Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

ГП Монако 1950
Уикенд Гонка

Гран-При Монако 1950: результаты гонки

21 МАЙ 1950 (Солнечно, свежо, сухо)

kvalifikatsiya-gran-pri-monako-1950

ГонщикСФКомандаКругиВремяПитОчки
1
Alfa Romeo1003.13'16.79
2
+5Ferrari99+ 1 Lap6
3
+5Maserati98+ 2 Laps4
4
+5Ferrari97+ 3 Laps3
5
+10Maserati95+ 5 Laps2
6
+10ERA94+ 6 Laps
7
+12Talbot-Lago-Talbot94+ 6 Laps
Ret
Ferrari63Axle
Ret
Talbot-Lago-Talbot38Oil leak
Ret
Maserati1Accident
Ret
Alfa RomeoAccident
Ret
Alfa RomeoAccident
Ret
Talbot-Lago-TalbotAccident
Ret
Simca-GordiniAccident
Ret
MaseratiAccident
Ret
Simca-GordiniAccident
Ret
ERAAccident
Ret
MaseratiAccident
Ret
Cooper-JAPCollision

Первые два ряда стартового поля определены первой тренировкой.

Всего лишь через 8 дней после первого этапа в Силверстоуне команды собрались снова, уже в Монако. Alfa Romeo должна была решать более сложную задачу, чем в Британии по причине участия на этом этапе команды Ferrari, которая привезла сюда свою модель 125, за рулем которой гонялись Луиджи Виллорези, Альберто Аскари и Раймон Соммер. Alfa Romeo предоставила три своих 158 для Джузеппе Фарины, Х.-М. Фанхио и Луиджи Фаджиоли.

За рулем четвертого болида был Питер Уайтхед, но из-за целой серии проблем с двигателем он так и не квалифицировался.

Остальными участниками второго этапа были гонщики на Talbot Lago и Maserati, а так же Харри Шелл на крошечном Cooper с двигателем JAP и пара Gordini, за рулем которых были Робер Манзон и Морис Тринтиньян.

Воскресным днем было ветрено, что стало причиной любопытной ситуации в повороте Tabac, где из-за морских брызг с залива поверхность полотна стала мокрой и на первом круге Фарина, который шел вторым следом за Фанхио потерял контроль над машиной и столкнулся с Maserati Хосе-Фройлана Гонзалеса (который квалифицировался третьим). Фаджиоли ударил по тормозам, а Луи Розье умудрился остановить свой Talbot Lago и не въехать в "Альфу" только лишь для того, чтобы получить удар сзади от Gordini Робера Манзона и все-таки врезаться в Фаджиоли. Шелл, барон Эммануэль де Граффенрид, Франко Рол (Maserati), Катберт Харрисон (ERA) и Тринтиньян - все были вовлечены в этот инцидент. Девять болидов были эвакуированы с трассы, а Гонзалес сошел на следующем круге из-за повреждений, нанесенных его болиду в этом повороте. Фанхио вышел из этого крушения целым и невредимым, Виллорези же заглох, когда сбросил скорость и Аскари вышел на 2-е место. Виллорези скатился в конец пелетона и доставил всем много приятных мгновений при прорыве на утраченные позиции, но все только для того, чтобы сойти из-за проблем с задней осью.

Фанхио финишировал первым, привезя круг Аскари и два Луи Широну, пришедшему третьим.

URL https://f1report.ru/race/1950/monaco-monte_carlo.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 3
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026
Превью новости: Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1»

Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних...

17 Сен 2026
 2
Превью новости: Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса

Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное...

17 Сен 2026
Превью новости: Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams»

Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса...

17 Сен 2026
Превью новости: Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья

Чемпион мира Нико Росберг высказался в поддержку пилота...

17 Сен 2026
Превью новости: Глава Cadillac: Крупных доработок в этом сезоне больше не будет Глава Cadillac: Крупных доработок в этом сезоне больше не будет

Руководитель команды Cadillac Марцин Будковски сообщил, что...

17 Сен 2026

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 349 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)