | 25.300 | 1:43.540 | +2 | |
| 9 |
| Williams | 9 | 36.658 | 42.590 | 25.118 | 1:44.366 | -2 | |
| 10 |
| Alpine | 10 | 36.957 | 42.323 | 25.046 | 1:44.326 | ||
| 11 |
| Haas | 11 | 36.800 | 42.345 | 25.424 | 1:44.569 | -1 | |
| 12 |
| Racing Bulls | 12 | 36.794 | 42.489 | 25.319 | 1:44.602 | -1 | |
| 13 |
| Williams | 13 | 36.887 | 42.660 | 25.169 | 1:44.716 | -1 | |
| 14 |
| Haas | 14 | 36.775 | 42.430 | 25.112 | 1:44.317 | +5 | |
| 15 |
| Racing Bulls | 15 | 37.163 | 42.487 | 25.398 | 1:45.048 | ||
| 16 |
| Mercedes | 16 | 37.067 | 42.817 | 25.620 | 1:45.504 | ||
| 17 |
| Audi | 17 | 37.306 | 42.872 | 25.573 | 1:45.751 | ||
| 18 |
| Audi | 18 | 37.158 | 42.975 | 25.699 | 1:45.832 | ||
| 19 |
| Aston Martin | 19 | 37.229 | 43.241 | 25.735 | 1:46.205 | ||
| 20 |
| Cadillac | 20 | 37.189 | 43.421 | 25.605 | 1:46.215 | ||
| 21 |
| Cadillac | 21 | 37.673 | 43.416 | 25.331 | 1:46.420 | ||
| 22 |
| Aston Martin | 22 | 37.727 | 43.365 | 26.245 | 1:47.337 |
 |
FIA опубликовала очередные результаты ADUO: изменений нет FIA опубликовала результаты новых замеров эффективности... 10 Ноя 2026 |
 |
Etihad Airways показала Boeing 787 в цветах McLaren Авиакомпания Etihad Airways нанесла фирменную ливрею команды... 10 Ноя 2026 3 |
 |
Вольфф не исключил помощь Расселлу со стороны Антонелли Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что если возникнет... 10 Ноя 2026 2 |
 |
Тото Вольфф: Мы возьмём Льюиса с собой После окончания Гран При Бразилии, где команда Mercedes оформила... 10 Ноя 2026 |
 |
Глава Red Bull высказался о командных приказах во время гонки в Бразилии По ходу Гран При Бразилии руководство команды Red Bull попросило... 10 Ноя 2026 3 |
 |
Лэнс Стролл может побить антирекорд Пилот команды Aston Martin Лэнс Стролл близок к тому, чтобы показать... 10 Ноя 2026 2 |
 |
Президент FIA хочет убрать возрастные ограничения для руководства В июне текущего года в Международной автомобильной федерации... 10 Ноя 2026 6 |
 |
Вассёр высоко оценил дебют Камары в Формуле-1 Фредерик Вассёр, руководитель команды Ferrari, дал высокую... 10 Ноя 2026 5 |
 |
Ферстаппен: Я редко поднимаю ногу с педали газа На пресс-конференции после гонки в Бразилии пилота Red Bull... 09 Ноя 2026 20 |
 |
Фредерик Вассёр: В этот раз мы не смогли найти подход к шинам Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр высказался о... 09 Ноя 2026 7 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вроде видел ролик на youtube где сравнивали скорость болидов при прошлом, нынешнем и позапрошлом регламентах. На прямой у нынешних болидов скорость ниже км на 20-25 из-за разряда батареи. Показывать это конечно не комильфо
