Гран-При Италии 1963: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  +2 | Lotus-Climax | 86 | 2.24'19.6 | 9 | |
| 2 |
 | +2 | BRM | 86 | 1'35.0 | 6 | |
| 3 |
 | +5 | Cooper-Climax | 85 | + 1 Lap | 4 | |
| 4 |
| +6 | BRP-BRM | 84 | Engine | 3 | |
| 5 |
 | +2 | Brabham-Climax | 84 | + 2 Laps | 2 | |
| 6 |
 | +7 | Cooper-Climax | 84 | + 2 Laps | 1 | |
| 7 |
 | +4 | Cooper-Climax | 84 | + 2 Laps | ||
| 8 |
| +9 | Lotus-BRM | 84 | + 2 Laps | ||
| 9 |
 | +11 | BRM | 83 | + 3 Laps | ||
| 10 |
| +8 | Lola | 82 | + 4 Laps | ||
| 11 |
| +3 | ATS | 79 | + 7 Laps | ||
| 12 |
| +7 | Lola | 79 | + 7 Laps | ||
| 13 |
|  -4 | Lotus-Climax | 73 | Oil Pressure | ||
| 14 |
| -9 | Brabham-Climax | 64 | Fuel System | ||
| 15 |
 | +10 | ATS | 63 | + 23 Laps | ||
| 16 |
| -14 | BRM | 59 | Clutch | ||
| Ret |
 |  | Lotus-BRM | 40 | Oil Pressure | ||
| Ret |
| | Ferrari | 37 | Gearbox | ||
| Ret |
| | Lotus-BRM | 26 | Engine | ||
| Ret |
| | Ferrari | 16 | Engine | ||
| DNQ |
| | Gilby-BRM | ||||
| DNQ |
| | Scirocco-BRM | ||||
| DNQ |
 | | Porsche | ||||
| DNQ |
| | Cooper-Maserati | ||||
| DNQ |
 | | Lotus-Climax | ||||
| DNQ |
| | De Tomaso-Ferrari |
Первоначально планировалась конфигурация трассы с включением овала, но в пятницу после полудня было решено отказаться от овала по соображениям безопасности.
 |
Монтойя: Антонелли находится в сложном положении Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя считает, что новичку Mercedes Кими Антонелли придётся попотеть... 21 Дек 2024 1 |
 |
Серхио Перес остаётся в системе Red Bull Глава коллектива Red Bull Кристиан Хорнер сообщил, что гонщик Серхио Перес всё ещё остаётся в штате команды.... 21 Дек 2024 |
 |
Хорнер порассуждал о переходе Хэмилтона в Ferrari Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер высказался о переходе Льюиса Хэмилтона в стан Ferrari.... 21 Дек 2024 |
 |
Лоусон: Я знаю особенности болида Red Bull Гонщик коллектива Red Bull Лиам Лоусон рассказал, что знает все особенности болида и понимает как найти... 21 Дек 2024 |
 |
Хаджар будет выступать под номером шесть Пилот Айзек Хаджар, который в следующем сезоне будет выступать за коллектив Visa Cash App Racing Bulls... 21 Дек 2024 1 |
 |
Маттиа Бинотто рассказал, в чем Kick Sauber сильно отстает от топ-команд Операционный и технический директор “Kick Sauber” Маттиа Бинотто рассказал, в чем команда очень сильно... 21 Дек 2024 |
 |
Хельмут Марко об увольнении Переса: Это был первый случай, когда были привлечены акционеры Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко рассказал, что переговоры об уходе Серхио Переса из команды... 21 Дек 2024 |
 |
Гюнтер Штайнер: Рассел выглядел не самым умным, когда затеял конфликт с Ферстаппеном перед стюардами Бывший руководитель “Haas” Гюнтер Штайнер заявил, что в конфликте пилота “Mercedes”Джорджа Рассела и... 21 Дек 2024 |
 |
Кристиан Хорнер о проблемах Переса: Чем больше вы стараетесь, тем медленнее едете Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер рассказал, что Серхио Перес не смог справиться с давлением из-за... 21 Дек 2024 |
 |
Шарль Леклер: Наши отношения с Карлосом сохранятся даже после его ухода из Ferrari Пилот “Ferrari” Шарль Леклер заявил, что не будет сильно скучать по своему напарнику Карлосу Сайнсу после... 21 Дек 2024 3 |
| Ваш комментарий может быть первым |
