ГП Великобритании 1951

Гран-При Великобритании 1951: результаты гонки

14 ИЮЛ 1951 (Тепло, сухо)

gran-pri-velikobritanii-1951

	Гонщик	СФ	Команда	Круги	Время	Очки
1	Хосе Фройлан Гонсалес		Ferrari	90	2.42'18.2	8
2	Juan Manuel Fangio		Alfa Romeo	90	+51	6
3	Luigi Villoresi	+2	Ferrari	88	+2 Laps	4
4	Felice Bonetto	+3	Alfa Romeo	87	+3 Laps	3
5	Reg Parnell	+15	BRM	85	+5 Laps	2
6	Consalvo Sanesi		Alfa Romeo	84	+6 Laps
7	Peter Walker	+12	BRM	84	+6 Laps
8	Brian Shawe Taylor	+4	ERA	84	+6 Laps
9	Peter Whitehead	-1	Ferrari	83	+7 Laps
10	Louis Rosier	-1	Talbot-Lago-Talbot	83	+7 Laps
11	Bob Gerard	-1	ERA	82	+8 Laps
12	Duncan Hamilton	-1	Talbot-Lago-Talbot	81	+9 Laps
13	Johnny Claes	+1	Talbot-Lago-Talbot	80	+10 Laps
Ret	Nino Farina		Alfa Romeo	75	Clutch	1
Ret	Joe Kelly		Alta	75	Not classified
Ret	Альберто Аскари		Ferrari	56	Gearbox
Ret	Philip Fotheringham-Parker		Maserati	46	Oil leak
Ret	David Murray		Maserati	45	Engine
Ret	Louis Chiron		Talbot-Lago-Talbot	41	Brakes
Ret	John James		Maserati	23	Radiator

Питер Уокер и Рег Парнелл не квалифицированы, но допущены на старт.

Две недели спустя команды собрались в Силверстоуне. К Alfa Romeo, Ferrari и другим командам присоединилась пылко рвущаяся в Ф1 BRM (пилоты : Рег Парнелл и Питер Уокер).

К пилотам Alfa Romeo Фанхио и Фарине присоединились Консалво Санези и Феличе Бонетто. В Ferrari действующие лица были те же, но у Гонзалеса, в отличие от товарищей по команде, стояли более старые шасси и двигатель.

Но эти неудобства, казалось, совсем не трогают Гонзалеса, так как он берет поул-позицию, рядом с ним в первом ряду устроились Фанхио, Фарина и Аскари, во втором ряду расположились Виллорези, Санези и Бонетто. BRM не смогли квалифицироваться, но были допущены к старту в гонке с последней линии стартового поля.

Бонетто стартовал лучше всех и к концу первого круга стал первым, Гонзалес и Фанхио расположились следом.

На 10-м круге Фанхио удалось вырваться вперед, но Alfa уже не была доминирующей силой как раньше. Гонсалес долго сидел на хвосте у соотечественника, а на 39 круге вернул себе лидерство. Но Фанхио и не думал сдаваться, контратаковал и вышел вперед! Оба антагониста вскоре посетили пит-стоп, где уже ждал Аскари, сошедший ранее. И все-таки Гонзалесу позволили продолжить это увлекательное сражение, он вновь стал лидером и, несмотря на давление со стороны Фанхио, выиграл эту воистину историческую гонку! Впервые в Формуле-1 выиграла не Alfa Romeo. В конце гонки Гонсалес даже сумел отыграть 50 секунд у Фанхио.

Виллорези - признанная звезда Ferrari - пришел третьим в двух кругах от своего партнера.

URL https://f1report.ru/race/1951/great-britain-silverstone.html

Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Берман прокомментировал отстранение Окона от Гран-при Мехико Оливер Берман признался, что решение руководства "Haas" об... 01 Ноя 2026 2
	Расселл: «Хэмилтон многому меня научил - не только в гонках» Пилот "Mercedes" Джордж Расселл ответил, чему научился у семикратного... 01 Ноя 2026 1
	Макс Ферстаппен отреагировал на инцидент с Хаджаром Пилот Red Bull Макс Ферстаппен прокомментировал инцидент... 01 Ноя 2026 3
	Вассёр: Мы довольны итогами квалификации Глава коллектива Ferrari Фредерик Вассёр высказался об итогах... 01 Ноя 2026 5
	Уход Окона может стать шансом для Дуэна На днях команда Haas сообщила, что вместо Эстебана Окона на... 01 Ноя 2026 2
	Глава McLaren: Машине не хватает стабильности Руководитель команды McLaren Андреа Стелла прокомментировал... 01 Ноя 2026 1
	Вольфф: Я знаю, что произошло в Haas, но ничего не скажу Глава команды Mercedes Тото Вольфф, который является менеджером... 01 Ноя 2026 8
	Ферстаппен иронично оценил свои шансы на хороший старт в гонке Макс Ферстаппен из Red Bull ответил на вопрос журналистов о... 01 Ноя 2026 1
	Расселл: «В моем сознании Антонелли уже практически победил в чемпионате» Пилот "Mercedes" Джордж Расселл признался, что мысленно уже... 01 Ноя 2026 3
	«Williams» оценили результаты квалификации в Мехико Карлос Сайнс смог преодолеть барьер первого сегмента квалификации... 01 Ноя 2026 1

Ваш комментарий может быть первым

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.