Гран-При Великобритании 1953: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  | Ferrari | 90 | 2.50'00 | 8,5 | |
| 2 |
 |  +2 | Maserati | 90 | 1'00 | 6 | |
| 3 |
| +2 | Ferrari | 88 | + 2 Laps | 4 | |
| 4 |
|  -2 | Maserati | 88 | + 2 Laps | 3,5 | |
| 5 |
 | -2 | Ferrari | 87 | + 3 Laps | 2 | |
| 6 |
| +10 | Maserati | 82 | + 8 Laps | ||
| 7 |
 | +12 | Connaught-Francis | 82 | + 8 Laps | ||
| 8 |
| +3 | Cooper-Bristol | 80 | + 10 Laps | ||
| 9 |
| +5 | Cooper-Alta | 79 | + 11 Laps | ||
| 10 |
 | +14 | Ferrari | 78 | + 12 Laps | ||
| Ret |
|  | Cooper-Bristol | 79 | Spun off | ||
| Ret |
| | Connaught-Francis | 70 | Halfshaft | ||
| Ret |
| | Maserati | 65 | Engine | ||
| Ret |
| | Ferrari | 65 | Axle | ||
| Ret |
| | Cooper-Bristol | 56 | Overheating | ||
| Ret |
| | HWM-Alta | 56 | Spun off | ||
| Ret |
| | HWM-Alta | 54 | Clutch | ||
| Ret |
| | Connaught-Francis | 50 | Wheel | ||
| Ret |
 | | Maserati | 34 | Clutch | ||
| Ret |
| | HWM-Alta | 31 | Clutch | ||
| Ret |
 | | Gordini | 30 | Fuel pump | ||
| Ret |
| | Connaught-Francis | 24 | Ignition | ||
| Ret |
| | Gordini | 14 | Axle | ||
| Ret |
| | HWM-Alta | 14 | Clutch | ||
| Ret |
| | Gordini | 5 | Electrical | ||
| Ret |
| | Connaught-Francis | Retirement | |||
| Ret |
| | Cooper-Bristol | Fuel system |
Хосе-Фройлан Гонзалес наказан штрафной остановкой за полив трассы маслом.
По истечении двух недель после великолепного Гран При Франции претенденты на чемпионский титул прибыли в Силверстоун для следующей попытки выявить сильнейшего между заводскими Ferrari и Maserati. После победы Майкла Хоторна во Франции интерес британских болельщиков сильно возрос. Все главные действующие лица были на месте, никаких изменений не произошло.
Первый ряд стартового поля отображал нешуточную борьбу между Аскари (поул), Гонзалесом (2-й), Хоторном (3-й) и Фанхио (4-й).
У Фанхио получился лучший старт, но в первый поворот он зашел слишком широко и Аскари этим, конечно же, воспользовался. Так он и пролидировал до самого финиша.
Позади итальянца Гонзалес прорвался на второе место после разворота Хэйлвуда, но затем был отброшен назад на 4-е, после того, как был наказан черным флагом за выброс на асфальт масла (порядок : Аскари, Фанхио, Виллорези, Гонзалес). Виллорези позже подведет подвеска на его болиде и он сойдет. Сойдет и Маримон, когда двигатель на его Maserati перестанет работать.
Все эти чужие проблемы позволили подняться Фарине на 4-е место, а позже он обошел Гонзалеса и вовсе финишировал тпетьим. Хоторн пришел 5-м, Бонетто - 6-м.
 |
Будковски: Чеко нужно набраться терпения В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался... 17 Сен 2026 |
 |
Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение... 17 Сен 2026 3 |
 |
Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического... 17 Сен 2026 |
 |
Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на... 17 Сен 2026 |
 |
Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних... 17 Сен 2026 2 |
 |
Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования... 17 Сен 2026 1 |
 |
Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное... 17 Сен 2026 |
 |
Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса... 17 Сен 2026 |
 |
Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья Чемпион мира Нико Росберг высказался в поддержку пилота... 17 Сен 2026 |
 |
Глава Cadillac: Крупных доработок в этом сезоне больше не будет Руководитель команды Cadillac Марцин Будковски сообщил, что... 17 Сен 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
