Гран-При Швеции 1977: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  +7 | Ligier | 72 | 1.46'55.520 | 9 | |
| 2 |
 | +7 | McLaren | 72 | +8.449 | 6 | |
| 3 |
 | +9 | Ferrari | 72 | +14.369 | 4 | |
| 4 |
| +2 | Tyrrell | 72 | +16.308 | 3 | |
| 5 |
 |  -3 | Brabham | 72 | +18.735 | 2 | |
| 6 |
 | -5 | Lotus | 72 | +25.277 | 1 | |
| 7 |
 | +7 | Ensign-Ford | 72 | +31.266 | ||
| 8 |
| +9 | Penske-Ford | 72 | 1'04.567 | ||
| 9 |
| +7 | Shadow-Ford | 72 | 1'22.479 | ||
| 10 |
| -5 | Brabham | 71 | + 1 Lap | ||
| 11 |
| +11 | McLaren | 71 | + 1 Lap | ||
| 12 |
| -9 | McLaren | 71 | + 1 Lap | ||
| 13 |
| +11 | Hesketh-Ford | 71 | + 1 Lap | ||
| 14 |
| +5 | LEC-Ford | 70 | + 2 laps | ||
| 15 |
 | +5 | March | 69 | + 3 Laps | ||
| 16 |
 | +7 | Hesketh-Ford | 68 | + 4 laps | ||
| 17 |
 | -6 | Shadow-Ford | 67 | + 5 Laps | ||
| 18 |
 |  | Fittipaldi-Ford | 66 | + 6 laps | ||
| 19 |
 | -12 | Lotus | 64 | Wheel Bearing | ||
| Ret |
 |  | March | 61 | Transmission | ||
| Ret |
 | | Surtees-Ford | 52 | Fuel Pressure | ||
| Ret |
| | Ferrari | 47 | Handling | ||
| Ret |
| | Wolf-Ford | 29 | Accident | ||
| Ret |
| | Tyrrell | 7 | Ignition | ||
| DNQ |
| | March | ||||
| DNQ |
 | | McLaren | ||||
| DNQ |
| | Surtees-Ford | ||||
| DNQ |
 | | March | ||||
| DNQ |
 | | Hesketh-Ford | ||||
| DNQ |
| | BRM | ||||
| DNQ |
 | | March |
Первый стартовый ряд заняли автомобили Марио Андретти и Джона Уотсона. На старте, Уотсон получил удар от стартовавшего четвёртым Джоди Шектера. Несмотря на повреждения, англичанин сумел продолжить гонку и финишировать на пятом месте. Долгое время лидировавший Марио Андретти за три круга до финиша заехал на пит-стоп из-за проблем с подачей топлива, что позволило Жаку Лаффиту одержать первую в карьере победу. Этот успех также стал первым в истории для команды «Лижье».
 |
Финал сезона в Абу-Даби: организаторы готовы провести гонку, но F1, похоже, нет Организаторы этапа в Абу-Даби заявляют, что готовы обеспечить... 20 Сен 2026 |
 |
Шовлин: Мы в команде используем специальные коды Гоночный директор команды Mercedes Эндрю Шовлин рассказал... 19 Сен 2026 |
 |
Мохаммед бен Сулайем: В Испании должны быть 2 гонки Формулы 1 Президент ассоциации FIA Мохаммед бен Сулайем считает, что... 19 Сен 2026 |
 |
Глава Honda: Нам нужно помочь ребятам из Honda Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис поддержал идею помочь... 19 Сен 2026 |
 |
Леклер сравнил мощность двигателя Ferrari с Mercedes в сезоне-2026 Пилот "Ferrari" Шарль Леклер поделился мнением о силовой установке... 19 Сен 2026 |
 |
Ферстаппен оценил форму «Red Bull» в 2026 году Пилот "Red Bull" и четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен... 19 Сен 2026 |
 |
По слухам Херта хочет вернуться за океан Многочисленные источники уверяют, что пилот Колтон Херта... 19 Сен 2026 |
 |
Тото Вольфф: «Мы не понимаем, почему Расселл проигрывает Антонелли» Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф признался, что в... 19 Сен 2026 |
 |
Нико Хюлькенберг ответил, как долго готов выступать в Формуле-1 39-летний пилот "Audi" Нико Хюлькенберг ответил на вопрос о... 19 Сен 2026 |
 |
Херберт: «Норрис вышел на уровень Ферстаппена, но не получает заслуженного признания» Экс-гонщик Формулы-1 Джонни Херберт оценил прогресс чемпиона... 19 Сен 2026 5 |
| Ваш комментарий может быть первым |
