Гран-При Швейцарии 1952: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  +1 | Ferrari | 62 | 3.01'46.1 | 9 | |
| 2 |
 | +3 | Ferrari | 62 | 2'37.2 | 6 | |
| 3 |
 | +4 | Gordini | 61 | +1 Lap | 4 | |
| 4 |
 | +9 | Frazer-Nash-Bristol | 60 | +2 Laps | 3 | |
| 5 |
| +10 | Cooper-Bristol | 59 | +3 Laps | 2 | |
| 6 |
 | +2 | Maserati-Plate | 58 | +4 Laps | ||
| 7 |
| +12 | Ferrari | 56 | +6 Laps | ||
| 8 |
| +9 | Cooper-Bristol | 55 | +7 Laps | ||
| Ret |
 |  | Simca-Gordini-Gordini | 52 | Engine | ||
| Ret |
| | Ferrari | 51 | Magneto | ||
| Ret |
| | Maserati-Plate | 31 | Engine | ||
| WD |
| | HWM-Alta | 24 | Withdraw | ||
| WD |
| | HWM-Alta | 24 | Withdraw | ||
| Ret |
| | Gordini | 20 | Radiator | ||
| Ret |
| | Ferrari | 16 | Magneto | ||
| Ret |
| | HWM-Alta | 12 | Halfshaft | ||
| Ret |
| | HWM-Alta | 12 | Halfshaft | ||
| Ret |
 | | AFM-Kuchen | 4 | Engine | ||
| Ret |
| | Veritas-BMW | 4 | Fuel leak | ||
| Ret |
 | | Ferrari | 2 | Accident | ||
| Ret |
| | Simca-Gordini-Simca | 1 | Magneto |
Первый этап Чемпионата мира в классе Формула 1 1952 года прошел в Берне.
В межсезонье не было равных команде Ferrari по причине ухода из гонок Alfa Romeo. Были предприняты попытки некоторых изменений существующего положения в королевском классе. Выход был найден: Формула-1 будет проводиться по схожему регламенту второй Формулы.
В итоге в Швейцарии собралась пестрая компания. Ferrari 500 управляли Джузеппе (Нино) Фарина, Пьеро Таруффи и Андре Симон. Альберто Аскари был занят в Индианаполисе, а Луиджи Виллорези залечивал травмы, полученные в дорожной аварии. Другая Ferrari под управлением Рудольфа Фишера выступала под знаменем Ecurie Espadon, а Ferrari Луи Розье под другой вывеской - Ecurie Rosier.
Maserati изъявила желание участвовать в гонках с пилотами Фанхио и Гонзалесом за рулем своей модели A6GCM, но планам не суждено было осуществиться - команда была не готова.
За Gordini выступали Жан Бера, Принц Бира и Робер Манзон, а HWM приютила Джорджа Абекассиса, Питера Коллинза, Стирлинга Мосса и Лэнса Маклина.
Присутствовали и автомобили местных производителей, такие как AFM (Ганс Штук-старший) и Veritas Meteor (Тони Ульмен), а так же трио на машинах с двигателями Bristol: Кен Уортон на Frazer-Nash, Эрик Брэндон и Алан Браун на Cooper 20.
Фарина взял поул, Таруффи и Манзон были рядышком на первой линии, Симон и Фишер - во втором ряду, а в третьем - Коллинз, Бера и барон Эммануэль де Граффенрид на старой Maserati, принадлежащей Энрико Плате. Мосс обосновался в 4-м ряду.
Со старта лидировал Фарина, пока его автомобиль не испустил дух, что позволило Таруффи стать первым и в гонке, и на финише. Фарина же продолжал соревнование уже на болиде Симона, но эта Ferrari также вышла из строя.
Стирлинг Мосс выдал впечатляющую гонку, но был вынужден удалиться из-за проблем с техникой. За второе место спорили Бера и Симон, пока Фарина не отобрал у последнего его автомобиль. В свою очередь Бера вынужден был посетить боксы, так как от его Gordini отвалилась выхлопная труба и гонщик ... перегрелся! Это позволило Фарине на автомобиле Симона подняться на второе место, но как упоминалось выше, он все-таки прекратил борьбу.
Все эти коллизии вывели на второе место Фишера - единственного гонщика, которого Таруффи не обогнал на круг и более. Бера закончил гонку третьим и Уортон четвертым.
 |
Главный гоночный инженер Ferrari: Всё не так плохо, как кажется со стороны Главный гоночный инженер коллектива Ferrari Маттео Тоньиналли высказался о работе с пилотом Льюисом Хэмилтоном.... 15 Дек 2025 |
 |
Оскар Пиастри: Это был лучший сезон в моей карьере Пилот команды McLaren Оскар Пиастри заявил, что несмотря на упущенный титул чемпиона мира он считает... 15 Дек 2025 1 |
 |
Команда Audi представит свой болид 20 января Команда Audi сообщила, что они заключили партнёрское соглашение с компаний Revolut. Онлайн-банк стал... 15 Дек 2025 |
 |
Хаджар объяснил, почему сможет соответствовать уровню Ферстаппена Гонщик коллектива Red Bull Айзек Хаджар считает, что в условиях нового технического регламента они с... 15 Дек 2025 2 |
 |
Глава Mercedes: Приятно осознавать, что победители сезона используют наши моторы Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил команду McLaren за удачно проведённый сезон. Тото Вольфф:... 15 Дек 2025 2 |
 |
Алонсо уверен в будущем успехе «Aston Martin» Пилот "Aston Martin" Фернандо Алонсо заявил, что его команда обладает лучшими условиями для достижения... 15 Дек 2025 |
 |
Айзек Хаджар: «Я считаю себя гонщиком, который быстро адаптируется» Айзек Хаджар прокомментировал своё стремительное повышение до основного состава "Red Bull". После всего... 15 Дек 2025 1 |
 |
Джонни Херберт о будущем Хэмилтона: «Удивлюсь, если он вернется в свою былую форму» Бывший гонщик Формулы-1 и победитель "24 часов Ле-Мана" Джонни Херберт высказал мнение, что Льюис Хэмилтон... 15 Дек 2025 3 |
 |
Деймон Хилл о Ферстаппене: «Мишень, подобно Шумахеру» Чемпион мира 1996-го года Деймон Хилл поделился своим взглядом на лидера чемпионата, Макса Ферстаппена.... 15 Дек 2025 1 |
 |
Кими Антонелли: «Рассел сейчас на пике формы» Пилот "Mercedes" Андреа Кими Антонелли поделился мнением о сильных сторонах своего напарника по команде... 15 Дек 2025 |
| Ваш комментарий может быть первым |
