Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

ГП Франции 1952
Уикенд Гонка

Гран-При Франции 1952: результаты гонки

06 ИЮЛ 1952 (Пасмурно, дождь)

kvalifikatsiya-gran-pri-frantsii-1952

ГонщикСФКомандаКругиВремяПитОчки
1
Ferrari773.00'009
2
Ferrari76+ 1 Lap6
3
Ferrari75+ 2 Lap4
4
+1Gordini74+ 3 Lap3
5
+1Simca-Gordini-Gordini72+ 5 Lap2
6
+2HWM-Alta70+ 7 Lap
7
-3Gordini70+ 7 Lap
8
+10Maserati70+ 7 Lap
9
+5HWM-Alta70+ 7 Laps
10
HWM-Alta68+ 9 Lap
11
+6Ferrari66+ 11 Lap
12
+4Ferrari63+ 14 Lap
Ret
Gordini56Axle
Ret
Cooper-Bristol51Ignition
Ret
Maserati34Brakes
Ret
Alta17Clutch
Ret
Ferrari17Engine
Ret
Simca-Gordini-Gordini15Engine
Ret
Maserati7Gear box
Ret
Ferrari2Engine

3-й, 5-й и 7-й ряды стартового поля сформированы не в точном соответствии с временем квалификации.

** Гонка длилась 3 часа, места определены по пройденной дистанции.

Мировой чемпионат впервые посетил великолепный автодром близ Руана.

Неделю назад в Реймсе Жан Бера на Gordini нанес поражение пилотам Ferrari в Гран При Марна, и после этого события публика ожидала узреть новое шоу.

Ferrari привезла новую модификацию своего двигателя. В итальянской команде свое привычное место заняли Аскари, Фарина и Таруффи. Бера, Манзон (с травмой руки) и Бира были заявлены за Gordini. За HWM гонялись Маклин, Коллинз и Жиро-Кабанту.

Новая заводская Maserati так и не появилась, но за рулем одного из частных болидов выступил Ф. Этанкелен.

Аскари легко взял поул. Первый ряд стартового поля полностью был за пилотами Ferrari. Второй ряд заняли Бера, Манзон и Тринтиньян.

Как многие и предполагали, борьба за приз была внутренним делом пилотов Ferrari. От старта до финиша Аскари был лидером (что принесло ему большой шлем), от старта до финиша Фарина был вторым. После некоторого сопротивления, которое исходило от пилотов Gordini, Таруффи вернулся на 3-е место и уехал вслед за товарищами.

Манзон проиграл круг худшему из Ferrari, Бера потерял позиции после посещения боксов вследствие контакта со стеной, пропустив Тринтиньяна и Коллинза.

URL https://f1report.ru/race/1952/france-rouen.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Доменикали: «Антонелли - ценный актив для Формулы-1» Доменикали: «Антонелли - ценный актив для Формулы-1»

Стефано Доменикали, возглавляющий Формулу-1, положительно...

03 Авг 2026
Превью новости: Брэдли Лорд: «Между Расселом и Антонелли здоровая конкуренция» Брэдли Лорд: «Между Расселом и Антонелли здоровая конкуренция»

Заместитель руководителя "Mercedes" Брэдли Лорд дал высокую...

03 Авг 2026
Превью новости: Роберт Доорнбос считает, что Ферстаппен в Зандворте подтвердит свой контракт с Red Bull Роберт Доорнбос считает, что Ферстаппен в Зандворте подтвердит свой контракт с Red Bull

Бывший пилот Формулы-1 Роберт Доорнбос ожидает, что Макс...

03 Авг 2026
 1
Превью новости: Стоимость команд Формулы-1 может вырасти до $10 млрд, считает Бриаторе Стоимость команд Формулы-1 может вырасти до $10 млрд, считает Бриаторе

Флавио Бриаторе (советник команды Alpine) высказал мнение...

03 Авг 2026
Превью новости: Вольфф рассказал о доработках во второй половине сезона Вольфф рассказал о доработках во второй половине сезона

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф сообщил, что во второй...

02 Авг 2026
 3
Превью новости: Ландо Норрис: Сейчас я выступаю даже сильнее, чем в прошлом году Ландо Норрис: Сейчас я выступаю даже сильнее, чем в прошлом году

Гонщик коллектива McLaren Ландо Норрис высказался о своих...

02 Авг 2026
 3
Превью новости: Бриаторе: Популярность Формулы 1 растёт и мы должны учитывать это Бриаторе: Популярность Формулы 1 растёт и мы должны учитывать это

Спортивный советник коллектива Alpine Флавио Бриаторе считает...

02 Авг 2026
 6
Превью новости: Александр Албон: «Мы серьезно откатились назад» Александр Албон: «Мы серьезно откатились назад»

Александр Албон, выступающий за "Williams", признался, команда...

02 Авг 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Изменения регламента помогли Хэмилтону вернуться в борьбу за победы» Фиттипальди: «Изменения регламента помогли Хэмилтону вернуться в борьбу за победы»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

02 Авг 2026
Превью новости: Фредерик Вассёр: «Самое важное - не сбавлять обороты в развитии болида» Фредерик Вассёр: «Самое важное - не сбавлять обороты в развитии болида»

Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр сообщил, что коллектив...

02 Авг 2026

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 326 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.16 сек.)