Гран-При Италии 1952: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  | Ferrari | 80 | 2.50'45.6 | 8,5 | |
| 2 |
 |  +3 | Maserati | 80 | 1'01.8 | 6,5 | |
| 3 |
|  -1 | Ferrari | 80 | 2'84.2 | 4 | |
| 4 |
| -1 | Ferrari | 80 | 2'11.4 | 3 | |
| 5 |
| +8 | Maserati | 79 | +1 Lap | 2 | |
| 6 |
 | +2 | Ferrari | 79 | +1 Lap | ||
| 7 |
| -1 | Ferrari | 77 | +3 Laps | ||
| 8 |
 | +10 | Maserati | 76 | +4 Laps | ||
| 9 |
 | +6 | Cooper-Bristol | 76 | +4 Laps | ||
| 10 |
 | +7 | Ferrari | 75 | +5 Laps | ||
| 11 |
 | +12 | Maserati | 75 | +5 Laps | ||
| 12 |
| +7 | Connaught-Francis | 74 | +6 Laps | ||
| 13 |
| +7 | Cooper-Bristol | 73 | +7 Laps | ||
| 14 |
| -7 | Gordini | 71 | +9 Laps | ||
| 15 |
| -3 | Cooper-Bristol | 68 | +12 Laps | ||
| Ret |
|  | Connaught-Francis | 60 | Suspension | ||
| Ret |
| | Maserati | 46 | Engine | ||
| Ret |
| | Gordini | 42 | Engine | ||
| Ret |
| | Cooper-Bristol | 38 | Not classified | ||
| Ret |
| | Maserati | 24 | Engine | ||
| Ret |
| | Gordini | 5 | Engine | ||
| Ret |
| | Connaught-Francis | 4 | Suspension | ||
| Ret |
 | | Ferrari | 3 | Engine | ||
| DNQ |
 | | Simca-Gordini-Gordini | +0 | |||
| DNQ |
| | Cisitalia-BPM | +0 | |||
| DNQ |
 | | Ferrari | +0 | |||
| DNQ |
| | HWM-Alta | +0 | |||
| DNQ |
| | Aston-Butterworth | +0 | |||
| DNQ |
 | | HWM-Alta | +0 | |||
| DNQ |
| | Ferrari | +0 | |||
| DNQ |
| | HWM-Alta | +0 | |||
| DNQ |
 | | Maserati | +0 | |||
| DNQ |
| | Maserati | +0 | |||
| DNQ |
| | Ferrari | +0 | |||
| Ret |
| | Osca | Gearbox |
Последний этап мирового первенства превратился в простую формальность из-за постоянного доминирования Ferrari, что позволило ее пилоту взять титул еще в августе. Впрочем, еще оставалось вакантным место вице-чемпиона. На него претендовали гонщики Ferrari Фарина и Таруффи.
За Ferrari выступали все те же звезды плюс к ним присоединился Андре Симон.
Наконец, хоть и на последний Гран При, привезла свои автомобили заводская Maserati (Бонетто, Гонзалес и Рол). Как всегда Maserati была представлена и частными командами.
Организаторы приняли решение допустить к старту только 24 автомобиля из 35 заявленных. Таким образом, гонку пропускали такие неслабые пилоты, как Ханс фон Штук старший (частная Ferrari), Маклин, Коллинз, Гейз (все HWM) и чуть ли не все остальные "частники".
На квалификации Аскари был быстрее, чем Виллорези и Фарина, Тринтиньян также сумел попасть в первый ряд стартового поля. Гонзалес, Таруффи, Манзон и Симон в бой ушли со второй линии.
Эли Байоль (OSCA) в квалификации был удивительно быстр (10-е место), что позволило ему принять участие в гонке.
С 2-го ряда Гонзалес выигрывает старт, его преследуют Аскари и Виллорези. Позади них Бонетто сдерживает целую группу жаждущих обогнать его пилотов.
Судьба гонки была решена в тот момент, когда Гонзалес пошел на пит-стоп, где его очень долго обслуживали. Аскари и Виллорези стали лидерами. Тем не менее, Гонзалес настигает и обходит Виллорези, но это все, что смог сделать в этой гонке аргентинец - Аскари уже был далеко впереди.
Фарина финишировал 4-м, уехав, наконец, от Бонетто, что позволило ему стать вице-чемпионом.
Последняя гонка чемпионата показала нешуточный прогресс и высокий потенциал заводской Maserati.
 |
Будковски: Чеко нужно набраться терпения В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался... 17 Сен 2026 |
 |
Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение... 17 Сен 2026 3 |
 |
Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического... 17 Сен 2026 |
 |
Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на... 17 Сен 2026 |
 |
Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних... 17 Сен 2026 2 |
 |
Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования... 17 Сен 2026 1 |
 |
Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное... 17 Сен 2026 |
 |
Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса... 17 Сен 2026 |
 |
Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья Чемпион мира Нико Росберг высказался в поддержку пилота... 17 Сен 2026 |
 |
Глава Cadillac: Крупных доработок в этом сезоне больше не будет Руководитель команды Cadillac Марцин Будковски сообщил, что... 17 Сен 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
