Гран-При Италии 1961: результаты гонки

| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Ferrari | 43 | 2.03'13.0 | 9 | ||
| 2 |
![]() | Porsche | 43 | +31.2 | 6 | ||
| 3 |
![]() | Cooper-Climax | 43 | 2'28.4 | 4 | ||
| 4 |
![]() | Cooper-Climax | 43 | 2'40.4 | 3 | ||
| 5 |
![]() | BRP-BRM | 43 | 2'40.5 | 2 | ||
| 6 |
![]() | Cooper-Climax | 42 | + 1 Lap | 1 | ||
| 7 |
![]() | Porsche | 41 | + 2 Laps | |||
| 8 |
![]() | Cooper-Maserati | 41 | + 2 Laps | |||
| 9 |
![]() | Cooper-Maserati | 41 | + 2 Laps | |||
| 10 |
![]() | Lotus-Climax | 40 | + 3 Laps | |||
| 11 |
![]() | Lotus-Climax | 39 | + 4 Laps | |||
| 12 |
![]() | Cooper-Maserati | 38 | + 5 Laps | |||
| Ret |
![]() | Lotus-Climax | 36 | Wheel bearing | |||
| Ret |
![]() | Ferrari | 23 | Engine | |||
| Ret |
![]() | Lotus-Climax | 19 | Engine | |||
| Ret |
![]() | Porsche | 14 | Suspension | |||
| Ret |
![]() | Ferrari | 13 | Fuel system | |||
| Ret |
![]() | De Tomaso | 13 | Engine | |||
| Ret |
![]() | Ferrari | 13 | Engine | |||
| Ret |
![]() | Lotus-Climax | 11 | Suspension | |||
| Ret |
![]() | BRP-BRM | 10 | Engine | |||
| Ret |
![]() | Cooper-Climax | 8 | Overheating | |||
| Ret |
![]() | JBW-Climax | 6 | Engine | |||
| Ret |
![]() | Lotus-Climax | 5 | Chassis | |||
| Ret |
![]() | Cooper-Climax | 5 | Engine | |||
| Ret |
![]() | Cooper-Climax | 2 | Accident | |||
| Ret |
![]() | Ferrari | 1 | Accident | |||
| Ret |
![]() | Lotus-Climax | 1 | Accident | |||
| Ret |
![]() | De Tomaso | 1 | Engine | |||
| Ret |
![]() | Lotus-Climax | 1 | Engine | |||
| Ret |
![]() | De Tomaso-Osca | 1 | Engine | |||
| Ret |
![]() | Lotus-Climax | Accident | ||||
| DNQ |
![]() | Emeryson-Maserati |
Подъезжая к Параболике, Вольфганг фон Трипс столкнулся с Джимом Кларком, налетел на ограждения, был выброшен из кувыркающегося автомобиля и погиб. Автомобилем убиты 14 зрителей.
![]() |
Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической... 17 Сен 2026 |
![]() |
Будковски: Чеко нужно набраться терпения В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался... 17 Сен 2026 |
![]() |
Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение... 17 Сен 2026 4 |
![]() |
Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического... 17 Сен 2026 |
![]() |
Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на... 17 Сен 2026 |
![]() |
Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних... 17 Сен 2026 2 |
![]() |
Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования... 17 Сен 2026 1 |
![]() |
Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное... 17 Сен 2026 |
![]() |
Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса... 17 Сен 2026 |
![]() |
Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья Чемпион мира Нико Росберг высказался в поддержку пилота... 17 Сен 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |




















