Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран-При Великобритании 2013: результаты гонки

30 ИЮН 2013 (Солнечно, сухо)

zzezbzazsitzszizbizsi-zikzbzd-zikzs-zzlzazszizgzgikzsiozbzdzszs-2013

ГонщикСФКомандаКругиВремяПитОчки
1
+1 Mercedes52Winner325
2
+2 Red Bull52+0.7318
3
+6 Ferrari52+7.1315
4
-3 Mercedes52+7.7212
5
+3 Lotus Renault52+11.2210
6
+5 Ferrari52+14.548
7
-1 Sahara Force India52+16.326
8
-3 Toro Rosso52+16.524
9
+12 Sahara Force India52+17.932
10
+4 Sauber52+19.731
11
+4 Williams52+21.12
12
+4 Williams52+25.02
13
-3 McLaren52+25.92
14
+3 Sauber52+26.24
15
+3 Caterham52+31.62
16
+3 Marussia52+36.02
17
+3 Marussia52+67.62
18
+4 Caterham52+67.73
19
-12 Lotus Renault51+1 Lap3
20
-7 McLaren46+6 Laps2
Ret
Red Bull41+11 Laps2
Ret
Toro Rosso35+17 Laps2

В субботу из протокола квалификации был исключён Пол ди Реста, за недовес машины, в квалификации он чуть было не повторил свой лучший результат в карьере - 5 место. В итоге все пилоты кроме Пола уже до старта отыграли по одной позиции. Компания Pirelli привезла на Гран При Великобритании составы Medium и Hard, причем эти шины отличались от шин в предыдущих гонках, компания изменила технологию производства, чтобы избежать расслоения.

На старте Льюис Хэмилтон смог сохранить лидерство, Росберг проиграл позицию Феттелю, а Уэббер на своём последнем Гран При Великобритании откатился назад, допутив контакт с Грожаном. Адриан Сутил смог подняться на четвертое, а Масса на пятое. На 8-ом круге у машины Льюиса Хэмилтона лопнуло доработанное Pirelli левое заднее колесо, похожая ситуация была с Пересом на свободных заездах. После заезда в боксы Льюис вернулся последним. На десятом опять же заднее левое колесо лопнуло у Массы, поле чего инженеры посоветовали гонщикам соблюдать осторожность. После серии пит-стопов механики Ред Булл сообщили Феттелю, что на снятых задних покрышках наблюдалось падение давления.

На 15-ом теперь уже у Верня порвало заднее левое колесо, на трассе появился пейс-кар, необходимо было собрать фрагменты трёх покрышек на 1-ом секторе. На тот момент Феттель лидировал, следом: Росберг, Сутиль, Алонсо, Райкконен, Грожан, Перес, Уэббер и замыкал десятку - Дженсон Баттон. Рестарт дан на 22 круге.

На 37-ом круге Вернь остановил свою машину в боксах команды, а на 41 произошёл довольно значимый в рамках чемпионата сход Себастьяна Феттеля, вероятно сломалась коробка, немец остановился двумя колёсами на обочине, в связи с чем, на трассе вновь появился автомобиль безопасности. В этот момент в боксы свернули Уэббер, Грожан, Росберг, ди Реста и Масса. А первая десятка выглядела так: Нико Росберг, Уэббер, Райкконен, Адриан Сутил, Риккардо, Перес, Баттон, Алонсо, Хэмилтон и Роман Грожан. К 46 кругу был дан рестарт. На машине Серхио Переса произошел прокол и он сошёл, остановив машину в боксах.

Гонка Гран При Великобритании 2013 завершилась второй в сезоне и третьей в карьере победой Нико Росберга, Марк второй - в семи десятых, следом на подиум поднялся Фернандо Алонсо. Обладатель поула - Льюис Хэмилтон завершил гонку на четвёртой позиции. Стоит отметить, что третий раз в сезоне в очки смогли попасть Нико Хюлькенберг и Даниэль Риккардо, а Пол ди Реста отыграв 12 позиций финишировал на 9 месте. Гонка завершена, но по поводу проблемных покрышек Pirelli разговоров ещё будет много, вплоть до следующего этапа, который состоится уже через неделю.

URL https://f1report.ru/race/2013/great-britain-silverstone.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года

В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных...

05 Май 2026
Превью новости: Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов...

05 Май 2026
Превью новости: В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов...

05 Май 2026
 4
Превью новости: Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026

Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким...

05 Май 2026
 12
Превью новости: Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку

Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что...

05 Май 2026
 7
Превью новости: Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Джордж Расселл: Это лишь начало сезона

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м

Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд...

05 Май 2026
Превью новости: Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего»

Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем...

05 Май 2026
 1

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 854 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.2 сек.)