Гран-При США 1980: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  | Brabham | 80 | 1.50'18.550 | 9 | |
| 2 |
 |  +6 | Arrows | 80 | + 49.212 | 6 | |
| 3 |
| +21 | Fittipaldi-Ford | 80 | 1'18.563 | 4 | |
| 4 |
 | +17 | McLaren | 79 | + 1 Lap | 3 | |
| 5 |
 | +11 | Ferrari | 79 | + 1 Lap | 2 | |
| 6 |
 | +3 | Ligier | 79 | + 1 Lap | 1 | |
| 7 |
 | +10 | Arrows | 79 | + 1 Lap | ||
| 8 |
 | +6 | Tyrrell | 79 | + 1 Lap | ||
| 9 |
|  -7 | Renault | 78 | + 2 Laps | ||
| 10 |
| +1 | Renault | 71 | + 9 Laps | ||
| Ret |
 |  | Fittipaldi-Ford | 58 | Overheating | ||
| Ret |
 | | Ensign-Ford | 50 | Accident | ||
| Ret |
| | Alfa Romeo | 49 | Accident | ||
| Ret |
 | | Williams | 47 | Accident | ||
| Ret |
 | | Ferrari | 46 | Transmission | ||
| Ret |
| | Alfa Romeo | 40 | Suspensnion | ||
| Ret |
| | Ligier | 36 | Puncture | ||
| Ret |
 | | Osella | 11 | Transmission | ||
| Ret |
 | | Williams | 3 | Transmission | ||
| Ret |
| | Tyrrell | 3 | Accident | ||
| Ret |
| | Lotus | 3 | Accident | ||
| Ret |
 | | ATS | Transmission | |||
| Ret |
| | Lotus | Accident | |||
| Ret |
| | Brabham | Accident | |||
| DNQ |
| | Shadow-Ford | ||||
| DNQ |
| | Shadow-Ford | ||||
| DNQ |
| | McLaren |
Старт и финиш были расположены в разных местах трассы. Лишняя часть дистанции присвоена лидеру первого круга.
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
 |
Лиам Лоусон: Я наивно надеялся, что у меня будет больше времени в Red Bull Новозеландец Лиам Лоусон начал сезон-2025 в "Red Bull", но уже после двух этапов оказался в "Racing Bulls".... 14 Авг 2025 |
 |
Главный гоночный инженер Red Bull ответил, какие качества Макса Ферстаппена ценит больше всего Главный гоночный инженер "Red Bull" Стивен Ноулз рассказал, почему высоко ценит четырёхкратного чемпиона... 14 Авг 2025 |
 |
Шовлин о слезах Антонелли: Это наша ответственность Главный гоночный инженер "Mercedes" Эндрю Шовлин прокомментировал эмоциональный момент Андреа Кими Антонелли... 14 Авг 2025 |
 |
Берни Экклстоун: Маловероятно, что Хорнер вернется в Формулу-1 Бывший глава Формулы-1 Берни Экклстоун выразил сомнения в том, что Кристиан Хорнер захочет вернуться... 14 Авг 2025 |
 |
Томбазис: Машины 2026 года будут медленнее Руководитель одела FIA по гонкам на одноместных болидах Николас Томбазис сообщил, что машины 2026 года... 14 Авг 2025 2 |
 |
Глава Williams: Не страшно если мы потеряем несколько позиций в Кубке конструкторов Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз сообщил, что они полностью переключились на подготовку с сезону... 14 Авг 2025 1 |
 |
Гасли: Стиву Нильсену нужно будет сосредоточиться на следующем сезоне Гонщик коллектива Alpine Пьер Гасли рассказал, что Стив Нильсен приступит к обязанностям управляющего... 14 Авг 2025 |
 |
Фернандо Алонсо: Надеюсь, Другович получит место на стартовой решётке чемпионата Гонщик коллектива Aston Martin Фернандо Алонсо выразил надежду, что Фелипе Другович однажды получит место... 14 Авг 2025 |
 |
Ральф Шумахер: Строллу нужно выбрать между сыном и чемпионством Бывший пилот Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что если владелец команды Aston Martin Лоуренс Стролл хочет... 14 Авг 2025 2 |
 |
Почему Эдриан Ньюи отказался от Ferrari в пользу Aston Martin? Ferrari пыталась переманить легендарного конструктора Эдриана Ньюи, предложив ему выгодный контракт... 14 Авг 2025 3 |
| Ваш комментарий может быть первым |
