Гран-При Бельгии 1951: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  +1 | Alfa Romeo | 36 | 2.45'66.2 | 8 | |
| 2 |
| +2 | Ferrari | 36 | 2'51.0 | 6 | |
| 3 |
|  | Ferrari | 36 | 4'21.9 | 4 | |
| 4 |
 | +3 | Talbot-Lago-Talbot | 34 | +2 Lap | 3 | |
| 5 |
 | +3 | Talbot-Lago-Talbot | 34 | +2 Laps | 2 | |
| 6 |
 | +6 | Talbot-Lago-Talbot | 33 | +3 Laps | ||
| 7 |
| +4 | Talbot-Lago-Talbot | 33 | +3 Laps | ||
| 8 |
| +5 | Talbot-Lago-Talbot | 32 | +4 Laps | ||
| 9 |
 |  -8 | Alfa Romeo | 32 | +4 Laps | 1 | |
| Ret |
|  | Ferrari | 8 | Transmission | ||
| Ret |
 | | Talbot-Lago-Talbot | 28 | Engine | ||
| Ret |
| | Alfa Romeo | 11 | Radiator | ||
| Ret |
| | Talbot-Lago-Talbot | Transmission |
Второй европейский этап Формулы 1 в Бельгии стал полем боя между командами Alfa Romeo и Ferrari, выставившими на старт по три автомобиля. Остальные тоже были знакомы - аутсайдеры Talbot Lago.
Х.М. Фанхио и Д. Фарина разделили 1-й ряд стартового поля с ферраристом Л. Виллорези. 2-й ряд полностью был за гонщиками Ferrari. На 3-м ряду расположились К. Санези (Alfa Romeo) и быстрейший из Talbot Lago Л. Розье, который проиграл самому медленному из Alfa Romeo 10 секунд.
Гонку украсило захватывающее сражение за лидерство между Фариной и прессинговавшим его Фанхио.
Фанхио очень не повезло на первом пит-стопе : застряло одно из колес на оси и механики никак не могли его сменить; выехав, наконец, на трассу, он оказался одним из последних.
Фарина выиграл у ближайшего преследователя почти 3 минуты - это при том, что ему пришлось заехать в боксы второй раз. Аскари финишировал 2-м, Виллорези - 3-м. Первое трио привезло целых 2 круга Луи Розье.
 |
Штайнер: Для Бермана гонка в Баку станет настоящей проверкой Бывший руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер считает, что предстоящий этап в Баку, на котором Оливер... 07 Сен 2024 |
 |
Нико Росберг: Моторы Mercedes на машинах Alpine - это антиреклама Чемпион Формулы-1 2016 года Нико Росберг считает, что команда “Alpine” зря решила отказаться от моторов... 07 Сен 2024 |
 |
Серхио Перес: Мы точно знаем, в чем проблема Пилот “Red Bull” Серхио Перес заявил, что команда выяснила, в чем проблема, из-за которой заметно снизились... 07 Сен 2024 2 |
 |
Хэмилтон эмоционально попрощался с Монцей – последним европейским этапом в составе Mercedes Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмилтон эмоционально простился с Монцей – последним... 07 Сен 2024 |
 |
Андреа Стелла: Помощь Пиастри Норрису – это работа на его же будущее Руководитель “McLaren” Андреа Стелла считает, что если Оскар Пиастри окажет помощь Ландо Норрису в борьбе... 07 Сен 2024 2 |
 |
Джордж Рассел: Mercedes не может полагаться лишь на свой двигатель Пилот “Mercedes” Джордж Рассел заявил, что у его команды хорошие перспективы на будущее, но она не может... 07 Сен 2024 |
 |
Ферстаппен назвал свой состав на гонку LeMans 24 Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен не оставляет надежды принять участие в гонке 24 часа Ле-Ман и... 07 Сен 2024 |
 |
Шовлин рассказал, почему в Монце сиденья пилотов сильно нагревались Во время гоночного этапа в Монце оба пилота команды Mercedes жаловались на то, что их сиденья слишком... 07 Сен 2024 1 |
 |
Хаккинен рад успехам McLaren Бывший гонщик команды McLaren Мика Хаккинен доволен результатами коллектива в текущем сезоне. Мика Хаккинен:... 07 Сен 2024 |
 |
Вассёр: Я с удовольствием поработаю с Сайнсем в будущем Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр заявил, что в будущем вновь с удовольствием поработал бы... 07 Сен 2024 |
| Ваш комментарий может быть первым |
