Гран При Нидерландов 2026 (Зандворт): Квалификация

ГП Нидерландов 2026

Уикенд Тренировка1 Спринт квалификация Спринт Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Анимация Диаграмма График

Облачно, сухо

kvalifikatsiya-gran-pri-niderlandov-2026

	Гонщик	Команда	Круги	Q1	Q2	Q3	Отрыв
1	Ландо Норрис	McLaren	21	1:12.695	1:11.628	1:11.163
2	Джордж Расселл	Mercedes	20	1:12.924	1:11.959	1:11.265	+0.102
3	Кими Антонелли	Mercedes	21	1:13.022	1:11.915	1:11.296	+0.031
4	Оскар Пиастри	McLaren	21	1:12.610	1:11.641	1:11.305	+0.009
5	Льюис Хэмилтон	Ferrari	25	1:12.673	1:11.970	1:11.494	+0.189
6	Шарль Леклер	Ferrari	23	1:13.064	1:11.910	1:11.558	+0.064
7	Макс Ферстаппен	Red Bull	22	1:13.290	1:11.874	1:11.618	+0.060
8	Лиам Лоусон	Red Bull	25	1:13.392	1:12.301	1:11.733	+0.115
9	Габриэль Бортолето	Audi	22	1:13.142	1:12.433	1:12.079	+0.346
10	Арвид Линдблад	Racing Bulls	22	1:13.074	1:12.525	1:12.185	+0.106
11	Пьер Гасли	Alpine	14	1:13.115	1:12.616		+0.431
12	Юки Цунода	Racing Bulls	15	1:13.085	1:12.627		+0.011
13	Нико Хюлькенберг	Audi	19	1:13.188	1:12.797		+0.170
14	Франко Колапинто	Alpine	13	1:13.322	1:12.800		+0.003
15	Эстебан Окон	Haas	17	1:13.544	1:13.137		+0.337
16	Александр Албон	Williams	16	1:13.552	1:13.182		+0.045
17	Карлос Сайнс	Williams	10	1:13.574			+0.392
18	Фернандо Алонсо	Aston Martin	10	1:13.650			+0.076
19	Лэнс Стролл	Aston Martin	10	1:13.818			+0.168
20	Оливер Берман	Haas	11	1:13.826			+0.008
21	Валттери Боттас	Cadillac	10	1:14.371			+0.545
22	Серхио Перес	Cadillac	10	1:14.600			+0.229

В Зандворте было облачно и сухо (после ливня в конце спринта), воздух прогрелся до +18С, асфальт до +33С. В Pirelli привезли «среднюю» тройку составов – С2, С3 и C4 в качестве Hard, Medium и Soft. Напомним, Лиам Лоусон заменил Исака Хаджара в Red Bull (травма запястья), а его самого в Racing Bulls заменил Юки Цунода.

В первом сегменте квалификации лучшее время показал пилот команды McLaren Оскар Пиастри - 1.12.610, Льюис Хэмилтон уступил австралийцу 0.063с, Ландо Норрис 0.085с. Карлосу Сайнсу не хватило 0.022с чтобы опередить свого напарника по команле и выйти в Q2. Вместе с ним за бортом остались: пилоты Aston Martin, Оливер Берман и пилоты Cadillac. Интересно, что в одну секунду уложились сразу 17 пилотов, а Алонсо (на машине с обновлённым мотром) проиграл лидеру 1.040с.

vylet lyuisa v q1 Вылет Льюиса в Q1

fernando alonso aston martin Фернандо Алонсо (Aston Martin)

Во втором сегменте лучшее время показал уже другой McLaren, Ландо Норрис - 1.11.628, Оскар Пиастри уступил напарнику всего 0.013с, Макс Ферстаппен 0.246с. В финал не прошли: Гасли (которому не хватило 0.091с до Линблада), Цунода (уступил напарнику всего 0.1с), Хюлькенберг, Колапинто, Окон и Албон.

