Гран-При Франции 1950: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  -1 | Alfa Romeo | 64 | 2:57.52.8 | 8 | |
| 2 |
 |  +3 | Alfa Romeo | 64 | 2.58.18.5 | 6 | |
| 3 |
 | +16 | Ferrari | 61 | +3 Laps | 4 | |
| 4 |
 | +9 | Simca-Gordini | 61 | +3 Laps | 3 | |
| 6 |
| +10 | Talbot-Lago-Talbot | 56 | +8 Laps | ||
| 8 |
| -3 | Talbot-Lago-Talbot | 52 | +12 Laps | ||
| SHR |
 |  | Talbot-Lago-Talbot | 59 | +5 Laps | 1 | |
| SHR |
| | Talbot-Lago-Talbot | 59 | +5 Laps | 1 | |
| Ret |
| | Talbot-Lago-Talbot | 36 | Engine | ||
| Ret |
| | Maserati-Milano | 14 | Engine | ||
| Ret |
 | | Talbot-Lago-Talbot | 11 | Overheating | ||
| Ret |
| | Talbot-Lago-Talbot | 10 | Overheating | ||
| Ret |
| | Maserati | 9 | Engine | ||
| Ret |
| | Maserati | 6 | Engine | ||
| Ret |
 | | Maserati | 6 | Engine | ||
| Ret |
| | Maserati | 5 | Engine | ||
| Ret |
| | Talbot-Lago-Talbot | 4 | Overheating | ||
| Ret |
| | Maserati | 3 | Engine |
После Гран При Бельгии командам был дан двухнедельный отдых перед следующим Гран При во Франции. Как всегда, основные лица были те же. Обе машины Ferrari были снабжены 12-цилиндровыми двигателями, но после удручающих результатов на тренировке команда решила не выпускать на трассу своих гонщиков (Виллорези и Аскари). На старт вышел только Питер Уайтхед на своей частной Ferrari (с последнего места). На старте были и знакомые Talbot-Lago и Maserati и единственный Gordini Робера Манзона, все выступающие как актеры второго плана.
На квалификации Фанхио был значительно быстрее, чем Фарина и Фаджиоли. Гонщики Talbot-Lago Филип Этанкелен и Ив Жиро-Кабанту разделили между собой второй ряд стартового поля.
Гонка проходила так, как все и предполагали, с полным доминированием гонщиков "Альфы". Фарина со старта захватил лидерство, но столкнулся с проблемами с топливным насосом и скатился в конец пелетона. Позже он прорвется на 3-е место, но будет вынужден сойти. Фанхио оставалось только выиграть, что он и сделал, опередив товарища по команде Фаджиоли на 25 секунд, а Уайтхеда, пришедшего третьим - на 3 круга! Maserati и Talbot-Lago были отчаянно ненадежны.
 |
Даниил Квят финишировал 24-м во втором этапе серии Super GT Экипаж бывшего гонщика Формулы-1 Даниила Квята завершил... 05 Май 2026 |
 |
Глава FIA выступил против практики дочерних команд в Формуле-1 Президент Международной автомобильной федерации Мохаммед... 05 Май 2026 1 |
 |
Кими Антонелли посвятил свою победу Алексу Дзанарди Кими Антонелли одержал победу на Гран При Майами, ставшую... 05 Май 2026 |
 |
Команда McLaren готовит обновления для следующих трех этапов В Майами команда McLaren представила пакет обновлений, который... 05 Май 2026 |
 |
Mercedes и Red Bull поддержали возвращение моторов V8 в Формулу-1 Тото Вольфф поддержал идею возрождения двигателей V8, которую... 04 Май 2026 4 |
 |
Восстановлена работа сайта F1Report.RU Уважаемые друзья, последние пару дней наблюдалась нестабильная... 04 Май 2026 4 |
 |
Тото Вольфф: Никто из нас нас не ждал от Кими такого количества побед в этом сезоне Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф прокомментировал... 04 Май 2026 2 |
 |
Гран-при Майами: статистика быстрейших пит-стопов В Майами самый быстрый пит-стоп провели механики команды... 04 Май 2026 |
 |
Глава Williams: Мы рады, что обновления позволили сделать шаг вперёд Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что доволен... 04 Май 2026 1 |
 |
Гран-при Майами: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При Майами.... 04 Май 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
