Гран-При Монако 1950: результаты гонки

Первые два ряда стартового поля определены первой тренировкой.

Всего лишь через 8 дней после первого этапа в Силверстоуне команды собрались снова, уже в Монако. Alfa Romeo должна была решать более сложную задачу, чем в Британии по причине участия на этом этапе команды Ferrari, которая привезла сюда свою модель 125, за рулем которой гонялись Луиджи Виллорези, Альберто Аскари и Раймон Соммер. Alfa Romeo предоставила три своих 158 для Джузеппе Фарины, Х.-М. Фанхио и Луиджи Фаджиоли.

За рулем четвертого болида был Питер Уайтхед, но из-за целой серии проблем с двигателем он так и не квалифицировался.

Остальными участниками второго этапа были гонщики на Talbot Lago и Maserati, а так же Харри Шелл на крошечном Cooper с двигателем JAP и пара Gordini, за рулем которых были Робер Манзон и Морис Тринтиньян.

Воскресным днем было ветрено, что стало причиной любопытной ситуации в повороте Tabac, где из-за морских брызг с залива поверхность полотна стала мокрой и на первом круге Фарина, который шел вторым следом за Фанхио потерял контроль над машиной и столкнулся с Maserati Хосе-Фройлана Гонзалеса (который квалифицировался третьим). Фаджиоли ударил по тормозам, а Луи Розье умудрился остановить свой Talbot Lago и не въехать в "Альфу" только лишь для того, чтобы получить удар сзади от Gordini Робера Манзона и все-таки врезаться в Фаджиоли. Шелл, барон Эммануэль де Граффенрид, Франко Рол (Maserati), Катберт Харрисон (ERA) и Тринтиньян - все были вовлечены в этот инцидент. Девять болидов были эвакуированы с трассы, а Гонзалес сошел на следующем круге из-за повреждений, нанесенных его болиду в этом повороте. Фанхио вышел из этого крушения целым и невредимым, Виллорези же заглох, когда сбросил скорость и Аскари вышел на 2-е место. Виллорези скатился в конец пелетона и доставил всем много приятных мгновений при прорыве на утраченные позиции, но все только для того, чтобы сойти из-за проблем с задней осью.

Фанхио финишировал первым, привезя круг Аскари и два Луи Широну, пришедшему третьим.

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Боттас объяснил, почему он плохо выступил в Arctic Lapland Rally В прошлом году в Arctic Lapland Rally Валттери Боттас оказался пятым, а в этом году - только девятым.... 19.01.2020
	Как команда Williams собрала бюджет на 2020-й год? В конце прошлого года Williams продала контрольный пакет акций подразделения Williams Advanced Engineering.... 19.01.2020
	В ближайшие месяцы Алонсо определится, вернется ли он в Формулу 1 Фернандо Алонсо вновь говорил о своем возможном возвращении в Формулу 1. "У меня действительно есть... 19.01.2020
	Боттас отказался комментировать информацию о том, что у него появилась новая подруга Недавно появились слухи о том, что у Валттери Боттаса появилась новая подруга - велосипедистка Тиффани... 19.01.2020
	В Red Bull считают, что они оказались на гребне волны Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что их команда оказалась на гребне волны, и они должны... 19.01.2020
	Как выглядел Нюрбургринг в 1967-м году? В 1960-х длина Нюрбургринга составляла 22,8 километра. В то время пилоты Формулы 1 прозвали эту трассу... 19.01.2020
	Боттас: Я рад, что я смог вернуться в первую десятку Пилот Mercedes Валттери Боттас прокомментировал свое участие в Arctic Lapland Rally. Напомним, что финн... 19.01.2020
	Формула 1 поздравили Дженсона Баттона с днем рождения Сегодня бывшему пилоту Формулы 1 Дженсону Баттону исполнилось 40 лет. Представители пресс-службы Формулы... 19.01.2020
	В Монако Леклеру вручили медаль Стефан Валери (председатель парламента Монте-Карло) вручил пилоту Ferrari Шарлю Леклеру медаль за заслуги... 19.01.2020
	Со второй попытки шасси Alfa Romeo 2020-го года прошло краш-тесты По информации итальянского издания, шасси Alfa Romeo успешно прошло краш-тесты. Напомним, что команду... 19.01.2020