Гран-При Германии 2010: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  +1 |  Ferrari | 67 | 1.27.38.864 | 1 | 25 |
| 2 |
 | +1 | Ferrari | 67 | 4.1 | 1 | 18 |
| 3 |
 |  -2 |  Red Bull | 67 | 5.1 | 1 | 15 |
| 4 |
 | +2 |  McLaren | 67 | 26.8 | 1 | 12 |
| 5 |
|  | McLaren | 67 | 29.4 | 1 | 10 |
| 6 |
 | -2 | Red Bull | 67 | 43.6 | 1 | 8 |
| 7 |
 | |  Renault | 66 | +1 Lap | 1 | 6 |
| 8 |
| +1 |  Mercedes GP | 66 | +1 Lap | 1 | 4 |
| 9 |
| +2 | Mercedes GP | 66 | +1 Lap | 1 | 2 |
| 10 |
 | +3 | Renault | 66 | +1 Lap | 1 | 1 |
| 11 |
 | +1 |  Sauber | 66 | +1 Lap | 1 | |
| 12 |
| -4 |  Williams | 66 | +1 Lap | 1 | |
| 13 |
| -3 | Williams | 66 | +1 Lap | 1 | |
| 14 |
| | Sauber | 66 | +1 Lap | 2 | |
| 15 |
| |  Toro Rosso | 66 | +1 Lap | 2 | |
| 16 |
 | +5 |  Force India | 65 | +2 Laps | 3 | |
| 17 |
| +2 | Force India | 65 | +2 Laps | 3 | |
| 18 |
| +5 |  Virgin | 64 | +3 Laps | 1 | |
| 19 |
| +1 |  HRT | 63 | +4 Laps | 2 | |
| Ret |
 |  |  Lotus | 56 | Accident damage | 1 | |
| Ret |
| | Virgin | 50 | Suspension | ||
| Ret |
| | HRT | 19 | Mechanical | 1 | |
| Ret |
| | Lotus | 3 | Gearbox | 1 | |
| Ret |
 | | Toro Rosso | 1 | Accident damage |
Адриан Сутиль перемещен на 5 позиций вниз на стартовом поле за смену коробки передач перед гонкой.
** Лукас ди Грасси перемещен на 5 позиций вниз на стартовом поле за смену коробки передач перед гонкой.
*** Томо Глок перемещен на 5 позиций вниз на стартовом поле за смену коробки передач перед гонкой, а затем еще на 5 мест за за изменение передаточного числа 7-й передачи.
**** Команда Ferrari оштрафована на 100 000 долларов за применение командной тактики.
***** Хейкки Ковалайнен предупрежден за инициирование столкновения с Педро де ла Росой.
****** Команда Force India предупреждена за ошибочное использование шин Адриана Сутиля на машине Витантонио Льюцци и наоборот
 |
Ральф Шумахер: «Хорнер хочет купить Alpine» Ральф Шумахер (бывший пилот Формулы-1) допустил, что экс-руководитель Red Bull Кристиан Хорнер может... 15 Дек 2025 |
 |
Мекис о будущем Цуноды: «У Юки ещё есть шанс вернуться в Формулу-1» Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис прокомментировал решение о переводе Юки Цуноду на роль резервного... 15 Дек 2025 |
 |
В Williams заявили, что планируют первой представить машину 2026 года Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз выразил уверенность, что его команда первой завершит сборку... 15 Дек 2025 |
 |
Хельмут Марко раскрыл детали борьбы за власть в Red Bull Бывший советник Red Bull Хельмут Марко, после завершения своего 20-летнего сотрудничества с командой... 14 Дек 2025 11 |
 |
Лиам Лоусон: Прессингом пилота не испугаешь Гонщик Лиам Лоусон высказался по поводу команды Red Bull и их отношения к пилотам. Лиам Лоусон: "Многие... 14 Дек 2025 1 |
 |
Лоран Мекис: «Работа в Ferrari - бесценный опыт для меня» Бывший спортивный директор "Ferrari" Лоран Мекис, ныне возглавляющий "Red Bull", признался, что изначально... 14 Дек 2025 |
 |
Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025 6 |
 |
Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 3 |
 |
Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025 4 |
 |
Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 7 |
| Ваш комментарий может быть первым |
