Гран-При Германии 1973: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  | Tyrrell | 14 | 1.42'03.0 | 9 | |
| 2 |
 |  +1 | Tyrrell | 14 | +1.6 | 6 | |
| 3 |
 | +4 | McLaren | 14 | +41.2 | 4 | |
| 4 |
 | +7 | Surtees-Ford | 14 | +53.8 | 3 | |
| 5 |
| +8 | Brabham | 14 | 1'19.9 | 2 | |
| 6 |
| +8 | Lotus | 14 | 1'24.3 | 1 | |
| 7 |
 | +8 | Surtees-Ford | 14 | 1'25.2 | ||
| 8 |
| +9 | Shadow-Ford | 14 | 1'25.7 | ||
| 9 |
 |  -2 | McLaren | 14 | 2'11.8 | ||
| 10 |
| +2 | Iso Marlboro-Ford | 14 | 2'22.5 | ||
| 11 |
| +5 | Brabham | 14 | 3'27.3 | ||
| 12 |
 | -4 | McLaren | 14 | 3'38.7 | ||
| 13 |
| +7 | Shadow-Ford | 14 | 3'49.0 | ||
| 14 |
| +4 | Surtees-Ford | 13 | + 1 Lap | ||
| 15 |
| +7 | March | 13 | + 1 Lap | ||
| 16 |
| +3 | March | 13 | + 1 Lap | ||
| Ret |
 |  | Brabham | 7 | Engine | ||
| Ret |
 | | BRM | 7 | Engine | ||
| Ret |
| | Shadow-Ford | 5 | Accident | ||
| Ret |
| | BRM | 4 | Gearbox | ||
| Ret |
 | | BRM | 1 | Accident | ||
| Ret |
 | | Lotus | Ignition |
На Северную петлю Нюрбургринга участники чемпионата приехали спустя всего неделю после голландского этапа, унесшего очередную жизнь – в аварии и последовавшем за ней пожаре погиб молодой британец Роджер Уильямсон. Машины ехали все быстрее, и даже героическая борьба Джеки Стюарта не позволяла одномоментно сделать гонки безопасными. Именно поэтому сразу несколько команд, включая и Ferrari, отказались от визита в Германию.
Действующий чемпион мира Эмерсон Фиттипальди от выступлений отказываться не стал – но вышел на старт не вполне здоровым: побаливала лодыжка, поврежденная в аварии в Зандфорте. Его главный соперник, Джеки Стюарт, напротив, пребывал в отличной форме. Шотландец уже принял для себя решение о завершении карьеры, но должен был довести до победного конца чемпионскую кампанию. Пилот Tyrrell выиграл в Голландии, перекрыв абсолютный рекорд по числу побед в Гран При, до того принадлежавший Джиму Кларку, и теперь был готов развить успех.
Стюарт завоевал поул, однако не лучшим образом среагировал на стартовый сигнал – и с ним смогли поравняться Ронни Петерсон на Lotus и еще один гонщик Tyrrell Франсуа Север. Однако шведа Джеки удалось переиграть за счет лучшей траектории, а напарник уступил ему как безоговорочному лидеру команды – и шотландец возглавил гонку.
Север расположился следом, а вот Петерсону не повезло – еще до конца первого круга на Lotus отказала электроника. Ронни, выбравшись из кокпита, даже попробовал устранить неисправность своими силами – но тщетно. После этого серьезных соперников у пары пилотов Tyrrell не осталось. Занимавший третье место Жаки Икс, имеющий контракт с Ferrari, немецкую гонку по особому разрешению Энцо проводил в составе McLaren. Бельгиец всегда был очень хорош на Северной петле, но на малознакомой машине ему было сложно прыгнуть выше головы.
Четвёртую позицию поначалу занимал Ники Лауда – недавний дебютант чемпионата, выступающий за BRM. Однако на втором круге австриец из-за поломки подвески врезался в ограждение и сломал запястье…
Джекки Стюарт спокойно довел гонку до победы – хотя сам много позже вспоминал, что Франсуа Север был в тот день действительно хорош, и если бы не субординация – французу было вполне по силам провести обгон и выиграть Гран При Германии. Однако Франсуа финишировал вторым – и широко улыбался, стоя на подиуме рядом с напарником. Никто тогда не знал, что для одного победа на Северной петле станет последней в карьере, а другому жизнью отмерено всего два коротких месяца.
 |
Пилоты Формулы-1 провели традиционный ужин перед финалом сезона-2025 Перед решающим этапом чемпионата пилоты Формулы-1 провели ежегодный праздничный ужин. На мероприятии... 05 Дек 2025 2 |
 |
Стелла о финале в Абу-Даби: McLaren не станет мешать пилотам в борьбе за титул Оба гонщика McLaren прибыли на решающий этап в Абу-Даби, сохраняя шансы на чемпионство. Руководитель... 05 Дек 2025 |
 |
Выборы президента FIA могут быть аннулированы В Ташкенте уже 12 декабря пройдут выборы президента FIA, и поскольку других кандидатов кроме действующего... 05 Дек 2025 |
 |
Юки Цунода сожалеет о переходе в Red Bull в начале сезона Японский гонщик Юки Цунода прокомментировал потерю места на стартовой решётке в следующем году, признавшись... 05 Дек 2025 2 |
 |
Audi и Aston Martin просят Renault собрать несколько силовых установок для тестов Команды Audi и Aston Martin рассматривают возможность использования силовых установок Renault в следующем... 04 Дек 2025 1 |
 |
Шасси Cadillac успешно прошло краш-тесты Шасси американской команды Cadillac, которая дебютирует в Формуле-1 в следующем сезоне, успешно прошло... 04 Дек 2025 1 |
 |
Хюлькенберг о финале сезона: «Ферстаппену нечего терять, для него давление - не проблема» Пилот "Sauber" Нико Хюлькенберг признался, что во время Гран-при Абу-Даби будет наблюдать за ключевым... 04 Дек 2025 1 |
 |
В Haas назвали дату онлайн-презентации Американская команда Haas определилась с датой презентации своей машины для сезона 2026 года. Презентация... 04 Дек 2025 |
 |
Франко Колапинто: «В Абу-Даби техничная трасса с возможностями для атак» Гонка в Абу-Даби станет историческим рубежом для команды "Alpine". На этом этапе завершится многолетнее... 04 Дек 2025 |
 |
Пьер Гасли: «Мы нацелены завершить чемпионат на высокой ноте» Пилот "Alpine" Пьер Гасли поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Абу-Даби. Эта гонка станет последней... 04 Дек 2025 |
| Ваш комментарий может быть первым |
