Гран-При Монако 2013: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  |  Mercedes | 78 | Winner | 2 | 25 |
| 2 |
|  +1 |  Red Bull | 78 | +3.8 | 2 | 18 |
| 3 |
 | +1 | Red Bull | 78 | +6.3 | 2 | 15 |
| 4 |
 |  -2 | Mercedes | 78 | +13.8 | 2 | 12 |
| 5 |
| +3 |  Sahara Force India | 78 | +21.4 | 2 | 10 |
| 6 |
| +3 |  McLaren | 78 | +23.1 | 2 | 8 |
| 7 |
 | -1 |  Ferrari | 78 | +26.7 | 2 | 6 |
| 8 |
 | +2 |  Toro Rosso | 78 | +27.2 | 2 | 4 |
| 9 |
| +8 | Sahara Force India | 78 | +27.6 | 2 | 2 |
| 10 |
 | -5 |  Lotus Renault | 78 | +36.5 | 3 | 1 |
| 11 |
| |  Sauber | 78 | +42.5 | 2 | |
| 12 |
| +2 |  Williams | 78 | +42.6 | 2 | |
| 13 |
 | +6 | Sauber | 78 | +43.2 | 3 | |
| 14 |
| +8 |  Marussia | 78 | +49.8 | 4 | |
| 15 |
 | |  Caterham | 78 | +62.5 | 4 | |
| 16 |
| -9 | McLaren | 72 | +6 Laps | 2 | |
| Ret |
|  | Caterham | 7 | +71 Laps | ||
| Ret |
| | Lotus Renault | 63 | +15 Laps | 3 | |
| Ret |
| | Toro Rosso | 61 | +17 Laps | 2 | |
| Ret |
| | Marussia | 58 | +20 Laps | 2 | |
| Ret |
 | | Williams | 44 | +34 Laps | 2 | |
| Ret |
 | | Ferrari | 28 | +50 Laps | 1 |
Большинство пилотов стартовали на шинах Super Soft, кроме Риккардо, Грожана, Гутьерреса и Массы, которые выбрали Soft.
В начале прогревочного круга, на стартовой решётке заглохла машина Бьянки, механики откатили ее со стартовой прямой, но пилот не сошёл.
На старте пилоты команды Мерседес сохранили свои позиции, как и Феттель – он пытался атаковать Хэмилтона.
Ван дер Гарде и Малодонадо допустили контакт в шестом повороте. В конце первого круга Пастор заезжает в боксы для замены носового обтекателя, так же как и Ван дер Гарде..
На 9 круге загорелась машина Шарля Пика, котрая остановилась у обочины, пилот быстро покинул болид, а маршалы потушили пламя, машина находилась вне траектории, и на трассе появились только жёлтые флаги.
На 24 круге Пастор пытался обогнать Бьянки в шикане после тоннеля, произошел небольшой контакт и переднее крыло на машине Мальдонадо вновь получило повреждение.
На 26 ди Реста обогнал Массу.
После пит-стопа Райкконен оказался впереди Алонсо.
На 30 круге Масса разбивает свою машину, авария очень напоминает его вчерашнюю, появились желтые флаги. На 32 круге, первый раз в сезоне появился пейс-кар, обломков от Массы оказалась много. В конце 38 круга пейс-кар уходит с трека. Массу доставили в больгицу, позже появилось сообщение что с ним всё нормально.
На 46 круге гонка была остановлена красными флагами –Макс Чилтон допустил контакт с Мальдонадо, который находился около отбойника, машина Пастора подлетела и на большой скорости врезалась в отбойник, а ехавший позади Бьянки влетел в Пастора, серьёзно повредив свой болид, но Бьянки всё же смог добраться до боксов. Пастор к счастью не пострадал.
Пилоты покинули свои болиды, и гонка была продолжена только через двадцать минут, за пейс-каром. Пилоты смогли сменить резину. После рестарта, Алонсо вернул позицию Пересу, ранее Фернандо срезал шикану, чтобы не пропустить мексиканца. За инцидент с Пастором, Чилтона наказали проездом по питлейну, Макс сразу же отправляется в боксы отбывать наказание.
На 52 Сутил прошёл Дженсона Баттона. На 62 единственный отставший на круг пилот - Бьянки окончательно разбивает свой болид вылетев с трассы.
На 63 круге, на выходе из туннеля - Роман Грожан просто влетел сзади в машину Риккардо, последний сходит. На трассе в очередной раз появился safty car. Грожан после заезда в боксы и замены антикрыла смог вернуться на трек, но на следующем круге заехал в боксы. Очередной рестарт был дан быстро.
На 70 Перес атаковал Кими Райкконен, который не оставил Пересу места и последний налетел на отбойник, Райкконен заехал в боксы для ремонта, а Перес продолжил гонку. На 74 Перес остановился, чуть не зацепив Баттона. На последнем круге Райкконен обогнал Хюлькенберга в борьбе за 10 позицию, заработав очко.
С третьего поула подряд Нико Росбергу удалось одержать первую в сезоне и вторую в карьере победу, благодаря небольшому износу резины в Монако, который мешал Мерседесам на предыдущих этапах. Его напарник - Льюис Хэмилтон финишировал 4-ым, пропустив двух Ред Буллов, на пит-стопе.
 |
Тесты брызговиков перенесены на весну 2024 года Руководитель направления FIA по одноместным гоночным машинам Николас Томбазис заявил, что тесты брызговиков... 10 Дек 2023 |
 |
В Mercedes опровергли тот факт, что Хэмилтон отдал свой приз незнакомцу На церемонии вручения наград по итогам сезона 2023 года пилот команды Mercedes Льюис Хэмилтон получил... 10 Дек 2023 |
 |
Фредерик Вассёр: Утром, в первый день тестов я понял, что этот сезон будет для нас тяжелым Руководитель “Ferrari” Фредерик Вассёр признался, что в первый же день тестов понял, что его команда... 10 Дек 2023 |
 |
Джордж Рассел: Уверен, что мы зимой не наступим на те же грабли Пилот “Mercedes” Джордж Рассел уверен, что за зиму его команда добьется существенного прогресса, и не... 10 Дек 2023 1 |
 |
Карлос Сайнс: Думаю, догнать Red Bull в следующем сезоне – вполне реалистичная цель Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс считает, что в следующем сезоне его команда вполне может догнать “Red Bull”... 10 Дек 2023 |
 |
Кристиан Хорнер: У Чеко есть необходимая сила характера, чтобы быть напарником Ферстаппена Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер высказался о гонщиках своей команды – Максе Ферстаппене и Серхио... 10 Дек 2023 2 |
 |
Льюис Хэмилтон отказался принять награду FIA за третье место, и отдал ее в руки незнакомца Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмилтон отказался принять награду FIA за третье место... 10 Дек 2023 13 |
 |
Херберт: Потихоньку Ferrari движется в правильном направлении Бывший гонщик Формулы 1 Джонни Херберт уверен, что команда Ferrari движется в правильном направлении... 09 Дек 2023 2 |
 |
Глава Red Bull: Приятно говорить о сезоне, в котором ты стал победителем Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер прокомментировал выступления своего коллектива в прошедшем... 09 Дек 2023 |
 |
Уиндзор: Руководству Ferrari нужно было переманить Ньюи Эксперт Формулы 1 Питер Уиндзор считает, что команде Ferrari нужно было сделать всё возможное, чтобы... 09 Дек 2023 9 |
| Ваш комментарий может быть первым |
...
