Гран-При Монако 1959: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  +2 | Cooper-Climax | 100 | 2.55'51.3 | 8 | |
| 2 |
 | +2 | Ferrari | 100 | +20.4 | 6 | |
| 3 |
 | +3 | Cooper-Climax | 98 | + 2 Laps | 4 | |
| 4 |
 | +1 | Ferrari | 97 | + 3 Laps | 3 | |
| 5 |
 | +8 | Cooper-Climax | 96 | + 4 Laps | 2 | |
| 6 |
| +2 | Cooper-Maserati | 83 | + 17 Laps | ||
| Ret |
|  | Cooper-Climax | 81 | Transmission | ||
| Ret |
| | BRM | 64 | Spun off | ||
| Ret |
| | BRM | 48 | Accident | ||
| Ret |
 | | BRM | 44 | Brakes | ||
| Ret |
| | Ferrari | 24 | Engine | ||
| Ret |
| | Lotus-Climax | 21 | Fire | ||
| Ret |
| | Cooper-Climax | 6 | Gearbox | ||
| Ret |
 | | Porsche | 1 | Collision | ||
| Ret |
| | Ferrari | 1 | Collision | ||
| Ret |
| | Lotus-Climax | 1 | Collision | ||
| DNQ |
| | Cooper-Climax | ||||
| DNQ |
 | | Maserati | ||||
| DNQ |
 | | Cooper-Climax | ||||
| DNQ |
| | Cooper-Climax | ||||
| DNQ |
| | Porsche | ||||
| DNQ |
| | Lotus-Climax | ||||
| DNQ |
| | Cooper-Climax | ||||
| DNQ |
| | Maserati |
В гонке также принимали участие автомобили Формулы 2, но классифицировались отдельно.
Победителем гонки стал австралиец Джек Брэбем, управлявший автомобилем Cooper T51 за заводскую команду Cooper Car Company. Эта победа стала первой для будущего трехкратного чемпионата мира, а также первая победа австралийца в Формуле-1. Также это первая победа заводской команды Купер — её автомобили уже побеждали ранее, но выставлены они были частной командой Роба Уокера. На 20 секунд от победителя отстал британец Тони Брукс за рулем Ferrari 246. На третьем месте с круговым отставанием финишировал пилот команды Роба Уокера и действующий победитель Гран-при Монако Морис Трентиньян, как и Брэбем управлявший Cooper T51.
 |
FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026 |
 |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
 |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 2 |
 |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 10 |
 |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7 |
 |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 1 |
 |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
 |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
 |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1 |
 |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
