Гран-При Швеции 1977: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  +7 | Ligier | 72 | 1.46'55.520 | 9 | |
| 2 |
 | +7 | McLaren | 72 | +8.449 | 6 | |
| 3 |
 | +9 | Ferrari | 72 | +14.369 | 4 | |
| 4 |
| +2 | Tyrrell | 72 | +16.308 | 3 | |
| 5 |
 |  -3 | Brabham | 72 | +18.735 | 2 | |
| 6 |
 | -5 | Lotus | 72 | +25.277 | 1 | |
| 7 |
 | +7 | Ensign-Ford | 72 | +31.266 | ||
| 8 |
| +9 | Penske-Ford | 72 | 1'04.567 | ||
| 9 |
| +7 | Shadow-Ford | 72 | 1'22.479 | ||
| 10 |
| -5 | Brabham | 71 | + 1 Lap | ||
| 11 |
| +11 | McLaren | 71 | + 1 Lap | ||
| 12 |
| -9 | McLaren | 71 | + 1 Lap | ||
| 13 |
| +11 | Hesketh-Ford | 71 | + 1 Lap | ||
| 14 |
| +5 | LEC-Ford | 70 | + 2 laps | ||
| 15 |
 | +5 | March | 69 | + 3 Laps | ||
| 16 |
 | +7 | Hesketh-Ford | 68 | + 4 laps | ||
| 17 |
 | -6 | Shadow-Ford | 67 | + 5 Laps | ||
| 18 |
 |  | Fittipaldi-Ford | 66 | + 6 laps | ||
| 19 |
 | -12 | Lotus | 64 | Wheel Bearing | ||
| Ret |
 |  | March | 61 | Transmission | ||
| Ret |
 | | Surtees-Ford | 52 | Fuel Pressure | ||
| Ret |
| | Ferrari | 47 | Handling | ||
| Ret |
| | Wolf-Ford | 29 | Accident | ||
| Ret |
| | Tyrrell | 7 | Ignition | ||
| DNQ |
| | March | ||||
| DNQ |
 | | McLaren | ||||
| DNQ |
| | Surtees-Ford | ||||
| DNQ |
 | | March | ||||
| DNQ |
 | | Hesketh-Ford | ||||
| DNQ |
| | BRM | ||||
| DNQ |
 | | March |
Первый стартовый ряд заняли автомобили Марио Андретти и Джона Уотсона. На старте, Уотсон получил удар от стартовавшего четвёртым Джоди Шектера. Несмотря на повреждения, англичанин сумел продолжить гонку и финишировать на пятом месте. Долгое время лидировавший Марио Андретти за три круга до финиша заехал на пит-стоп из-за проблем с подачей топлива, что позволило Жаку Лаффиту одержать первую в карьере победу. Этот успех также стал первым в истории для команды «Лижье».
 |
Пилоты Формулы-1 провели традиционный ужин перед финалом сезона-2025 Перед решающим этапом чемпионата пилоты Формулы-1 провели ежегодный праздничный ужин. На мероприятии... 05 Дек 2025 2 |
 |
Стелла о финале в Абу-Даби: McLaren не станет мешать пилотам в борьбе за титул Оба гонщика McLaren прибыли на решающий этап в Абу-Даби, сохраняя шансы на чемпионство. Руководитель... 05 Дек 2025 |
 |
Выборы президента FIA могут быть аннулированы В Ташкенте уже 12 декабря пройдут выборы президента FIA, и поскольку других кандидатов кроме действующего... 05 Дек 2025 |
 |
Юки Цунода сожалеет о переходе в Red Bull в начале сезона Японский гонщик Юки Цунода прокомментировал потерю места на стартовой решётке в следующем году, признавшись... 05 Дек 2025 2 |
 |
Audi и Aston Martin просят Renault собрать несколько силовых установок для тестов Команды Audi и Aston Martin рассматривают возможность использования силовых установок Renault в следующем... 04 Дек 2025 1 |
 |
Шасси Cadillac успешно прошло краш-тесты Шасси американской команды Cadillac, которая дебютирует в Формуле-1 в следующем сезоне, успешно прошло... 04 Дек 2025 1 |
 |
Хюлькенберг о финале сезона: «Ферстаппену нечего терять, для него давление - не проблема» Пилот "Sauber" Нико Хюлькенберг признался, что во время Гран-при Абу-Даби будет наблюдать за ключевым... 04 Дек 2025 1 |
 |
В Haas назвали дату онлайн-презентации Американская команда Haas определилась с датой презентации своей машины для сезона 2026 года. Презентация... 04 Дек 2025 |
 |
Франко Колапинто: «В Абу-Даби техничная трасса с возможностями для атак» Гонка в Абу-Даби станет историческим рубежом для команды "Alpine". На этом этапе завершится многолетнее... 04 Дек 2025 |
 |
Пьер Гасли: «Мы нацелены завершить чемпионат на высокой ноте» Пилот "Alpine" Пьер Гасли поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Абу-Даби. Эта гонка станет последней... 04 Дек 2025 |
| Ваш комментарий может быть первым |
