Гран-При Монако 1959: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  +2 | Cooper-Climax | 100 | 2.55'51.3 | 8 | |
| 2 |
 | +2 | Ferrari | 100 | +20.4 | 6 | |
| 3 |
 | +3 | Cooper-Climax | 98 | + 2 Laps | 4 | |
| 4 |
 | +1 | Ferrari | 97 | + 3 Laps | 3 | |
| 5 |
 | +8 | Cooper-Climax | 96 | + 4 Laps | 2 | |
| 6 |
| +2 | Cooper-Maserati | 83 | + 17 Laps | ||
| Ret |
|  | Cooper-Climax | 81 | Transmission | ||
| Ret |
| | BRM | 64 | Spun off | ||
| Ret |
| | BRM | 48 | Accident | ||
| Ret |
 | | BRM | 44 | Brakes | ||
| Ret |
| | Ferrari | 24 | Engine | ||
| Ret |
| | Lotus-Climax | 21 | Fire | ||
| Ret |
| | Cooper-Climax | 6 | Gearbox | ||
| Ret |
 | | Porsche | 1 | Collision | ||
| Ret |
| | Ferrari | 1 | Collision | ||
| Ret |
| | Lotus-Climax | 1 | Collision | ||
| DNQ |
| | Cooper-Climax | ||||
| DNQ |
 | | Maserati | ||||
| DNQ |
 | | Cooper-Climax | ||||
| DNQ |
| | Cooper-Climax | ||||
| DNQ |
| | Porsche | ||||
| DNQ |
| | Lotus-Climax | ||||
| DNQ |
| | Cooper-Climax | ||||
| DNQ |
| | Maserati |
В гонке также принимали участие автомобили Формулы 2, но классифицировались отдельно.
Победителем гонки стал австралиец Джек Брэбем, управлявший автомобилем Cooper T51 за заводскую команду Cooper Car Company. Эта победа стала первой для будущего трехкратного чемпионата мира, а также первая победа австралийца в Формуле-1. Также это первая победа заводской команды Купер — её автомобили уже побеждали ранее, но выставлены они были частной командой Роба Уокера. На 20 секунд от победителя отстал британец Тони Брукс за рулем Ferrari 246. На третьем месте с круговым отставанием финишировал пилот команды Роба Уокера и действующий победитель Гран-при Монако Морис Трентиньян, как и Брэбем управлявший Cooper T51.
 |
Роберт Доорнбос считает, что Ферстаппен в Зандворте подтвердит свой контракт с Red Bull Бывший пилот Формулы-1 Роберт Доорнбос ожидает, что Макс... 03 Авг 2026 |
 |
Стоимость команд Формулы-1 может вырасти до $10 млрд, считает Бриаторе Флавио Бриаторе (советник команды Alpine) высказал мнение... 03 Авг 2026 |
 |
Вольфф рассказал о доработках во второй половине сезона Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф сообщил, что во второй... 02 Авг 2026 3 |
 |
Ландо Норрис: Сейчас я выступаю даже сильнее, чем в прошлом году Гонщик коллектива McLaren Ландо Норрис высказался о своих... 02 Авг 2026 3 |
 |
Бриаторе: Популярность Формулы 1 растёт и мы должны учитывать это Спортивный советник коллектива Alpine Флавио Бриаторе считает... 02 Авг 2026 6 |
 |
Александр Албон: «Мы серьезно откатились назад» Александр Албон, выступающий за "Williams", признался, команда... 02 Авг 2026 1 |
 |
Фиттипальди: «Изменения регламента помогли Хэмилтону вернуться в борьбу за победы» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен... 02 Авг 2026 |
 |
Фредерик Вассёр: «Самое важное - не сбавлять обороты в развитии болида» Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр сообщил, что коллектив... 02 Авг 2026 |
 |
Карлос Сайнс намерен участвовать в «24 часа Ле-Мана» после завершения карьеры в Ф-1 Карлос Сайнс из "Williams" поделился мыслями о будущем после... 02 Авг 2026 |
 |
Гюнтер Штайнер советует Расселлу обратить внимание на «Audi» Бывший руководитель "Haas" Гюнтер Штайнер считает, что Джордж... 02 Авг 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
