Гран-При Великобритании 1976: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  | Ferrari | 76 | 1.44'19.66 | 9 | |
| 2 |
 |  -1 | Tyrrell | 76 | +16.18 | 6 | |
| 3 |
 |  +5 | Penske-Ford | 75 | + 1 Lap | 4 | |
| 4 |
| +7 | Shadow-Ford | 75 | + 1 Lap | 3 | |
| 5 |
 | +15 | Surtees-Ford | 75 | + 1 Lap | 2 | |
| 6 |
 | +13 | Fittipaldi-Ford | 74 | + 2 Laps | 1 | |
| 7 |
| +14 | Hesketh-Ford | 73 | + 3 Laps | ||
| 8 |
| +16 | Brabham | 73 | + 3 Laps | ||
| 9 |
 | +7 | Shadow-Ford | 70 | + 6 Laps | ||
| Ret |
 |  | Ensign-Ford | 8 | Water Leak | ||
| DSQ |
| | McLaren | 76 | Disqualified | ||
| Ret |
 | | Lotus | 67 | Engine | ||
| Ret |
| | March | 60 | Fuel System | ||
| Ret |
 | | Surtees-Ford | 55 | Gear Box | ||
| Ret |
| | Tyrrell | 47 | Engine | ||
| Ret |
 | | Brabham | 46 | Oil Pressure | ||
| Ret |
| | Lotus | 4 | Ignition | ||
| Ret |
 | | March | 39 | Engine | ||
| Ret |
 | | Ferrari | 36 | Oil Pressure | ||
| Ret |
| | Ligier | 31 | Suspension | ||
| Ret |
| | Brabham | 24 | Gear box | ||
| Ret |
| | Brabham | 24 | Gear box | ||
| Ret |
| | March | 22 | Accident | ||
| Ret |
| | Surtees-Ford | 16 | Fuel System | ||
| Ret |
 | | McLaren | 1 | Clutch | ||
| Ret |
| | March | Accident | |||
| Ret |
| | Hesketh-Ford | Accident | |||
| DNQ |
 | | Wolf-Ford | ||||
| DNQ |
| | Surtees-Ford | ||||
| DNQ |
| | Shadow-Ford | ||||
| DNQ |
| | Brabham |
Жан-Пьер Жарье и Харальд Эртль квалифицированы соответственно 23-м и 24-м, но на стартовали в обратном порядке.
** Гонка остановлена из-за массового столкновения на первом круге. Рестарт дан на полную дистанцию.
*** Джеймс Хант рестартовал с конца стартового поля.
**** Джеймс Хант, Клей Регаццони и Жак Лаффит дисквалифицированы за рестарт в запасных автомобилях.
 |
Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием... 26 Апр 2024 2 |
 |
Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится... 26 Апр 2024 |
 |
Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На... 26 Апр 2024 |
 |
Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1 Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды... 26 Апр 2024 |
 |
Аэродинамические обновления Ferrari будут основываться на концепции Red Bull В начале этого сезона команда Ferrari заявила, что по ходу чемпионата у них будет три серьёзных пакета... 25 Апр 2024 1 |
 |
Комиссия Формулы 1 оценит эффективность новой системы начисления очков Руководство Формулы 1 рассматривает возможность изменения системы начисления очков, согласно которой... 25 Апр 2024 4 |
 |
По слухам Ньюи покинет Red Bull уже в конце этого сезона Немецкое издание Auto, Motor und Sport утверждает, что главный конструктор коллектива Red Bull Эдриан... 25 Апр 2024 9 |
 |
Дэвид Крофт: Хорнер немного завидует Вольффу Журналист Дэвид Крофт считает, что перепалки между главой Mercedes Тото Вольффом и руководителем команды... 25 Апр 2024 7 |
 |
Глава Williams: Мы должны реагировать быстрее Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что они не сразу разобрались в ситуации между Сарджентом... 25 Апр 2024 |
 |
У Ferrari новый титульный спонсор Команда “Ferrari” объявила о новом титульном спонсоре – американской компании Hewlett Packard, поставляющей... 25 Апр 2024 3 |
| Ваш комментарий может быть первым |
