Гран-При Абу-Даби 2010: результаты гонки

| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 55 | 1.39.36.837 | 1 | 25 | ||
| 2 |
![]() | 55 | +10.1 | 1 | 18 | ||
| 3 |
![]() | 55 | +11.0 | 1 | 15 | ||
| 4 |
![]() | 55 | +30.7 | 1 | 12 | ||
| 5 |
![]() | 55 | +39.0 | 1 | 10 | ||
| 6 |
![]() | 55 | +43.5 | 1 | 8 | ||
| 7 |
![]() | 55 | +43.7 | 1 | 6 | ||
| 8 |
![]() | 55 | +44.2 | 1 | 4 | ||
| 9 |
![]() | 55 | +50.2 | 1 | 2 | ||
| 10 |
![]() | 55 | +50.8 | 1 | 1 | ||
| 11 |
![]() | 55 | +51.5 | 1 | |||
| 12 |
![]() | 55 | +57.6 | 1 | |||
| 13 |
![]() | 55 | +58.3 | 1 | |||
| 14 |
![]() | 55 | +59.5 | 1 | |||
| 15 |
![]() | 55 | +63.1 | 1 | |||
| 16 |
![]() | 55 | +64.7 | 1 | |||
| 17 |
![]() | 54 | +1 Lap | 1 | |||
| 18 |
![]() | 53 | +2 Laps | 1 | |||
| 19 |
![]() | 53 | +2 Laps | 1 | |||
| 20 |
![]() | 53 | +2 Laps | 1 | |||
| 21 |
![]() | 51 | +4 Laps | 1 | |||
| Ret |
![]() | 43 | Gearbox | 1 | |||
| Ret |
![]() | Accident | |||||
| Ret |
![]() | Accident |
Перед последней гонкой в сезоне Алонсо опережал Уэббера на 8 очков, а Феттеля на 15. Квалифицировался Алонсо 3-м впереди австралийца, но позади немца, стартовавшего с поула. На старте он пропустил Дженсона Баттона, а затем из-за аварии Шумахера с Льюцци на трассе появился пейс-кар. Часть пелетона, воспользовавшись этим, поменяло резину с мягкой на жёсткую, чтобы больше не останавливаться. Среди них были Нико Росберг и Виталий Петров. Через несколько кругов после рестарта Уэббер поехал на пит-стоп, в «Ferrari» посчитали его главным конкурентом Алонсо в чемпионате, совершенно забыв про Феттеля, и через несколько кругов зазвали испанца в боксы. Переобувшись, Алонсо выехал перед австралийцем, однако оба оказались позади Росберга с Петровым. Отчаянные попытки Алонсо за оставшиеся 40 кругов пройти россиянина ничем не увенчались. Феттель, тем временем, выиграл гонку, а Алонсо финишировал лишь 7-м. Это означало, что немец в личном зачёте опередил испанца на 4 очка.
![]() |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
![]() |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 2 |
![]() |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 10 |
![]() |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 6 |
![]() |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 1 |
![]() |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
![]() |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
![]() |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1 |
![]() |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
![]() |
Вассёр объяснил проблемы Хэмилтона на Гран-при Майами Руководитель команды "Ferrari" Фредерик Вассёр дал развёрнутый... 05 Май 2026 |
| |||||||





















