Гран-При Швейцарии 1950: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  +1 | Alfa Romeo | 42 | 2.02'53.7 | 9 | |
| 2 |
| +1 | Alfa Romeo | 42 | +0.4 | 6 | |
| 3 |
 | +7 | Talbot-Lago-Talbot | 41 | +1 Lap | 4 | |
| 4 |
 | +4 | Maserati | 40 | +2 Laps | 3 | |
| 5 |
| +7 | Maserati | 40 | +2 Laps | 2 | |
| 6 |
 | +5 | Maserati | 40 | +2 Laps | ||
| 7 |
| +8 | Maserati | 39 | +3 Laps | ||
| 8 |
| +10 | Talbot-Lago-Talbot | 39 | +3 Laps | ||
| 9 |
 | +7 | Maserati | 39 | +3 Laps | ||
| 10 |
 | +4 | Talbot-Lago-Talbot | 38 | +4 Laps | ||
| 11 |
 | +6 | Maserati | 35 | +7 Laps | ||
| Ret |
 |  | Alfa Romeo | 32 | Engine | ||
| Ret |
 | | Talbot-Lago-Talbot | 25 | Gearbox | ||
| Ret |
| | Talbot-Lago-Talbot | 19 | Accident | ||
| Ret |
| | Ferrari | 19 | Suspension | ||
| Ret |
| | Ferrari | 9 | Engine | ||
| Ret |
| | Ferrari | 4 | Oil pump | ||
| Ret |
| | Talbot-Lago-Talbot | Accident |
Четвертый этап нового мирового чемпионата имел место всего лишь через 3 недели со старта серии в Силверстоуне. Как и раньше, этот этап обещал стать ареной битвы между заводской Alfa Romeo 158 (Джузеппе Фарина, Хуан-Мануэль Фанхио и Луиджи Фаджиоли) и Ferrari (Альберто Аскари, Луиджи Виллорези, Раймон). Как обычно, было много представителей неконкурентоспособных Talbot Lago и Maserati.
Хосе-Фройлан Гонсалес не участвовал в гонке из-за ожога, полученного на первом круге в Монако. Франко Рол (Maserati) так же не принимал участия в Гран При из-за той же аварии в Монте-Карло.
На квалификации Фанхио и Фарина порядочно оторвались от Фаджиоли, а второй ряд стартового поля (из двух пилотов) заняли Виллорези и Аскари.
На первом круге Аскари пролез в компанию гонщиков Alfa Romeo, но быстро вынужден был вернуться на свое место и предоставил пилотам "Альфы" выяснять приоритеты между собой. Лидировал Фанхио, потом вперед вышел Фарина, Фаджиоли не мог удерживать их ритм. А после схода Виллорези и Аскари четвертым стал Принц Бира. Но его ждала дозаправка, после которой на четвертое место вышел Филип Этанкелен на Talbot Lago.
Немного позже Эжен Мартен сильно разбил свою заводскую Talbot Lago и получил серьезные травмы, когда его выбросило из автомобиля. Еще позже Этанкелен был вынужден сойти из-за проблем с коробкой передач и другому пилоту Talbot Lago Луи Розье улыбнулось счастье стать четвертым, а вследствие проблем с двигателем у Фанхио (сошел на 33-м круге) - и вовсе третьим.
 |
Култхард считает, что пилот «Williams» Алекс Албон разочарован командой Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард прокомментировал... 21 Июн 2026 |
 |
Алексей Попов: «Создать противовес влиянию Вольффа в Формуле-1 мог только Хорнер» Российский комментатор Алексей Попов заявил, что с уходом... 21 Июн 2026 |
 |
Фиттипальди: «Будь Норрис и Ферстаппен в одной команде, Макс имел бы преимущество» Двукратный обладатель титула чемпиона мира в Формуле-1... 21 Июн 2026 1 |
 |
Роб Смедли: Сейчас в Ferrari все обожают Хэмилтона Бывший гоночный инженер команды Ferrari Роб Смедли заявил... 21 Июн 2026 2 |
 |
Култхард: Не вижу в этом ничего плохого Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард выразил своё мнение... 21 Июн 2026 |
 |
Эстебан Окон высказался о своём напарнике Гонщик коллектива Haas Эстебан Окон считает, что Оливер Берман... 21 Июн 2026 |
 |
Даннер прокомментировал инцидент с Хюлькенбергом в Барселоне Эксперт Формулы 1 Кристиан Даннер считает, что гонщику Audi... 21 Июн 2026 |
 |
Клэр Уильямс: «Расселу просто невезёт» Клэр Уильямс, ранее возглавлявшая команду Williams, пересмотрела... 21 Июн 2026 |
 |
Алан Макниш о неудачах Audi: «Мы обязаны конвертировать скорость в очки» Гоночный директор Audi Алан Макниш признал, что команда разочарована... 21 Июн 2026 |
 |
Индия создала комиссию для оценки возвращения Гран-при Формулы-1 Министерство спорта Индии инициировало формирование специальной... 20 Июн 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
Фляга засвистела по полной программе !
