Гран-При Испании 2026: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 19 | 1:33.469 | 1:32.873 | 1:31.824 | |
| 2 |
 |
 | 20 | 1:33.267 | 1:32.591 | 1:31.835 | +0.011 |
| 3 |
 |
 | 18 | 1:33.381 | 1:32.431 | 1:31.964 | +0.129 |
| 4 |
|
 | 21 | 1:33.531 | 1:32.710 | 1:32.013 | +0.049 |
| 5 |
 |
| 21 | 1:33.532 | 1:32.755 | 1:32.019 | +0.006 |
| 6 |
|
| 22 | 1:33.211 | 1:32.850 | 1:32.149 | +0.130 |
| 7 |
 |
| 22 | 1:33.829 | 1:33.204 | 1:32.294 | +0.145 |
| 8 |
 |
| 18 | 1:33.310 | 1:32.780 | 1:32.316 | +0.022 |
| 9 |
 |
 | 17 | 1:33.963 | 1:33.038 | 1:32.903 | +0.587 |
| 10 |
|
 | 21 | 1:34.340 | 1:33.204 | 1:33.041 | +0.138 |
| 11 |
 |
 | 13 | 1:34.417 | 1:33.223 | +0.182 | |
| 12 |
 |
| 12 | 1:33.986 | 1:33.388 | +0.165 | |
| 13 |
 |
 | 11 | 1:34.667 | 1:33.667 | +0.279 | |
| 14 |
|
| 11 | 1:34.246 | 1:33.753 | +0.086 | |
| 15 |
 |
| 15 | 1:34.311 | 1:34.084 | +0.331 | |
| 16 |
 |
 | 14 | 1:35.307 | 1:35.532 | +1.448 | |
| 17 |
 |
| 9 | 1:35.312 | -0.22 | ||
| 18 |
|
 | 9 | 1:35.388 | +0.076 | ||
| 19 |
 |
 | 9 | 1:35.913 | +0.525 | ||
| 20 |
 |
| 8 | 1:38.011 | +2.098 | ||
| 21 |
|
| 0 | no time | |||
| 22 |
 |
| 2 | no time |
В Мадриде было жарко, воздух прогрелся до +31С, асфальт до +54С. В Pirelli привезли «среднюю» тройку составов – С2, С3 и C4 в качестве Hard, Medium и Soft. Лиам Лоусон вновь заменил Исака Хаджара в Red Bull (который не успел восстановиться после травмы запястья), а его самого в Racing Bulls опять заменил Юки Цунода.
В первом сегменте квалификации лучшее время показал пилот команды Mercedes Джордж Рассел - 1.33.211, Кими Антонелли уступил напарнику 0.056с, Лиам Лоусон 0.099с. За бортом остались: Карлос Сайнс, пилоты Cadillac, Aston Martin и Оливер Берман (машину которого не успели восстановить после аварии в P3) .
Во втором сегменте лучшее время показал четырёхкратный чемпион Макс Ферстаппен - 1.32.431. Лидер чемпионата Кими Антонелли уступил 0.160с, Льюис Хэмилтон 0.279. Хюлькенбергу не хватило 19 тысячных чтобы пройти в финал квалификации, вместе с ним не прошли: Бортолетто, Окон, Гасли, Цунода и Албон.
В финале квалификации в первой попытке Хэмилтон показал неплохое время - 1.32.079, Антонелли уступил ему 0.061с, Рассел - 0.186с. Во второй попытке Ландо Норрис показал лучшее время - 1.31.824 и выиграл первую в истории квалификацию на Мадринге! Для пилота McLaren это 3-й поул в сезоне и 19-й в карьере. Вместе с ним из первого ряда будет стартовать Кими Антонелли, который уступил британцу 0,011с. Второй ряд остался за Максом Ферстаппеном и Льюисом Хэмилтоном. Третий за Леклером и Расселлом (которого потенциально могут оштрафовать за неправильное возвращение на трассу). Далее расположились Пиастри, Лоусон, Колапинто и Линблад.
