Гран-При Сан-Марино 1989: результаты гонки

| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | McLaren | 58 | 1.26'51.245 | 9 | ||
| 2 |
![]() | McLaren | 58 | + 40.225 | 6 | ||
| 3 |
![]() | Benetton | 57 | + 1Lap | 4 | ||
| 4 |
![]() | Williams | 57 | + 1 Lap | 3 | ||
| 5 |
![]() | Arrows | 57 | + 1 Lap | 2 | ||
| 6 |
![]() | Tyrrell | 57 | + 1 Lap | 1 | ||
| 7 |
![]() | Dallara | 57 | + 1 Lap | |||
| 8 |
![]() | AGS | 57 | + 1 Lap | |||
| 9 |
![]() | Arrows | 56 | + 2 Laps | |||
| 10 |
![]() | Dallara | 56 | + 2 Laps | |||
| 11 |
![]() | Benetton | 56 | + 2 Laps | |||
| 12 |
![]() | Osella | 52 | Spun Off | |||
| Ret |
![]() | Brabham | 51 | Fuel System | |||
| NC |
![]() | Lotus | 46 | not Classified | |||
| Ret |
![]() | Minardi | 43 | Spun Off | |||
| Ret |
![]() | March | 39 | Transmission | |||
| Ret |
![]() | Lotus | 29 | Engine | |||
| Ret |
![]() | Ferrari | 23 | Gear Box | |||
| Ret |
![]() | Williams | 21 | Engine | |||
| Ret |
![]() | Brabham | 19 | Spun Off | |||
| Ret |
![]() | Minardi | 6 | Gear Box | |||
| DSQ |
![]() | Ligier | 4 | Disqualified | |||
| Ret |
![]() | Ferrari | 3 | Accident | |||
| Ret |
![]() | March | 1 | Spun Off | |||
| DNPQ |
![]() | Rial | |||||
| DNPQ |
![]() | Zakspeed | |||||
| DNPQ |
![]() | Zakspeed | |||||
| DNPQ |
![]() | Coloni | |||||
| DNPQ |
![]() | AGS | |||||
| DNPQ |
![]() | Onyx | |||||
| DNPQ |
![]() | Osella | |||||
| DNPQ |
![]() | Euro Brun | |||||
| DNPQ |
![]() | Onyx | |||||
| DNQ |
![]() | Coloni | |||||
| DNQ |
![]() | Rial | |||||
| DNQ |
![]() | Ligier | |||||
| DNQ |
![]() | Tyrrell | |||||
| Ret |
![]() | Lola | Electrical | ||||
| Ret |
![]() | Lola | Electrical |
Запланирован 61 круг, но гонка остановлена после 3-х кругов из-за аварии Герхарда Бергера. Рестарт дан на 55 кругов. Результаты суммированы. Оливье Груйяр дисквалифицирован за обслуживание автомобиля между стартами.
Гран-При Сан-Марино в Имоле значился вторым этапом в календаре чемпионата. Первую гонку сезона, заокеанский гран-при в Бразилии, выйграл Найджелл Мэнселл, но уже тогда было ясно, что титул разыграют пилоты McLaren.
Первый ряд заняли пилоты McLaren, причём Сенна стартовал с поула. Айртон сохранил лидерство и вместе с Простом начали отрываться от остальных участников гонки. На 4-м круге гонки произошла трагедия: Герхард Бергер на огромной скорости вылетел в повороте Тамбурелло, его машина загорелась, а спасатели и пожарные были слишком далеко от места аварии.
Гонщик пробыл в горящем болиде на менее 10 секунд, а затем каким-то чудом сумел таки выбраться из кокпита! Очнулся Бергер уже в госпитале под капельницами. "Я был на том свете и не хочу туда снова!", - заявил Бергер. Но вернёмся обратно на трассу.
Гонку остановили и было принято решение дать повторный рестарт. Пока команды и пилоты готовились к повторному старту гонки Сенна подошёл к Просту и сказал, что кто войдёт первым в поворот продержится во главе немного во главе гонки - сзади идущий атаковать не будет. Повторный старт выйграл Прост, но уже в Тамбурелло Сенна поравнялся с Простом и перед поворотом Тоза имел лучшую траэкторию, обогнав "Профессора" на торможении.
Прост, не поверив своим глазам, принялся атаковать Сенну и жестко прессинговал бразильца на протяжении следующих нескольких десятков кругов, но затем допустил ошибку и умерил свой пыл. На последних кругах темп Сенны резко упал, но бразилец смог довести гонку до победы. Последнее место на пъедестале почёта досталось Аллесандро Наннини из команды Беннетон.
Сразу после финиша гонки Прост подошёл к Сенне и обвинил бразильца в предательстве. Сенна лишь руками развёл: "Договор? Ты о чём? Я не торгую результатами гонок!". Но и там этом история об этой гонке не заканчивается. После того, как Бергера выписали из госпиталя, он и Сенна пошли к повороту Тамбурелло. К ихнему разочарованию, сделать данный поворот безопаснее не представлялось возможным - сразу за бетонной стеной текла небольшая река.
![]() |
Финал сезона в Абу-Даби: организаторы готовы провести гонку, но F1, похоже, нет Организаторы этапа в Абу-Даби заявляют, что готовы обеспечить... 20 Сен 2026 |
![]() |
Шовлин: Мы в команде используем специальные коды Гоночный директор команды Mercedes Эндрю Шовлин рассказал... 19 Сен 2026 |
![]() |
Мохаммед бен Сулайем: В Испании должны быть 2 гонки Формулы 1 Президент ассоциации FIA Мохаммед бен Сулайем считает, что... 19 Сен 2026 |
![]() |
Глава Honda: Нам нужно помочь ребятам из Honda Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис поддержал идею помочь... 19 Сен 2026 |
![]() |
Леклер сравнил мощность двигателя Ferrari с Mercedes в сезоне-2026 Пилот "Ferrari" Шарль Леклер поделился мнением о силовой установке... 19 Сен 2026 |
![]() |
Ферстаппен оценил форму «Red Bull» в 2026 году Пилот "Red Bull" и четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен... 19 Сен 2026 |
![]() |
По слухам Херта хочет вернуться за океан Многочисленные источники уверяют, что пилот Колтон Херта... 19 Сен 2026 |
![]() |
Тото Вольфф: «Мы не понимаем, почему Расселл проигрывает Антонелли» Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф признался, что в... 19 Сен 2026 |
![]() |
Нико Хюлькенберг ответил, как долго готов выступать в Формуле-1 39-летний пилот "Audi" Нико Хюлькенберг ответил на вопрос о... 19 Сен 2026 |
![]() |
Херберт: «Норрис вышел на уровень Ферстаппена, но не получает заслуженного признания» Экс-гонщик Формулы-1 Джонни Херберт оценил прогресс чемпиона... 19 Сен 2026 5 |
| Ваш комментарий может быть первым |






















