
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() |
![]() | 15 | 1:33.241 | 1:31.639 | 1:31.373 | |
| 2 |
![]() |
![]() | 25 | 1:32.774 | 1:31.953 | 1:31.427 | +0.054 |
| 3 |
![]() |
![]() | 25 | 1:32.429 | 1:31.529 | 1:31.496 | +0.069 |
| 4 |
![]() |
![]() | 23 | 1:33.601 | 1:32.079 | 1:31.562 | +0.066 |
| 5 |
![]() |
![]() | 24 | 1:32.775 | 1:31.895 | 1:31.712 | +0.150 |
| 6 |
![]() |
![]() | 23 | 1:33.617 | 1:32.212 | 1:31.747 | +0.035 |
| 7 |
![]() |
![]() | 22 | 1:33.076 | 1:32.245 | 1:31.860 | +0.113 |
| 8 |
![]() |
![]() | 22 | 1:33.182 | 1:32.602 | 1:32.225 | +0.365 |
| 9 |
![]() |
![]() | 21 | 1:32.885 | 1:32.319 | 1:32.369 | +0.144 |
| 10 |
![]() |
![]() | 21 | 1:33.288 | 1:32.498 | 1:32.781 | +0.412 |
| 11 |
![]() |
![]() | 19 | 1:33.147 | 1:32.784 | +0.003 | |
| 12 |
![]() |
![]() | 12 | 1:33.356 | 1:32.908 | +0.124 | |
| 13 |
![]() |
![]() | 15 | 1:33.803 | 1:33.323 | +0.415 | |
| 14 |
![]() |
![]() | 15 | 1:33.774 | 1:33.526 | +0.203 | |
| 15 |
![]() |
![]() | 19 | 1:34.169 | 1:33.658 | +0.132 | |
| 16 |
![]() |
![]() | 14 | 1:33.261 | 1:33.787 | +0.129 | |
| 17 |
![]() |
![]() | 9 | 1:34.223 | +0.436 | ||
| 18 |
![]() |
![]() | 10 | 1:34.289 | +0.066 | ||
| 19 |
![]() |
![]() | 8 | 1:34.946 | +0.657 | ||
| 20 |
![]() |
![]() | 8 | 1:35.123 | +0.177 | ||
| 21 |
![]() |
![]() | 10 | 1:35.984 | +0.861 | ||
| 22 |
![]() |
![]() | 3 | – |
Хэмилтон выиграл первый сегмент квалификации с временем 1:32.429. Ближайшего конкурента в лице Леклера он обогнал на 0.345 секунды. За парой Ferrari расположились Норрис, Лоусон, Пиастри и Хюлкенберг. Хаджар вследствие проблем с силовой установкой, которую ему заменили после спринта, не смог проехать быстрый круг. Компанию французу в красной зоне составили пилоты Aston Martin и Cadillac, а также Албон.
Очередные проблемы с машиной у Хаджара...
Хэмилтон выиграл и вторую часть квалификации, на этот раз со временем 1:31.529. Вторым на этот раз стал Ферстаппен, уступивший пилоту Ferrari 0.110 секунды. Третье время показал Норрис, четвертое - Леклер. За ними в итоговой таблице оказались Антонелли, Расселл и Пиастри. Не прошли в финал Audi и Haas в полных составах, а также Сайнс и Колапинто. Последний в решающей попытке приложился о стену.
В финале квалификации лучшее время показал Макс Ферстаппен и впервые в карьере выиграл квалификацию Гран-при Сингапура! Для него это второй поул в сезоне и 50-й в карьере! Шарль Леклер - второй. Второй ряд у Хэмилтона и Антонелли, третий должен быть у Норриса и Расселла, но Джордж потеряет 40 позиций за замену силовой установки, поэтому третий ряд полностью у McLaren - Норрис и Пиастри.
Четвертый ряд у Гасли и Лоусона, пятый - у Линдблада и Хюлкенберга.


Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Mercedes | 6 | 305.6 | |
| 2 |
![]() | Red Bull |  1  | 304.9 | +0.7 км/ч |
| 3 |
![]() | Racing Bulls | 9 | 304.4 | +0.5 км/ч |
| 4 |
![]() | Alpine | 8 | 303.8 | +0.6 км/ч |
| 5 |
![]() | Alpine | 16 | 303.7 | +0.1 км/ч |
| 6 |
![]() | McLaren | 5 | 303.6 | +0.1 км/ч |
| 7 |
![]() | McLaren | 7 | 303.4 | +0.2 км/ч |
| 8 |
![]() | Mercedes | 4 | 303.3 | +0.1 км/ч |
| 9 |
![]() | Williams | 18 | 303.2 | +0.1 км/ч |
| 10 |
![]() | Williams | 14 | 303.1 | +0.1 км/ч |
| 11 |
![]() | Racing Bulls | 10 | 302.3 | +0.8 км/ч |
| 12 |
![]() | Cadillac | 21 | 301.9 | +0.4 км/ч |
| 13 |
![]() | Haas | 12 | 301.8 | +0.1 км/ч |
| 14 |
![]() | Red Bull | 22 | 301.7 | +0.1 км/ч |
| 15 |
![]() | Ferrari |  2  | 301.6 | +0.1 км/ч |
| 16 |
![]() | Ferrari |  3  | 301.5 | +0.1 км/ч |
| 17 |
![]() | Haas | 13 | 300.7 | +0.8 км/ч |
| 18 |
![]() | Cadillac | 20 | 300.5 | +0.2 км/ч |
| 19 |
![]() | Audi | 11 | 299.8 | +0.7 км/ч |
| 20 |
![]() | Audi | 15 | 298.0 | +1.8 км/ч |
| 21 |
![]() | Aston Martin | 17 | 296.2 | +1.8 км/ч |
| 22 |
![]() | Aston Martin | 19 | 295.4 | +0.8 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Red Bull | 1 | 27.002 | 38.531 | 25.840 | 1:31.373 | -1 | |
| 2 |
![]() | Ferrari | 2 | 27.025 | 38.401 | 26.001 | 1:31.427 | -1 | |
| 3 |
![]() | Ferrari | 3 | 27.124 | 38.258 | 25.963 | 1:31.345 | +2 | |
| 4 |
![]() | Mercedes | 4 | 27.156 | 38.452 | 25.954 | 1:31.562 | ||
| 5 |
![]() | McLaren | 5 | 27.136 | 38.471 | 26.048 | 1:31.655 | ||
| 6 |
![]() | Mercedes | 6 | 27.101 | 38.675 | 25.895 | 1:31.671 | ||
| 7 |
![]() | McLaren | 7 | 27.200 | 38.376 | 26.172 | 1:31.748 | ||
| 8 |
![]() | Alpine | 8 | 27.177 | 38.775 | 26.123 | 1:32.075 | ||
| 9 |
![]() | Racing Bulls | 9 | 27.259 | 38.853 | 26.105 | 1:32.217 | ||
| 10 |
![]() | Racing Bulls | 10 | 27.331 | 38.964 | 26.203 | 1:32.498 | ||
| 11 |
![]() | Audi | 11 | 27.462 | 39.083 | 26.149 | 1:32.694 | ||
| 12 |
![]() | Haas | 12 | 27.517 | 39.046 | 26.319 | 1:32.882 | ||
| 13 |
![]() | Haas | 13 | 27.765 | 39.091 | 26.404 | 1:33.260 | -1 | |
| 14 |
![]() | Williams | 14 | 27.682 | 39.402 | 26.434 | 1:33.518 | -2 | |
| 15 |
![]() | Audi | 15 | 27.598 | 39.199 | 26.504 | 1:33.301 | ||
| 16 |
![]() | Alpine | 16 | 27.567 | 39.186 | 26.309 | 1:33.062 | +3 | |
| 17 |
![]() | Aston Martin | 17 | 27.955 | 39.352 | 26.689 | 1:33.996 | ||
| 18 |
![]() | Williams | 18 | 27.775 | 39.850 | 26.628 | 1:34.253 | ||
| 19 |
![]() | Aston Martin | 19 | 28.117 | 39.784 | 27.045 | 1:34.946 | ||
| 20 |
![]() | Cadillac | 20 | 28.031 | 40.017 | 27.075 | 1:35.123 | ||
| 21 |
![]() | Cadillac | 21 | 28.308 | 40.507 | 27.062 | 1:35.877 | ||
| 22 |
![]() | Red Bull | 22 | 27.725 | 45.669 | 40.868 | 1:54.262 |
![]() |
Хэмилтон объяснил потерю темпа в третьем сегменте квалификации в Сингапуре Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон прокомментировал третий результат... 10 Окт 2026 |
![]() |
Шарль Леклер прокомментировал второе место в квалификации Гран-при Сингапура Пилот "Ferrari" Шарль Леклер показал 2-е время в квалификации... 10 Окт 2026 |
![]() |
Гран-при Сингапура: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями... 10 Окт 2026 |
![]() |
Гран-при Сингапура: статистика максимальной скорости в квалификации Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).... 10 Окт 2026 |
![]() |
Ферстаппен о поуле в Сингапуре: «У нас наметилась положительная динамика» Пилот "Red Bull" Макс Ферстаппен завоевал поул в квалификации... 10 Окт 2026 |
![]() |
Гран-при Сингапура: итоги конкурса прогнозов в квалификации Подведены итоги конкурса прогнозов, участники которого... 10 Окт 2026 |
![]() |
Гран-при Сингапура: командный счет пилотов после квалификации В статистике сравниваются пилоты одной команды по результатам... 10 Окт 2026 |
![]() |
Макс Ферстаппен выиграл квалификацию Гран-при Сингапура Макс Ферстаппен впервые в карьере выиграл квалификацию... 10 Окт 2026 |
![]() |
Стюарды не стали наказывать Албона и Боттаса На рестарте спринта Гран-при Сингапура после Safety Car в 16-м... 10 Окт 2026 |
![]() |
Стюарды не стали наказывать: Линблада, Стролла, Переса, Бермана, Норриса и Пиастри за инциденты в спринте Гран-при Сингапура Стюарды Гран-при Сингапура завершили рассмотрение ряда... 10 Окт 2026 1 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||



































