Гран-При Бельгии 1950: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  +1 | Alfa Romeo | 35 | 2.47'26 | 8 | |
| 2 |
 | +1 | Alfa Romeo | 35 | +14 | 6 | |
| 3 |
 | +5 | Talbot-Lago-Talbot | 35 | 2'19 | 4 | |
| 4 |
|  -3 | Alfa Romeo | 35 | 4'05 | 4 | |
| Ret |
|  | Talbot-Lago-Talbot | 22 | Oil pipe | ||
| Ret |
 | | Talbot-Lago-Talbot | 20 | Oil pressure |
Пятый этап чемпионата, бельгийский, следовал за Британией, Монако, Индианаполисом и Швейцарией в пределах всего пяти недель и это не могло не сказаться на командах, которые привезли в Бельгию только 14 болидов.
Среди них была доминирующая в чемпионате Alfa Romeo Д. Фарины, Х.-М. Фанхио и Л. Фаджиоли. Ferrari 125 представляли только Л. Виллорези и А. Аскари, на автомобиле которого стоял новый 12-цилиндровый двигатель. Заводской Talbot Lago имел на этом Гран При три болида (Луи Розье, Ив Жиро-Кабанту и Филип Этанкелен, которого заявили вместо травмированного Эжена Мартена). Остальные места были заняты пилотами Talbot Lago, где выделялся Раймон Соммер, одной Alta и одной Maserati (Антонио Бранка).
На квалификации, как обычно, не было равным пилотам Alfa Romeo Фарине и Фанхио, с которыми, как обычно, не смог конкурировать Фаджиоли. Соммер сумел опередить Ferrari на своем старом Talbot Lago.
Ну а в гонке повторилась все та же старая история. Alfa Romeo ушли вперед и выясняли отношения между собой, а Соммер воевал с двумя Ferrari. Когда все "Альфа" дозаправились, Соммер обнаружил себя в непривычной позиции лидера. К несчастью, его двигатель взорвался. Следующим лидером стал Аскари, но и его ждал пит-стоп, что означало возвращение в лидеры пилотов Alfa Romeo - Фанхио, Фарина, Фаджиоли. На последних кругах у автомобиля Фарины начались проблемы с трансмиссией, из-за чего он пропустил вперед не только Фаджиоли, но и лучшего из Talbot Lago - Розье. Аскари финишировал пятым.
 |
По слухам Алонсо просит увеличения зарплаты Журналист Формулы 1 Марк Лимаше утверждает, что испанский... 05 Авг 2026 1 |
 |
Лоик Серра: Иногда со стороны кажется, что новинки не приносят результата Технический директор команды Ferrari Лоик Серра высказался... 05 Авг 2026 1 |
 |
Макс Ферстаппен: Для меня семья на первом месте Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен сообщил, что для него... 05 Авг 2026 1 |
 |
Петров: «Пиастри не хватает стабильности, но уходить из McLaren рано» Первый российский гонщик Формулы-1 Виталий Петров поделился... 05 Авг 2026 2 |
 |
Франц Тост высказался о зрелищности гонок 2026 года Франц Тост, возглавлявший в прошлом Toro Rosso, поделился оценкой... 05 Авг 2026 1 |
 |
Антонелли: «Спа стал самым тяжелым моментом моего дебютного сезона в Формуле-1» Пилот "Mercedes" Андреа Кими Антонелли признался, что минувший... 05 Авг 2026 1 |
 |
Арвид Линдблад: «Хельмут Марко поверил в меня, когда другие сомневались» Пилот "Racing Bulls" Арвид Линдблад рассказал, какую роль в его... 05 Авг 2026 1 |
 |
Серхио Перес: «Я доказал самому себе, что все еще один из лучших» Пилот "Cadillac" Серхио Перес оценил свое выступление в Формуле-1... 05 Авг 2026 1 |
 |
Алан Макниш считает, что их основным соперником является Racing Bulls Гоночный директор коллектива Audi Алан Макниш считает, что... 05 Авг 2026 1 |
 |
Глава Mercedes: Мы потеряли много очков из-за технических сходов Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф посетовал на то... 05 Авг 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
