Гран-При Сан-Марино 1989: результаты гонки

| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | McLaren | 58 | 1.26'51.245 | 9 | ||
| 2 |
![]() | McLaren | 58 | + 40.225 | 6 | ||
| 3 |
![]() | Benetton | 57 | + 1Lap | 4 | ||
| 4 |
![]() | Williams | 57 | + 1 Lap | 3 | ||
| 5 |
![]() | Arrows | 57 | + 1 Lap | 2 | ||
| 6 |
![]() | Tyrrell | 57 | + 1 Lap | 1 | ||
| 7 |
![]() | Dallara | 57 | + 1 Lap | |||
| 8 |
![]() | AGS | 57 | + 1 Lap | |||
| 9 |
![]() | Arrows | 56 | + 2 Laps | |||
| 10 |
![]() | Dallara | 56 | + 2 Laps | |||
| 11 |
![]() | Benetton | 56 | + 2 Laps | |||
| 12 |
![]() | Osella | 52 | Spun Off | |||
| Ret |
![]() | Brabham | 51 | Fuel System | |||
| NC |
![]() | Lotus | 46 | not Classified | |||
| Ret |
![]() | Minardi | 43 | Spun Off | |||
| Ret |
![]() | March | 39 | Transmission | |||
| Ret |
![]() | Lotus | 29 | Engine | |||
| Ret |
![]() | Ferrari | 23 | Gear Box | |||
| Ret |
![]() | Williams | 21 | Engine | |||
| Ret |
![]() | Brabham | 19 | Spun Off | |||
| Ret |
![]() | Minardi | 6 | Gear Box | |||
| DSQ |
![]() | Ligier | 4 | Disqualified | |||
| Ret |
![]() | Ferrari | 3 | Accident | |||
| Ret |
![]() | March | 1 | Spun Off | |||
| DNPQ |
![]() | Rial | |||||
| DNPQ |
![]() | Zakspeed | |||||
| DNPQ |
![]() | Zakspeed | |||||
| DNPQ |
![]() | Coloni | |||||
| DNPQ |
![]() | AGS | |||||
| DNPQ |
![]() | Onyx | |||||
| DNPQ |
![]() | Osella | |||||
| DNPQ |
![]() | Euro Brun | |||||
| DNPQ |
![]() | Onyx | |||||
| DNQ |
![]() | Coloni | |||||
| DNQ |
![]() | Rial | |||||
| DNQ |
![]() | Ligier | |||||
| DNQ |
![]() | Tyrrell | |||||
| Ret |
![]() | Lola | Electrical | ||||
| Ret |
![]() | Lola | Electrical |
Запланирован 61 круг, но гонка остановлена после 3-х кругов из-за аварии Герхарда Бергера. Рестарт дан на 55 кругов. Результаты суммированы. Оливье Груйяр дисквалифицирован за обслуживание автомобиля между стартами.
Гран-При Сан-Марино в Имоле значился вторым этапом в календаре чемпионата. Первую гонку сезона, заокеанский гран-при в Бразилии, выйграл Найджелл Мэнселл, но уже тогда было ясно, что титул разыграют пилоты McLaren.
Первый ряд заняли пилоты McLaren, причём Сенна стартовал с поула. Айртон сохранил лидерство и вместе с Простом начали отрываться от остальных участников гонки. На 4-м круге гонки произошла трагедия: Герхард Бергер на огромной скорости вылетел в повороте Тамбурелло, его машина загорелась, а спасатели и пожарные были слишком далеко от места аварии.
Гонщик пробыл в горящем болиде на менее 10 секунд, а затем каким-то чудом сумел таки выбраться из кокпита! Очнулся Бергер уже в госпитале под капельницами. "Я был на том свете и не хочу туда снова!", - заявил Бергер. Но вернёмся обратно на трассу.
Гонку остановили и было принято решение дать повторный рестарт. Пока команды и пилоты готовились к повторному старту гонки Сенна подошёл к Просту и сказал, что кто войдёт первым в поворот продержится во главе немного во главе гонки - сзади идущий атаковать не будет. Повторный старт выйграл Прост, но уже в Тамбурелло Сенна поравнялся с Простом и перед поворотом Тоза имел лучшую траэкторию, обогнав "Профессора" на торможении.
Прост, не поверив своим глазам, принялся атаковать Сенну и жестко прессинговал бразильца на протяжении следующих нескольких десятков кругов, но затем допустил ошибку и умерил свой пыл. На последних кругах темп Сенны резко упал, но бразилец смог довести гонку до победы. Последнее место на пъедестале почёта досталось Аллесандро Наннини из команды Беннетон.
Сразу после финиша гонки Прост подошёл к Сенне и обвинил бразильца в предательстве. Сенна лишь руками развёл: "Договор? Ты о чём? Я не торгую результатами гонок!". Но и там этом история об этой гонке не заканчивается. После того, как Бергера выписали из госпиталя, он и Сенна пошли к повороту Тамбурелло. К ихнему разочарованию, сделать данный поворот безопаснее не представлялось возможным - сразу за бетонной стеной текла небольшая река.
![]() |
Бриаторе: Вряд ли в этом году будут громкие переходы На фоне новой волны слухов о возможном переходе гонщика... 21 Июн 2026 1 |
![]() |
В Австрии будет четыре зоны Straight Mode В сезоне 2026 года Формула-1 заменила привычные зоны DRS на... 21 Июн 2026 |
![]() |
Клэр Уильямс: «Меня не удивляют слухи про переход Алонсо в Alpine» Бывший руководитель "Williams" Клэр Уильямс допускает, что Фернандо... 21 Июн 2026 |
![]() |
Льюис Хэмилтон: «Мой приход стал для Ferrari большим потрясением - я был беспощаден» Льюис Хэмилтон (пилот "Ferrari") признал, что его интеграция... 21 Июн 2026 9 |
![]() |
Култхард считает, что пилот «Williams» Алекс Албон разочарован командой Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард прокомментировал... 21 Июн 2026 |
![]() |
Алексей Попов: «Создать противовес влиянию Вольффа в Формуле-1 мог только Хорнер» Российский комментатор Алексей Попов заявил, что с уходом... 21 Июн 2026 3 |
![]() |
Фиттипальди: «Будь Норрис и Ферстаппен в одной команде, Макс имел бы преимущество» Двукратный обладатель титула чемпиона мира в Формуле-1... 21 Июн 2026 3 |
![]() |
Роб Смедли: Сейчас в Ferrari все обожают Хэмилтона Бывший гоночный инженер команды Ferrari Роб Смедли заявил... 21 Июн 2026 2 |
![]() |
Култхард: Не вижу в этом ничего плохого Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард выразил своё мнение... 21 Июн 2026 |
![]() |
Эстебан Окон высказался о своём напарнике Гонщик коллектива Haas Эстебан Окон считает, что Оливер Берман... 21 Июн 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |






















