Гран-При Германии 1958: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  +1 | Vanwall | 15 | 2.21'15.0 | 8 | |
| 2 |
| +4 | Cooper-Climax | 15 | 3'29.7 | 6 | |
| 3 |
 | +4 | Cooper-Climax | 15 | 5'11.2 | 4 | |
| 4 |
 | +1 | Ferrari | 15 | 6'16.3 | 3 | |
| 5 |
 | +7 | Cooper-Climax F2 | 15 | 6'26.3 | ||
| 6 |
 | +7 | Porsche F2 | 15 | 6'32.4 | ||
| 7 |
| +4 | Cooper-Climax F2 | 15 | 6'59.3 | ||
| 8 |
| +6 | Cooper-Climax F2 | 15 | 7'09.9 | ||
| 9 |
 | +1 | Ferrari F2 | 15 | 7'45.5 | ||
| 10 |
| +14 | Lotus-Climax | 13 | +2 Laps | ||
| 11 |
| +5 | Lotus-Climax F2 | 13 | +2 Laps | ||
| Ret |
|  | Ferrari | 11 | Clutch | ||
| Ret |
| | Ferrari | 10 | Accident | ||
| Ret |
| | BRM | 9 | Brakes | ||
| Ret |
| | Cooper-Climax | 9 | Suspension | ||
| Ret |
| | BRM | 4 | Suspension | ||
| Ret |
| | Lotus-Climax F2 | 4 | Oil pipe | ||
| Ret |
 | | Cooper-Climax F2 | 4 | Fuel pump | ||
| Ret |
| | Vanwall | 3 | Magneto | ||
| Ret |
 | | Porsche F2 | 3 | Engine | ||
| Ret |
| | Maserati | 3 | Engine | ||
| Ret |
| | Cooper-Climax F2 | 2 | Engine | ||
| Ret |
 | | Cooper-Climax F2 | 1 | Collision | ||
| Ret |
| | Cooper-Climax F2 | 1 | Fuel pump | ||
| Ret |
 | | Maserati | 1 | Accident |
В гонке также принимали участие автомобили Формулы 2, но классифицировались отдельно (отмечены звездочкой). 6-й и 7-й ряды стартового поля были составлены из гонщиков, допустивших различные нарушения во время квалификации. Питер Коллинз вылетел в Pflanzgarten, был выброшен из автомобиля и ударился о дерево. Получив травмы головы, скончался в больнице в Бонне.
 |
Глава Haas: К сожалению, мы проигрываем гонку обновлений Руководитель команды Haas Аяо Комацу подвёл итоги первой... 03 Авг 2026 |
 |
Боттас: Мы пока не можем решить проблему с тормозами Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас признал, что они... 03 Авг 2026 |
 |
Пьер Гасли рассказал, как протекает летняя пауза для команд Формулы-1 Команда "Alpine", как и другие участники чемпионата, отправилась... 03 Авг 2026 |
 |
Макс Ферстаппен: «У нас в команде не перестройка, а тонкая настройка» Макс Ферстаппен, четырехкратный чемпион мира и пилот "Red... 03 Авг 2026 1 |
 |
Штайнер: Сложно найти место для 22-й гонки в гонце года Президент и исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали... 03 Авг 2026 |
 |
Доменикали: «Антонелли - ценный актив для Формулы-1» Стефано Доменикали, возглавляющий Формулу-1, положительно... 03 Авг 2026 |
 |
Брэдли Лорд: «Между Расселом и Антонелли здоровая конкуренция» Заместитель руководителя "Mercedes" Брэдли Лорд дал высокую... 03 Авг 2026 |
 |
Роберт Доорнбос считает, что Ферстаппен в Зандворте подтвердит свой контракт с Red Bull Бывший пилот Формулы-1 Роберт Доорнбос ожидает, что Макс... 03 Авг 2026 2 |
 |
Стоимость команд Формулы-1 может вырасти до $10 млрд, считает Бриаторе Флавио Бриаторе (советник команды Alpine) высказал мнение... 03 Авг 2026 |
 |
Вольфф рассказал о доработках во второй половине сезона Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф сообщил, что во второй... 02 Авг 2026 3 |
| Ваш комментарий может быть первым |