В финале квалификации в первой попытке лучшим стал вновь Ландо Норрис - 1.11.344, Рассел уступил 0.151с, Пиастри - 0.233с. Восемь пилотов уложились в 0.766 секунды. За 6 минут до завершения сессии появились первые капли дождя и пилоты рванули показывать лучшие круги.

Во второй попытке Норрис улучшил время - 1.11.163 и завоевал второй поул подряд (18-й в карьере и 2-й в сезоне), он опередил Рассела на 0.102с, третье время показал Кими Антонелли (+0,133с). Оскар Пиастри смог квалифицироваться лишь 4-м, уступив напарнику 0,142с. Следом расположились: пилоты Ferrari, пилоты Red Bull (причём Лоусон проиграл Максу 0.115с) , Габриэль Бортолето и Арвид Линблад. Дождь так и не пошел, а сессия фактически завершилась, когда до конца оставалсь еще минута.

Статистика максимальной скорости

Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).

	Гонщик	Команда	Квалиф.	Макс.скор (км/ч)	Разность
1	Пьер Гасли	Alpine	11	331.7
2	Франко Колапинто	Alpine	14	331.3	+0.4 км/ч
3	Кими Антонелли	Mercedes	3	322.2	+9.1 км/ч
4	Карлос Сайнс	Williams	17	321.3	+0.9 км/ч
5	Александр Албон	Williams	16	320.8	+0.5 км/ч
6	Джордж Расселл	Mercedes	2	320.6	+0.2 км/ч
7	Лиам Лоусон	Red Bull	8	317.7	+2.9 км/ч
8	Оскар Пиастри	McLaren	4	316.1	+1.6 км/ч
9	Льюис Хэмилтон	Ferrari	5	314.7	+1.4 км/ч
10	Макс Ферстаппен	Red Bull	7	313.9	+0.8 км/ч
11	Юки Цунода	Racing Bulls	12	312.7	+1.2 км/ч
12	Арвид Линдблад	Racing Bulls	10	311.9	+0.8 км/ч
13	Ландо Норрис	McLaren	1	311.6	+0.3 км/ч
14	Шарль Леклер	Ferrari	6	310.5	+1.1 км/ч
15	Габриэль Бортолето	Audi	9	310.4	+0.1 км/ч
16	Эстебан Окон	Haas	15	310.1	+0.3 км/ч
17	Лэнс Стролл	Aston Martin	19	309.5	+0.6 км/ч
18	Серхио Перес	Cadillac	22	309.4	+0.1 км/ч
19	Оливер Берман	Haas	20	308.2	+1.2 км/ч
20	Нико Хюлькенберг	Audi	13	307.8	+0.4 км/ч
21	Валттери Боттас	Cadillac	21	307.3	+0.5 км/ч
22	Фернандо Алонсо	Aston Martin	18	307.1	+0.2 км/ч

Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.

Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).

	Гонщик	Команда	Квал.	Сектор 1	Сектор 2	Сектор 3	Сумма	Сравн.
1	Ландо Норрис	McLaren	1	24.456	24.898	21.809	1:11.163
2	Джордж Расселл	Mercedes	2	24.300	25.178	21.741	1:11.219	-1
3	Кими Антонелли	Mercedes	3	24.373	25.155	21.643	1:11.171	+1
4	Оскар Пиастри	McLaren	4	24.432	24.988	21.885	1:11.305
5	Льюис Хэмилтон	Ferrari	5	24.658	25.048	21.788	1:11.494
6	Шарль Леклер	Ferrari	6	24.570	25.170	21.793	1:11.533
7	Макс Ферстаппен	Red Bull	7	24.533	25.263	21.765	1:11.561
8	Лиам Лоусон	Red Bull	8	24.574	25.221	21.895	1:11.690
9	Габриэль Бортолето	Audi	9	24.947	25.294	21.838	1:12.079
10	Арвид Линдблад	Racing Bulls	10	24.808	25.477	21.900	1:12.185
11	Пьер Гасли	Alpine	11	25.086	25.459	22.025	1:12.570	-1
12	Юки Цунода	Racing Bulls	12	24.912	25.745	21.901	1:12.558	+1
13	Нико Хюлькенберг	Audi	13	25.198	25.502	21.902	1:12.602
14	Франко Колапинто	Alpine	14	24.929	25.743	22.128	1:12.800
15	Эстебан Окон	Haas	15	25.055	25.807	22.275	1:13.137
16	Александр Албон	Williams	16	25.190	25.873	22.113	1:13.176
17	Карлос Сайнс	Williams	17	25.091	26.107	22.348	1:13.546
18	Фернандо Алонсо	Aston Martin	18	25.331	25.922	22.324	1:13.577
19	Лэнс Стролл	Aston Martin	19	25.479	25.883	22.456	1:13.818
20	Оливер Берман	Haas	20	25.394	26.075	22.357	1:13.826
21	Валттери Боттас	Cadillac	21	25.600	26.341	22.430	1:14.371
22	Серхио Перес	Cadillac	22	25.642	26.339	22.544	1:14.525

