Гран-При Нидерландов 1952: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  | Ferrari | 90 | 2.53'28.5 | 9 | |
| 2 |
| | Ferrari | 90 | +40.1 | 6 | |
| 3 |
|  +1 | Ferrari | 90 | 1'34.4 | 4 | |
| 4 |
 |  -1 | Cooper-Bristol | 88 | +2 Laps | 3 | |
| 5 |
 | +1 | Gordini | 87 | +3 Laps | 2 | |
| 6 |
| -1 | Gordini | 87 | +3 Laps | ||
| 7 |
| +3 | HWM-Alta | 85 | +5 Laps | ||
| 8 |
| +1 | HWM-Alta | 84 | +6 Laps | ||
| 9 |
 | +7 | Maserati | 83 | +7 Laps | ||
| Ret |
|  | Frazer-Nash-Bristol | 76 | Wheel bearing | ||
| Ret |
| | ERA | 73 | Engine | ||
| Ret |
 | | HWM-Alta | 70 | Not classified | ||
| Ret |
| | Connaught-Francis | 27 | Oil pressure | ||
| Ret |
 | | Ferrari | 19 | Engine | ||
| Ret |
| | Simca-Gordini-Gordini | 15 | Clutch | ||
| Ret |
| | Gordini | 10 | Electrical | ||
| Ret |
| | Maserati | 7 | Differential | ||
| Ret |
| | Maserati | 4 | Axle |
Первый Гран При Формулы 1 в Нидерландах был проведен спустя две недели после Нюрбурга. Все главные действующие лица были в сборе, кроме заводской команды Maserati.
Количество участников оказалось не столь большим, но среди них появились новые лица : голландцы Ян Флинтермен на частной Maserati и Дрие ван дер Лоф, который занял третий автомобиль HWM.
Как обычно, маленькие британские команды тоже приняли участие : Майк Хоторн на Cooper-Bristol, Кен Уортон на Frazer-Nash, Кен Даунинг на Connaught и Стирлинг Мосс на ERA.
Без сомнений, Ferrari доминировала на квалификации, новый чемпион мира Аскари завоевал поул-позицию, его напарник Фарина был рядом. В первом ряду несколько неожиданно оказался Майк Хоторн, отодвинув на 2-й Луиджи Виллорези, вернувшегося в гонки и Мориса Тринтиньяна. В 3-м ряду расположились Бера, Уортон и Манзон.
На старте никто не помешал Аскари взять лидерство, а вот Хоторн опередил Фарину и вышел на второе место. Правда, в течение нескольких кругов Фарина, а также Виллорези на третьей Ferrari обошли Cooper Хоторна. Гонка напоминала торжественную процессию с тремя Ferrari впереди и Хоторном, далеко от них отставшим. В конечном итоге ферраристы привезли Майку 2 круга, а Манзону и Тринтиньяну все 3.
 |
Будковски: Чеко нужно набраться терпения В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался... 17 Сен 2026 |
 |
Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение... 17 Сен 2026 3 |
 |
Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического... 17 Сен 2026 |
 |
Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на... 17 Сен 2026 |
 |
Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних... 17 Сен 2026 2 |
 |
Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования... 17 Сен 2026 1 |
 |
Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное... 17 Сен 2026 |
 |
Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса... 17 Сен 2026 |
 |
Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья Чемпион мира Нико Росберг высказался в поддержку пилота... 17 Сен 2026 |
 |
Глава Cadillac: Крупных доработок в этом сезоне больше не будет Руководитель команды Cadillac Марцин Будковски сообщил, что... 17 Сен 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
