Гран-При Бельгии 1951: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  +1 | Alfa Romeo | 36 | 2.45'66.2 | 8 | |
| 2 |
| +2 | Ferrari | 36 | 2'51.0 | 6 | |
| 3 |
|  | Ferrari | 36 | 4'21.9 | 4 | |
| 4 |
 | +3 | Talbot-Lago-Talbot | 34 | +2 Lap | 3 | |
| 5 |
 | +3 | Talbot-Lago-Talbot | 34 | +2 Laps | 2 | |
| 6 |
 | +6 | Talbot-Lago-Talbot | 33 | +3 Laps | ||
| 7 |
| +4 | Talbot-Lago-Talbot | 33 | +3 Laps | ||
| 8 |
| +5 | Talbot-Lago-Talbot | 32 | +4 Laps | ||
| 9 |
 |  -8 | Alfa Romeo | 32 | +4 Laps | 1 | |
| Ret |
 |  | Talbot-Lago-Talbot | 28 | Engine | ||
| Ret |
| | Alfa Romeo | 11 | Radiator | ||
| Ret |
| | Ferrari | 8 | Transmission | ||
| Ret |
| | Talbot-Lago-Talbot | Transmission |
Второй европейский этап Формулы 1 в Бельгии стал полем боя между командами Alfa Romeo и Ferrari, выставившими на старт по три автомобиля. Остальные тоже были знакомы - аутсайдеры Talbot Lago.
Х.М. Фанхио и Д. Фарина разделили 1-й ряд стартового поля с ферраристом Л. Виллорези. 2-й ряд полностью был за гонщиками Ferrari. На 3-м ряду расположились К. Санези (Alfa Romeo) и быстрейший из Talbot Lago Л. Розье, который проиграл самому медленному из Alfa Romeo 10 секунд.
Гонку украсило захватывающее сражение за лидерство между Фариной и прессинговавшим его Фанхио.
Фанхио очень не повезло на первом пит-стопе : застряло одно из колес на оси и механики никак не могли его сменить; выехав, наконец, на трассу, он оказался одним из последних.
Фарина выиграл у ближайшего преследователя почти 3 минуты - это при том, что ему пришлось заехать в боксы второй раз. Аскари финишировал 2-м, Виллорези - 3-м. Первое трио привезло целых 2 круга Луи Розье.
 |
Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг... 17 Сен 2026 |
 |
Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической... 17 Сен 2026 |
 |
Будковски: Чеко нужно набраться терпения В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался... 17 Сен 2026 |
 |
Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение... 17 Сен 2026 4 |
 |
Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического... 17 Сен 2026 |
 |
Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на... 17 Сен 2026 |
 |
Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних... 17 Сен 2026 2 |
 |
Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования... 17 Сен 2026 1 |
 |
Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное... 17 Сен 2026 1 |
 |
Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса... 17 Сен 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