URL https://f1report.ru/qualifying/2026/netherlands-zandvort.html

Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Алонсо доволен прогрессом Aston Martin после квалификации в Нидерландах Пилот "Aston Martin" Фернандо Алонсо подвел итоги квалификации... 22 Авг 2026
	Стролл раскритиковал силовую установку Honda после квалификации в Нидерландах Пилот "Aston Martin" Лэнс Стролл выразил разочарование работой... 22 Авг 2026
	Макс Ферстаппен: «Мы изменили настройки после спринта, но это не помогло» Пилот "Red Bull" Макс Ферстаппен завершил квалификацию в Зандфорте... 22 Авг 2026 1
	Тото Вольфф о результатах квалификации Гран-при Нидерландов: «Солидно» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф подвел итоги квалификации... 22 Авг 2026
	Гран-при Нидерландов: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями... 22 Авг 2026
	Гран-при Нидерландов: статистика максимальной скорости в квалификации Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).... 22 Авг 2026
	Антонелли объяснил третье место в квалификации Гран-при Нидерландов Пилот "Mercedes" и лидер чемпионата Андреа Кими Антонелли назвал... 22 Авг 2026
	Гран-при Нидерландов: итоги конкурса прогнозов в квалификации Подведены итоги конкурса прогнозов, участники которого... 22 Авг 2026
	Расселл: «Я вновь обрёл себя после сложного периода и готов побороться за победу» Пилот "Mercedes" Джордж Расселл признался, что вернул себе былую... 22 Авг 2026
	На машине Нико Хюлькенберга заменили мотор FIA опубликовала информацию о замене элементов силовой установки... 22 Авг 2026

Сообщений: 425 Репутация: 135 Дней: 126 Steven_Waison	Waison #10 22 Авг 2026, 20:14 Цитировать
	Ландо красавчик, так держать
	+1 Понравилось 1 пользователю (Алексей Б.)

Сообщений: 2445 Репутация: 3554 Дней: 1907	Андрей83 #9 22 Авг 2026, 20:11 Цитировать
	shummy, 22 Авг 2026, 18:20 сказал: Наблюдать макса на 6-7 местах уже становится нормой. Иметь самый типа мощный мотор и такое отстойное шасси... Макларен то заметно подтянулся - роб Маршалл не зря хлеб ест с икрой. В рб судя по всему некому делать годную машину. Кроме слов ничего не изменилось. Как были они 4 командой так и остались. Печально это наблюдать нам, болельщикам макса Да ладно? А чо помимо двигателя еще что-то в машине есть? Раньше у тебя все кроме ферстапена на двигатели выигрывали, ферстапен только на скилле. Молодец начинаешь просвещаться, так глядишь и до аэродинамики дорастешь
	+3 Понравилось 3 пользователям (f1champ, Спортцмен, Stalmix ) и ещё 1 гостю

Сообщений: 3341 Репутация: -1695 Дней: 1908 to support Norris	Алексей Б. #8 22 Авг 2026, 19:36 Цитировать
	Надо отметить. Лоусон, по моему не плохо себя показал (гэп 0,115 от Макса - это very good), посмотрим на него в Гонке...а было время (при Марко) его ногами в мясо забили после двух гонок.

