Гран-При Великобритании 1959: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  | Cooper-Climax | 75 | 2.30'11.6 | 8 | |
| 2 |
 |  +5 | BRM | 75 | +22.2 | 6 | |
| 3 |
 | +5 | Cooper-Climax | 75 | +22.4 | 4 | |
| 4 |
 |  -1 | BRM | 74 | + 1 Lap | 3 | |
| 5 |
 | -1 | Cooper-Climax | 74 | + 1 Lap | 2 | |
| 6 |
| -4 | Aston Martin | 74 | + 1 Lap | ||
| 7 |
| -2 | Cooper-Climax | 73 | + 2 Laps | ||
| 8 |
| +4 | Lotus-Climax | 71 | + 4 Laps | ||
| 9 |
| | Lotus-Climax | 70 | + 5 Laps | ||
| 10 |
| +6 | Cooper-Borgward | 70 | + 5 Laps | ||
| 11 |
| +10 | Cooper-Climax | 69 | + 6 Laps | ||
| 12 |
| +11 | Cooper-Climax | 69 | + 6 Laps | ||
| 13 |
| +5 | Cooper-Borgward | 69 | + 6 Laps | ||
| Ret |
|  | Aston Martin | 69 | Ignition | ||
| Ret |
 | | Maserati | 57 | Accident | ||
| Ret |
| | BRM | 53 | Spun Off | ||
| Ret |
| | Cooper-Climax | 39 | Gearbox | ||
| Ret |
 | | BRM | 37 | Brakes | ||
| Ret |
| | Cooper-Maserati | 31 | Transmission | ||
| Ret |
 | | Cooper-Maserati | 21 | Gearbox | ||
| Ret |
| | Lotus-Climax | 19 | Overheating | ||
| Ret |
| | JBW-Maserati | 18 | Transmission | ||
| Ret |
| | Cooper-Climax | 17 | Transmission | ||
| Ret |
| | Vanwall | 13 | Ignition | ||
| DNQ |
| | Cooper-Climax | ||||
| DNQ |
| | Cooper-Climax | ||||
| DNQ |
| | Fry-Climax | ||||
| DNQ |
| | Lotus-Climax | ||||
| DNQ |
| | Cooper-Climax | ||||
| DNQ |
| | Cooper-Climax |
Из-за забастовки в Италии команда Ferrari не участвовала в гонке.
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
 |
Джордж Расселл: Я думал, что за семь сезонов в Mercedes будет хотя бы год борьбы за титул Пилот "Mercedes" Джордж Рассел поделился мыслями о своих надеждах на титул в Формуле-1. Британец, выступающий... 14 Авг 2025 |
 |
Лиам Лоусон: Я наивно надеялся, что у меня будет больше времени в Red Bull Новозеландец Лиам Лоусон начал сезон-2025 в "Red Bull", но уже после двух этапов оказался в "Racing Bulls".... 14 Авг 2025 |
 |
Главный гоночный инженер Red Bull ответил, какие качества Макса Ферстаппена ценит больше всего Главный гоночный инженер "Red Bull" Стивен Ноулз рассказал, почему высоко ценит четырёхкратного чемпиона... 14 Авг 2025 |
 |
Шовлин о слезах Антонелли: Это наша ответственность Главный гоночный инженер "Mercedes" Эндрю Шовлин прокомментировал эмоциональный момент Андреа Кими Антонелли... 14 Авг 2025 |
 |
Берни Экклстоун: Маловероятно, что Хорнер вернется в Формулу-1 Бывший глава Формулы-1 Берни Экклстоун выразил сомнения в том, что Кристиан Хорнер захочет вернуться... 14 Авг 2025 |
 |
Томбазис: Машины 2026 года будут медленнее Руководитель одела FIA по гонкам на одноместных болидах Николас Томбазис сообщил, что машины 2026 года... 14 Авг 2025 2 |
 |
Глава Williams: Не страшно если мы потеряем несколько позиций в Кубке конструкторов Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз сообщил, что они полностью переключились на подготовку с сезону... 14 Авг 2025 1 |
 |
Гасли: Стиву Нильсену нужно будет сосредоточиться на следующем сезоне Гонщик коллектива Alpine Пьер Гасли рассказал, что Стив Нильсен приступит к обязанностям управляющего... 14 Авг 2025 |
 |
Фернандо Алонсо: Надеюсь, Другович получит место на стартовой решётке чемпионата Гонщик коллектива Aston Martin Фернандо Алонсо выразил надежду, что Фелипе Другович однажды получит место... 14 Авг 2025 |
 |
Ральф Шумахер: Строллу нужно выбрать между сыном и чемпионством Бывший пилот Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что если владелец команды Aston Martin Лоуренс Стролл хочет... 14 Авг 2025 2 |
| Ваш комментарий может быть первым |
