Гран-При Великобритании 1952: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  +1 | Ferrari | 85 | 2'46.11 | 9 | |
| 2 |
| +1 | Ferrari | 84 | +1 Lap | 6 | |
| 3 |
 | +4 | Cooper-Bristol | 83 | +2 Laps | 4 | |
| 4 |
| +4 | Connaught-Francis | 83 | +2 Laps | 3 | |
| 5 |
| +4 | Connaught-Francis | 82 | +3 Laps | 2 | |
| 6 |
|  -5 | Ferrari | 82 | +3 Laps | ||
| 7 |
| -1 | Cooper-Bristol | 82 | +3 Laps | ||
| 8 |
| +11 | Ferrari | 82 | +3 Laps | ||
| 9 |
| -4 | Connaught-Francis | 82 | +3 Laps | ||
| 10 |
| +10 | Ferrari | 81 | +4 Laps | ||
| 11 |
 | -1 | Gordini | 81 | +4 Laps | ||
| 12 |
|  | Alta | 80 | +5 Laps | ||
| 13 |
 | +2 | Ferrari | 80 | +5 Laps | ||
| 14 |
 | +9 | Simca-Gordini-Gordini | 79 | +6 Laps | ||
| 15 |
| +14 | HWM-Alta | 79 | +6 Laps | ||
| 16 |
| +1 | Connaught-Francis | 79 | +6 Laps | ||
| 17 |
 | +15 | Maserati | 78 | +7 Laps | ||
| 18 |
 | +10 | Maserati | 77 | +8 Laps | ||
| 19 |
| +12 | Maserati | 76 | +9 Laps | ||
| 20 |
| -2 | Cooper-Bristol | 76 | +9 Laps | ||
| 21 |
| +4 | Frazer-Nash-Bristol | 75 | +10 Laps | ||
| 22 |
| -9 | Cooper-Bristol | 69 | +16 Laps | ||
| Ret |
|  | HWM-Alta | 73 | Ignition | ||
| Ret |
| | HWM-Alta | 44 | Engine | ||
| Ret |
| | ERA-Bristol | 36 | Engine | ||
| Ret |
 | | Gordini | 21 | Gearbox | ||
| Ret |
 | | HWM-Alta | 19 | Engine | ||
| Ret |
| | Cooper-Bristol | 14 | Engine | ||
| Ret |
| | Gordini | 9 | Clutch | ||
| Ret |
| | Ferrari | 3 | Brakes | ||
| Ret |
 | | Maserati | Brakes | |||
| DNS |
| | Aston-Butterworth | Non starter |
Почти все команды прямиком двинулись из Руана в Сабль д'Oлон, где гонщики соревновались в гонке, не входящей в зачет чемпионата. Жан Бера на Gordini попал там в аварию и сломал лопатку. В Силверстоуне его заменил в болиде заводского Gordini Морис Тринтиньян.
В остальном состав участников не изменился, на ряду с заводскими командами, ставящими перед собой cерьезные цели, как всегда выступали гонщики на частных Ferrari и Maserati.
Фарина, Аскари, Таруффи и Манзон квалифицировались в первом ряду.
В гонке опять доминировали гонщики Ferrari - Аскари и Фарина прямо со старта начали уходить все дальше и дальше. Другой гонщик Ferrari Таруффи старт провалил и вынужден был исправляться, что он и сделал, обогнав Пура и Хоторна и вскоре став третьим.
По ходу гонки Фарина столкнулся с проблемами с зажиганием, ему необходимо было заехать на пит-стоп, что он и сделал; там ему сменили свечи зажигания, тем не менее автомобиль работал нестабильно и итальянец довольствовался только 6-м местом. На 3-м месте долго шел Д. Пур, но он остановился в боксах для дозаправки, что вывело на 3-е место (впервые в карьере) Хоторна.
 |
Макс Ферстаппен отреагировал на инцидент с Хаджаром Пилот Red Bull Макс Ферстаппен прокомментировал инцидент... 01 Ноя 2026 |
 |
Вассёр: Мы довольны итогами квалификации Глава коллектива Ferrari Фредерик Вассёр высказался об итогах... 01 Ноя 2026 4 |
 |
Уход Окона может стать шансом для Дуэна На днях команда Haas сообщила, что вместо Эстебана Окона на... 01 Ноя 2026 |
 |
Глава McLaren: Машине не хватает стабильности Руководитель команды McLaren Андреа Стелла прокомментировал... 01 Ноя 2026 |
 |
Вольфф: Я знаю, что произошло в Haas, но ничего не скажу Глава команды Mercedes Тото Вольфф, который является менеджером... 01 Ноя 2026 7 |
 |
Ферстаппен иронично оценил свои шансы на хороший старт в гонке Макс Ферстаппен из Red Bull ответил на вопрос журналистов о... 01 Ноя 2026 |
 |
Расселл: «В моем сознании Антонелли уже практически победил в чемпионате» Пилот "Mercedes" Джордж Расселл признался, что мысленно уже... 01 Ноя 2026 1 |
 |
«Williams» оценили результаты квалификации в Мехико Карлос Сайнс смог преодолеть барьер первого сегмента квалификации... 01 Ноя 2026 |
 |
Гонщики Cadillac замкнули протокол квалификации в Мехико По итогам квалификации в Мехико оба пилота "Cadillac" оказались... 01 Ноя 2026 |
 |
Исак Хаджар об инциденте с фанатом: «Я рад, что стюарды приняли правильное решение» Исак Хаджар, 22-летний франко-алжирский гонщик "Red Bull", получил... 01 Ноя 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