Сообщений: 2199 Репутация: -1017 Дней: 666 Оранжевые вперед!	Гарис #7 22 Авг 2026, 19:16 Цитировать
	shummy, 22 Авг 2026, 18:20 сказал: Наблюдать макса на 6-7 местах уже становится нормой. Иметь самый типа мощный мотор и такое отстойное шасси... Макларен то заметно подтянулся - роб Маршалл не зря хлеб ест с икрой. В рб судя по всему некому делать годную машину. назначили подмастерье мастером а он и не тянет, даже у Великого Ньюи не все и не всегда получается, а тут какой-то никакой Ваше. И ещё-Маки не просто подтянулись, а выскочили как чертики из табакерки
	Понравилось 1 пользователю (Forbi)

Сообщений: 2199 Репутация: -1017 Дней: 666 Оранжевые вперед!	Гарис #6 22 Авг 2026, 18:58 Цитировать
	Судя по всему Мекис потерял собранные Ферстаппеном в спринте данные о настройках , ну и соответсвенно имеем то что имеем
	Понравилось 1 пользователю (shummy)

Сообщений: 2199 Репутация: -1017 Дней: 666 Оранжевые вперед!	Гарис #5 22 Авг 2026, 18:49 Цитировать
	Ай да Норрис, Ай да сукин сын
	+1 Понравилось 3 пользователям (Forbi, Алексей Б., fullpower)

Сообщений: 671 Репутация: 1563 Дней: 2540	AngryCat (модератор) #4 22 Авг 2026, 18:31 Цитировать
	shummy, 22 Авг 2026, 18:20 сказал: Наблюдать макса на 6-7 местах уже становится нормой. Иметь самый типа мощный мотор и такое отстойное шасси... Макларен то заметно подтянулся - роб Маршалл не зря хлеб ест с икрой. В рб судя по всему некому делать годную машину. Кроме слов ничего не изменилось. Как были они 4 командой так и остались. Печально это наблюдать нам, болельщикам макса А ты делай, как я: поболей временно этот сезон за другого, например, за Антонелли. Пусть он надерёт задницу напарнику и возьмёт титул!))
	+2 Понравилось 2 пользователям (GromoBoy, Anonimus) и ещё 2 гостям

Сообщений: 2006 Репутация: 6511 Дней: 1720 No pain - no Gain	shummy #3 22 Авг 2026, 18:20 Цитировать
	Наблюдать макса на 6-7 местах уже становится нормой. Иметь самый типа мощный мотор и такое отстойное шасси... Макларен то заметно подтянулся - роб Маршалл не зря хлеб ест с икрой. В рб судя по всему некому делать годную машину. Кроме слов ничего не изменилось. Как были они 4 командой так и остались. Печально это наблюдать нам, болельщикам макса
	-1 Понравилось 2 пользователям (panasonic, Гарис)

Сообщений: 2658 Репутация: 2401 Дней: 1005 гиперборея	fullpower #2 22 Авг 2026, 18:12 Цитировать
	Алексей Б., 22 Авг 2026, 18:09 сказал: А завтра будет сложно. Спасибо Оранжевый, это невероятно! с праздником оранжевых и молимся! красным черно-белый флаг за отличную командную тактику в раздаче слипстрима. гонка будет огонь!
	+1 Понравилось 1 пользователю (Алексей Б.)
	fullpower отредактировал сообщение 22.08.2026 19:08

Сообщений: 3341 Репутация: -1695 Дней: 1908 to support Norris	Алексей Б. #1 22 Авг 2026, 18:09 Цитировать
	А завтра будет сложно. Спасибо Оранжевый, это невероятно!
	+2 Понравилось 3 пользователям (f1champ, F1 Racing Team, fullpower)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.