Гран-При Бразилии 2007: результаты гонки

В последнем гран-при сезона 2007, в Бразилии между тремя гонщиками решилась судьба титула чемпиона мира: Кими Райкконен опередил пилотов McLaren Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо.

В Бразилию Льюис Хэмилтон приехал, имея отрыв в четыре очка от Алонсо и в семь — от Райкконена. Чтобы стать чемпионом, Алонсо требовалось финишировать минимум на две-три позиции выше партнёра, при равенстве очков и побед судьбу титула могло решить число пятых мест. Кими, чтобы стать чемпионом, нужно было побеждать при финише Алонсо не выше третьего места, а Хэмилтона — не выше шестого. Накал страстей подогревался слухами, что после внутрикомандного скандала команда McLaren может подыгрывать Хэмилтону. Сами гонщики и члены команды отрицали это.

Перед гран-при Александр Вурц объявил об окончании карьеры в Формуле-1, в составе Williams на гран-при Бразилии его заменил Кадзуки Накадзима.

На старте Масса заблокировал Хэмилтона, позволив Райкконену выйти на второе, а Алонсо — на третье место. Хэмилтон атаковал Алонсо в Subida dos Lagos, но вылетел с трассы. Вернувшись девятым, британец отыграл несколько позиций, но затем на его машине отключился бортовой компьютер, и это отбросило его на последнее место. Кубица оказался впереди Хайдфельда, а затем прошёл и Уэббера, который позднее сошёл из-за механической поломки. Физикелла вылетел с трассы, а возвращаясь получил удар от Сакона Ямамото.

Пара Ferrari вскоре далеко оторвалась от своих преследователей, Масса показал несколько лучших кругов. Шедший третьим Алонсо отставал, но математически стал основным претендентом на титул. Для Хэмилтона, которому предстояло прорываться через весь пелетон, команда перешла на тактику трёх дозаправок, дававшую большое преимущество в скорости. Благодаря этому Льюис смог отыграть большую часть потерянных мест и вернуться в очковую восьмёрку. Эту же стратегию выбрал Роберт Кубица, что позволило ему догнать и обогнать Алонсо. Однако очередной пит-стоп отодвинул его позади боровшихся Росберга и Хайдфельда. Атакуя Хайдфельда, Нико Росберг ошибся, и они оба пропустили Кубицу. Позже Росберг догнал Кубицу и смог пройти его.

Кадзуки Накадзима, заменявший Вурца в Williams, во время пит-стопа сбил двоих механиков. Механики были госпитализированы для обследования, но никаких серьёзных травм они не получили.В тяжёлую аварию в Curva del Sol попал Хейкки Ковалайнен, лишив Renault шансов набрать очки.

На второй серии пит-стопов команда оттянула дозаправку Райкконена, позволив ему проехать несколько более быстрых кругов. За счёт этого после своей остановки он вернулся на трассу впереди Массы. Это позволило ему, финишировав первым, на одно очко опередить как Алонсо, так и отставшего на круг Хэмилтона и стать чемпионом.

Болиды Росберга, Кубицы и Хайдфельда, финишировавших четвёртым, пятым и шестым соответственно, при послефинишном досмотре показали слишком низкую температуру топлива, что частично нарушало регламент. По инициативе команды McLaren было организовано послегоночное разбирательство, однако судьи не наказали троих гонщиков, ограничившись устным предупреждением. Основанием послужило то обстоятельство, что используемые по регламенту датчики температуры топлива не всегда проходят должную калибровку. Если бы все трое были дисквалифицированы, Льюис Хэмилтон оказался бы на четвёртом месте и выиграл бы чемпионский титул постфактум. Немедленно после этого McLaren подал протест в международный апелляционный суд на это решение стюардов, который был отклонен. Следует заметить, что удовлетворение протеста, и как следствие, передача чемпионского титула Хэмилтону несомненно, нанесло бы сильнейший удар по имиджу Формулы-1 в целом и значительно бы сказалось на популярности этих соревнований. Фактический руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун даже заявил, что в случае подобного решения подумает о собственной отставке.

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Джовинацци: Мы с Райкконеном отличные напарники В этом году Антонио Джовинацци будет выступать в составе Alfa Romeo, где его напарником будет Кими Райкконен.... 17.02.2019
	Риккардо: У Honda больше проблем, чем у Renault Даниэль Риккардо вновь говорил о том, почему он решил покинуть Red Bull и перейти в Renault. "Чем... 17.02.2019
	Феттель готов помогать Мику Шумахеру Пилот Ferrari Себастьян Феттель дал понять, что он готов помогать Мику Шумахеру. "Я давно знаю Мика... 17.02.2019
	Механик, которого сбил Райкконен в Бахрейне, вернется к своей работе Во время пит-стопа в Бахрейне один из механиков Ferrari попал под колеса. Кими Райкконен получил сигнал... 17.02.2019
	Райкконен: У Джовинацци есть опыт Во время интервью пилот Alfa Romeo Кими Райкконен вступился за своего напарника Антонио Джовинацци. У... 17.02.2019
	Ferrari провела съемочный день В воскресенье в Барселоне Ferrari провела съемочный день, во время которого болид Скудерии впервые выехал... 17.02.2019
	Квят: Я хочу поскорее сесть за руль болида и показать результат Пилот Toro Rosso Даниил Квят отказался говорить о том, изменился ли он за год. "Я не хочу говорить... 17.02.2019
	Леклер: Меня ждет удивительный сезон В этом году Шарль Леклер стал боевым гонщиком Ferrari. Сегодня монегаск заявил, что он не нервничает... 17.02.2019
	В Барселоне команды будут внимательно следить за Alfa Romeo После презентации новых болидов стало понятно, что во время предсезонных тестов в Барселоне все команды... 17.02.2019
	Хюлькенберг: От моей борьбы с Риккардо будет зависеть мое будущее В этом году напарником Нико Хюлькенберга в Renault будет Даниэль Риккардо. Когда в прошлом году французская... 17.02.2019