Восемь пилотов уложились в 0.492с.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Audi | 12 | 309.3 | |
| 2 |
| Audi | 11 | 307.3 | +2.0 км/ч |
| 3 |
| Mercedes | 6 | 306.7 | +0.6 км/ч |
| 4 |
| Haas | 13 | 306.5 | +0.2 км/ч |
| 5 |
| Alpine | 14 | 304.9 | +1.6 км/ч |
| 6 |
| Alpine | 9 | 304.2 | +0.7 км/ч |
| 7 |
| Red Bull | 8 | 303.4 | +0.8 км/ч |
| 8 |
| Mercedes | 2 | 303.3 | +0.1 км/ч |
| 9 |
| McLaren | 1 | 302.9 | +0.4 км/ч |
| 10 |
| Racing Bulls | 15 | 302.6 | +0.3 км/ч |
| 11 |
| Racing Bulls | 10 | 302.6 | +0.0 км/ч |
| 12 |
| Red Bull | 3 | 302.4 | +0.2 км/ч |
| 13 |
| Williams | 16 | 301.2 | +1.2 км/ч |
| 14 |
| Ferrari | 4 | 300.6 | +0.6 км/ч |
| 15 |
| McLaren | 7 | 300.4 | +0.2 км/ч |
| 16 |
| Aston Martin | 18 | 298.0 | +2.4 км/ч |
| 17 |
| Williams | 17 | 297.4 | +0.6 км/ч |
| 18 |
| Ferrari | 5 | 297.2 | +0.2 км/ч |
| 19 |
| Aston Martin | 22 | 296.8 | +0.4 км/ч |
| 20 |
| Cadillac | 20 | 289.8 | +7.0 км/ч |
| 21 |
| Cadillac | 19 | 289.5 | +0.3 км/ч |
| 22 |
| Haas | 21 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| McLaren | 1 | 28.226 | 32.797 | 30.701 | 1:31.724 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 28.315 | 32.999 | 30.521 | 1:31.835 | ||
| 3 |
| Red Bull | 3 | 28.326 | 32.730 | 30.812 | 1:31.868 | ||
| 4 |
| Ferrari | 4 | 28.413 | 32.766 | 30.786 | 1:31.965 | ||
| 5 |
| Ferrari | 5 | 28.632 | 32.766 | 30.621 | 1:32.019 | ||
| 6 |
| Mercedes | 6 | 28.362 | 33.070 | 30.638 | 1:32.070 | ||
| 7 |
| McLaren | 7 | 28.552 | 32.950 | 30.773 | 1:32.275 | -1 | |
| 8 |
| Red Bull | 8 | 28.425 | 32.771 | 31.014 | 1:32.210 | +1 | |
| 9 |
| Alpine | 9 | 28.512 | 33.104 | 31.083 | 1:32.699 | ||
| 10 |
| Racing Bulls | 10 | 28.669 | 33.109 | 31.202 | 1:32.980 | ||
| 11 |
| Audi | 11 | 28.597 | 33.377 | 31.068 | 1:33.042 | ||
| 12 |
| Audi | 12 | 28.738 | 33.470 | 31.180 | 1:33.388 | ||
| 13 |
| Haas | 13 | 28.796 | 33.552 | 31.319 | 1:33.667 | ||
| 14 |
| Alpine | 14 | 28.784 | 33.330 | 31.632 | 1:33.746 | ||
| 15 |
| Racing Bulls | 15 | 28.842 | 33.512 | 31.611 | 1:33.965 | ||
| 16 |
| Williams | 16 | 29.130 | 34.081 | 32.045 | 1:35.256 | -1 | |
| 17 |
| Williams | 17 | 29.400 | 33.987 | 31.925 | 1:35.312 | -1 | |
| 18 |
| Aston Martin | 18 | 29.531 | 33.905 | 31.804 | 1:35.240 | +2 | |
| 19 |
| Cadillac | 19 | 29.487 | 34.233 | 32.193 | 1:35.913 | ||
| 20 |
| Cadillac | 20 | 29.862 | 35.143 | 32.961 | 1:37.966 | ||
| 21 |
| Haas | 21 | -1 | |||||
| 22 |
| Aston Martin | 22 | 29.291 | 34.285 | 38.970 | 1:42.546 | +1 |
 |
Команда McLaren представила спецливрею для этапа в Мехико В Мехико на болидах команды McLaren будут присутствовать особые... 28 Окт 2026 3 |
 |
Серхио Перес продлил контракт с Cadillac Пресс-служба коллектива Cadillac сообщила о продлении контракта... 28 Окт 2026 11 |
 |
Берни Экклстоун отмечает 96-летие Бывшему руководителю Формулы-1 Берни Экклстоуну исполнилось... 28 Окт 2026 7 |
 |
Организаторы этапа в Мехико рассчитывают на продление контракта с Формулой 1 Руководитель автодрома в Мехико Федерико Гонсалез считает... 28 Окт 2026 1 |
 |
Гран-при Мексики: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при... 28 Окт 2026 |
 |
Гран-при Мексики: расписание уикенда Расписание предстоящего уикенда Гран-при Мексики (Мехико-Сити).... 28 Окт 2026 |
 |
Фредерик Вести заменит Джорджа Рассела в первой тренировке Гран-при Мексики Резервный пилот команды Mercedes Фредерик Вести примет участие... 28 Окт 2026 1 |
 |
Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис заявил, что его команда... 28 Окт 2026 2 |
 |
Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США На Гран-при США Джордж Расселл финишировал лишь восьмым... 28 Окт 2026 4 |
 |
Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше» Глава "Cadillac" Дэн Таурисс дал понять, что Валттери Боттас... 28 Окт 2026 2 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
