Гран-При Швеции 1977: результаты гонки

| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Ligier | 72 | 1.46'55.520 | 9 | ||
| 2 |
![]() | McLaren | 72 | +8.449 | 6 | ||
| 3 |
![]() | Ferrari | 72 | +14.369 | 4 | ||
| 4 |
![]() | Tyrrell | 72 | +16.308 | 3 | ||
| 5 |
![]() | Brabham | 72 | +18.735 | 2 | ||
| 6 |
![]() | Lotus | 72 | +25.277 | 1 | ||
| 7 |
![]() | Ensign-Ford | 72 | +31.266 | |||
| 8 |
![]() | Penske-Ford | 72 | 1'04.567 | |||
| 9 |
![]() | Shadow-Ford | 72 | 1'22.479 | |||
| 10 |
![]() | Brabham | 71 | + 1 Lap | |||
| 11 |
![]() | McLaren | 71 | + 1 Lap | |||
| 12 |
![]() | McLaren | 71 | + 1 Lap | |||
| 13 |
![]() | Hesketh-Ford | 71 | + 1 Lap | |||
| 14 |
![]() | LEC-Ford | 70 | + 2 laps | |||
| 15 |
![]() | March | 69 | + 3 Laps | |||
| 16 |
![]() | Hesketh-Ford | 68 | + 4 laps | |||
| 17 |
![]() | Shadow-Ford | 67 | + 5 Laps | |||
| 18 |
![]() | Fittipaldi-Ford | 66 | + 6 laps | |||
| 19 |
![]() | Lotus | 64 | Wheel Bearing | |||
| Ret |
![]() | March | 61 | Transmission | |||
| Ret |
![]() | Surtees-Ford | 52 | Fuel Pressure | |||
| Ret |
![]() | Ferrari | 47 | Handling | |||
| Ret |
![]() | Wolf-Ford | 29 | Accident | |||
| Ret |
![]() | Tyrrell | 7 | Ignition | |||
| DNQ |
![]() | March | |||||
| DNQ |
![]() | McLaren | |||||
| DNQ |
![]() | Surtees-Ford | |||||
| DNQ |
![]() | March | |||||
| DNQ |
![]() | Hesketh-Ford | |||||
| DNQ |
![]() | BRM | |||||
| DNQ |
![]() | March |
Первый стартовый ряд заняли автомобили Марио Андретти и Джона Уотсона. На старте, Уотсон получил удар от стартовавшего четвёртым Джоди Шектера. Несмотря на повреждения, англичанин сумел продолжить гонку и финишировать на пятом месте. Долгое время лидировавший Марио Андретти за три круга до финиша заехал на пит-стоп из-за проблем с подачей топлива, что позволило Жаку Лаффиту одержать первую в карьере победу. Этот успех также стал первым в истории для команды «Лижье».
![]() |
Пьеро Феррари хочет видеть Антонелли в красном комбинезоне Пьеро Феррари, являющийся вице-президентом и акционером... 04 Ноя 2026 |
![]() |
В Бразилии команда McLaren представит ряд обновлений Директор по аэродинамике коллектива McLaren Питер Продрому... 04 Ноя 2026 1 |
![]() |
Чандхок: Команде Cadillac стоит присмотреться к Лиаму Лоусону Эксперт Формулы 1 Карун Чандхок считает, что пилот Лиам... 04 Ноя 2026 1 |
![]() |
Гран-при Сан-Паулу: расписание уикенда Расписание предстоящего уикенда Гран-при Сан-Паулу.... 04 Ноя 2026 |
![]() |
Рафаэль Камара заменит Эстебана Окона в Бразилии Перед бразильским этапом в Haas объявили, что Эстебан Окон... 04 Ноя 2026 2 |
![]() |
Отели команд Формулы-1 и MotoGP попали в список потенциальных целей Ирана Иранское агентство Fars обнародовало список потенциальных... 03 Ноя 2026 5 |
![]() |
Ферстаппен показал специальный дизайн шлема к Гран-при Бразилии Пилот Red Bull Макс Ферстаппен подготовил к предстоящему уик-энду... 03 Ноя 2026 |
![]() |
Команда Audi представила комбинезоны для этапа в Бразилии Пресс-служба коллектива Audi распространила фотографии... 03 Ноя 2026 |
![]() |
По слухам в контракте Леклера есть пункт о запрете командной тактики Издание Business Book GP утверждает, что в контракте гонщика команды... 03 Ноя 2026 24 |
![]() |
Берни Экклстоун уверен, что Кими Антонелли станет «ещё одним Ферстаппеном» 96-летний Берни Экклстоун, ранее занимавший пост генерального... 03 Ноя 2026 7 |
| Ваш комментарий может быть первым |



























