Гран-При США 1963: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Graham Hill |  | BRM | 110 | 2.19'22.1 | 9 | |
| 2 |  Richie Ginther |  +2 | BRM | 110 | +34.3 | 6 | |
| 3 | Джим Кларк |  -1 | Lotus-Climax | 109 | + 1 Lap | 4 | |
| 4 |  Джек Брэбхем | +1 | Brabham-Climax | 108 | + 2 Laps | 3 | |
| 5 |  Лоренцо Бандини | +4 | Ferrari | 106 | + 4 Laps | 2 | |
| 6 |  Карел-Годен де Бёфор | +13 | Porsche | 99 | + 11 Laps | 1 | |
| 7 |  Peter Broeker | +14 | Stebro-Ford | 88 | + 22 Laps | ||
| 8 |  Jo Bonnier | +4 | Cooper-Climax | 85 | + 25 Laps | ||
| 9 | John Surtees | -6 | Ferrari | 82 | Engine | ||
| 10 | Jim Hall | +6 | Lotus-BRM | 76 | Gearbox | ||
| 11 |  Брюс Макларен | | Cooper-Climax | 74 | Fuel pump | ||
| Ret | Hap Sharp |  | Lotus-BRM | 6 | Retirement | ||
| Ret |  Йо Зифферт | | Lotus-BRM | 56 | Gearbox | ||
| Ret |  Tony Maggs | | Cooper-Climax | 44 | Ignition | ||
| Ret | Rodger Ward | | Lotus-BRM | 44 | Gearbox | ||
| Ret | Dan Gurney | | Brabham-Climax | 42 | Chassis | ||
| Ret | Phil Hill | | ATS | 4 | Oil pump | ||
| Ret |  Pedro Rodriguez | | Lotus-Climax | 36 | Engine | ||
| Ret | Trevor Taylor | | Lotus-Climax | 24 | Electrical | ||
| Ret | Masten Gregory | | Lola | 14 | Engine | ||
| Ret | Giancarlo Baghetti | | ATS | Oil pump |
 |
Ферстаппен не участвует в реконструкции трассы в Зандворте В 2020-м году гран-при Формулы 1 вернется в Голландию на трассу в Зандворте. В настоящий момент на автодроме... 14.12.2019 |
 |
Тодт: Теперь мы лучше понимаем, что нужно сделать с Формулой 1 Президент FIA Жан Тодт доволен тем, как прошел сезон 2019-го года. "Я считаю, что сезон 2019-го года... 14.12.2019 |
 |
В 2020-м году на симуляторе Ferrari будут работать Хартли и Верляйн Руководитель команды Ferrari подтвердил, что в 2020-м году на их симуляторе будут работать Брендон Хартли... 14.12.2019 |
 |
Эдди Джордан уверен, что Вольфф и Хэмилтон перейдут в Ferrari У Эдди Джордана (основатель и бывший руководитель команды Jordan) развитый дар предвидения. В свое время... 14.12.2019 |
 |
В Ferrari признали, что в этом году они допустили много ошибок Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто говорил о целях на 2020-й год. "Я уверен, что в новом сезоне Ferrari... 14.12.2019 |
 |
Ферстаппен объяснил, почему иногда он действует слишком агрессивно Макс Ферстаппен (Red Bull) много раз доказывал, что он - один из самых агрессивных пилотов современной... 14.12.2019 |
 |
Росс Браун о регламенте на 2021-й год: Еще рано давать какие-либо оценки Многие критикуют регламент Формулы 1 на 2021-й год. К примеру, технический директор Racing Point заявил... 14.12.2019 |
 |
Джовинацци может стать пилотом команды Ferrari В сезоне 2019-го года пилот Alfa Romeo Антонио Джовинацци смог заработать всего-навсего 14 очков, а его... 14.12.2019 |
 |
Ferrari: Ограничение расходов пойдет на пользу экономической устойчивости Формулы 1 В этом году команды Формулы 1 согласовали новый спортивный и технический регламент, который вступит в... 14.12.2019 |
 |
В 2020-м году мотор Ferrari серьезно изменится Представитель Ferrari заявил, что в следующем году их мотор серьезно изменится. "В 2020-м году в нашем... 13.12.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
А может в целях экономии Клэр и ко вовсе и не разр...
