Гран-При Великобритании 1950: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  | Alfa Romeo | 70 | 2.13'23.6 | 9 | |
| 2 |
| | Alfa Romeo | 70 | +2.6 | 6 | |
| 3 |
 |  +1 | Alfa Romeo | 70 | +52 | 4 | |
| 4 |
 | +2 | Talbot-Lago-Talbot | 68 | + 2 Laps | 3 | |
| 5 |
 | +4 | Talbot-Lago-Talbot | 68 | + 2 Laps | 2 | |
| 6 |
| +7 | ERA | 67 | + 3 Laps | ||
| 7 |
| +8 | ERA | 67 | + 3 Laps | ||
| 8 |
| +6 | Talbot-Lago-Talbot | 65 | + 5 Laps | ||
| 9 |
| +7 | Maserati | 64 | + 6 Laps | ||
| 10 |
| +10 | Maserati | 64 | + 6 Laps | ||
| 11 |
 | +10 | Talbot-Lago-Talbot | 64 | + 6 Laps | ||
| Ret |
 |  | Alfa Romeo | 62 | Oil Leak | ||
| NC |
 | | Alta | 57 | Not classified | ||
| Ret |
 | | Maserati | 49 | Out of fuel | ||
| Ret |
| | Maserati | 44 | Engine | ||
| NC |
| | Alta | 43 | Not classified | ||
| Ret |
 | | Maserati | 36 | Engine | ||
| Ret |
 | | Maserati | 26 | Clutch | ||
| Ret |
| | Talbot-Lago-Talbot | 8 | Oil pressure | ||
| Ret |
| | ERA | 5 | Gearbox | ||
| Ret |
| | ERA | 2 | Compressor |
Также Гран При Европы.
Первый чемпионат мира в классе Формула-1 взял старт в Силверстоуне субботним весенним днем 1950 года в присутствии короля Георга IV и королевы Елизаветы, которые почтили своим присутствием открытие новой серии.
Главными событиями, произошедшими до этого Британского ГП были гонки в По и Сан-Ремо в апреле, обе выиграл Х.-М.Фанхио на Alfa Romeo 158, в обоих случаях Луиджи Виллорези на Ferrari приходил на финиш вторым.
Заводская команда Alfa Romeo прибыла в Силверстоун с четырьмя своими автомобилями 158-й модели, которыми управляли Джузеппе Фарина, Луиджи Фаджиоли, Хуан-Мануэль Фанхио и Рег Парнелл. Ferrari решила не участвовать, но присутствовали несколько частных Maserati, один заводской автомобиль для Луи Широна, а так же Talbot Lago прислал два заводских автомобиля для Ива Жиро-Кабанту и Эжена Мартена. Остальные места были заняты местными командами, такими как ERA и Alta.
Фарина был лучшим на квалификации, другие три Alfa Romeo стояли рядом с ним в первом ряду. Во втором ряду стояли Принц Бира на Maserati и два заводских Talbot Lago.
На старте гонки Фарина захватил лидерство, его преследовали Фаджиоли и Фанхио. На первых кругах они несколько раз менялись местами, изумляя публику своей борьбой. Позже Фанхио сошел из-за проблем с двигателем, а Фарина выиграл гонку, опередив Фаджиоли на 2,6 секунды и пришедшего третьим Парнелла. Жиро-Кабанту и все остальные отстали на два и более круга, а Бира и вовсе сошел из-за проблем с горючим.
 |
Роберт Доорнбос считает, что Ферстаппен в Зандворте подтвердит свой контракт с Red Bull Бывший пилот Формулы-1 Роберт Доорнбос ожидает, что Макс... 03 Авг 2026 |
 |
Стоимость команд Формулы-1 может вырасти до $10 млрд, считает Бриаторе Флавио Бриаторе (советник команды Alpine) высказал мнение... 03 Авг 2026 |
 |
Вольфф рассказал о доработках во второй половине сезона Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф сообщил, что во второй... 02 Авг 2026 3 |
 |
Ландо Норрис: Сейчас я выступаю даже сильнее, чем в прошлом году Гонщик коллектива McLaren Ландо Норрис высказался о своих... 02 Авг 2026 3 |
 |
Бриаторе: Популярность Формулы 1 растёт и мы должны учитывать это Спортивный советник коллектива Alpine Флавио Бриаторе считает... 02 Авг 2026 6 |
 |
Александр Албон: «Мы серьезно откатились назад» Александр Албон, выступающий за "Williams", признался, команда... 02 Авг 2026 1 |
 |
Фиттипальди: «Изменения регламента помогли Хэмилтону вернуться в борьбу за победы» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен... 02 Авг 2026 |
 |
Фредерик Вассёр: «Самое важное - не сбавлять обороты в развитии болида» Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр сообщил, что коллектив... 02 Авг 2026 |
 |
Карлос Сайнс намерен участвовать в «24 часа Ле-Мана» после завершения карьеры в Ф-1 Карлос Сайнс из "Williams" поделился мыслями о будущем после... 02 Авг 2026 |
 |
Гюнтер Штайнер советует Расселлу обратить внимание на «Audi» Бывший руководитель "Haas" Гюнтер Штайнер считает, что Джордж... 02 Авг 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
