Гран-При Сингапура 2013: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  |  Red Bull | 61 | Winner | 2 | 25 |
| 2 |
 |  +5 |  Ferrari | 61 | +32.6 | 2 | 18 |
| 3 |
 | +10 |  Lotus Renault | 61 | +43.9 | 2 | 15 |
| 4 |
|  -2 |  Mercedes | 61 | +51.1 | 2 | 12 |
| 5 |
 | | Mercedes | 61 | +53.1 | 2 | 10 |
| 6 |
 | | Ferrari | 61 | +63.8 | 3 | 8 |
| 7 |
| +1 |  McLaren | 61 | +83.3 | 2 | 6 |
| 8 |
 | +6 | McLaren | 61 | +83.8 | 2 | 4 |
| 9 |
| +2 |  Sauber | 61 | +84.2 | 2 | 2 |
| 10 |
| +5 |  Sahara Force India | 61 | +84.6 | 3 | 1 |
| 11 |
 | +7 |  Williams | 61 | +88.4 | 3 | |
| 12 |
| -2 | Sauber | 61 | +97.8 | 2 | |
| 13 |
| +3 | Williams | 61 | 3 | ||
| 14 |
 | -2 |  Toro Rosso | 61 | 3 | ||
| 15 |
 | -11 | Red Bull | 60 | +1 Lap | 2 | |
| 16 |
 | +4 |  Caterham | 60 | +1 Lap | 3 | |
| 17 |
| +5 |  Marussia | 60 | +1 Lap | 3 | |
| 18 |
| +3 | Marussia | 60 | +1 Lap | 4 | |
| 19 |
| | Caterham | 60 | +1 Lap | 3 | |
| 20 |
| -3 | Sahara Force India | 54 | Accident | 2 | |
| Ret |
|  | Lotus Renault | 37 | Pneumatics | 3 | |
| Ret |
| | Toro Rosso | 23 | Accident | 1 |
Как всегда Сингапур встретил участников Гран При сухой и жаркой погодой. Температура асфальта прогрелась до 31 градуса, воздуха до 29. В этом году была модернизирована шикана в десятом повороте, поэтому время круга уменьшалось примерно на секунду. Pirelli привезла в Сингапур шины Super Soft и Medium. Все пилоты кроме Адриана Сутиля выбрали для старта комплект Super Soft. По статистике в каждой из пяти уже прошедших на данной трассе Гран При выезжал пейс-кар.
Старт гонки обошёлся без происшествий, Феттель и Росберг сохранили свои позиции. Алонсо прорвался с седьмого на третье место, Грожан откатился на пятое. Масса вытеснил Хэмилтона с трассы и Льюис прошёл бразильца по обочине – после чего Хэмилтону поступила команда вернуть позицию Массе. Хорошо стартовали Перес и ди Реста. После двух кругов отрыв Себастьяна от Нико уже составлял более 4 секунд, а к седьмому кругу этот отрыв увеличился до 7 секунд.
На 11 круге первый пит-стоп в гонке – Кими вновь поставили Super Soft. На 13-ом первый на Medium переходит Масса, на 15-ом Алонсо, на 16-ом Росберг – всем поставили Medium. На 18 круге на Medium переходит Феттель. В боксах не побывал только ди Реста, который из-за пит-стопов поднялся на третью позицию. Первая пятёрка после 18 кругов: Феттель – Росберг (+8 секунд) – ди Реста – Алонсо – Уэббер.
На 19-ом круге Хюлькенберг вернул позицию Пересу за обгон вне трассы. После двадцати кругов в боксы заезжает последний – Пол ди Реста, который получил комплект Super Soft, с третьего он откатывается на 12 место.
Первая пятёрка к 25 кругу: Феттель – Росберг – Алонсо – Уэббер – Грожан. Отрыв Себастьяна составлял уже более 10 секунд.
На 25 круге в 18 повороте Даниэль Риккардо разбивает свой болид - не попав в траекторию, на трассе появляется пейс-кар (100% вероятность появления за все шесть гран-при). Большинство гонщиков бросилось на пит-лейн, но из первой пятёрки в боксы отправились только Алонсо и Грожан. Хэмилтон так же остался на трассе и переместился на 4-ую позицию. Алонсо 5-ый, Грожан – 6-ой. В конце 30 круга машина безопасности покидает трассу – рестарт. После рестарта никто из гонщиков не предпринял попытки атаки, а Феттель за круг смог отыграть сразу 3.2 секунды. А Риккардо прокомментировал свою авария: «Я пытался отыгратиься после провального старта»
На 34-ом Грожану сообщили, что у него проблемы с работой двигателя и зазвали в боксы – он смог вернуться на трассу, но гонка для француза была испорчена. Первая десятка к 37 кругу: Феттель – Росберг – Уэббер – Хэмилтон – Алонсо – Реста – Масса – Батон – Райкконен – Перес. К сороковому кругу Грожан всё же сходит с дистанции. На его машине – единственной из всего пелетона был установлен новый мотор.
На 41-ом Уэббер заезжает в боксы, а кругом позже и Росберг, Нико поставили Medium, после чего он вернулся на трассу позади Марка – Ред Булл смогли переиграть Мерседес на пит-стопе. На 44-ом Хэмилтону ставят Medium, Себастьяна так же зазывают в боксы ( Super Soft) – к моменту своего второго пит-стопа лидер гонки оторвался уже на 30 секунд. Первая десятка к 45 кругу: Феттель – Алонсо – Баттон – Райкконен – Перес – Хюлькенберг – Гутьеррес – Уэббер – Росберг – Хэмилтон (у всех по два пит-стопа, но многие останавливались второй раз в момент выезда пейс-кара на 25 круге). Не исключён вариант, что Алонсо и Баттон поедут до финиша на текущих комплектах шин.
К 51 кругу Гутьеррес проиграл пять позиций более быстрым машинам и откатился на 12 место. За три круга Уэббер смог отыграть 8 секунд у Хюлькенберга и на 54 совершил обгон переместившись на шестую позицию, а Райкконен прошёл Баттона в борьбе за третье призовое место.
На 55 ди Реста врезается в стену в 7-ом повороте, на трассе появились жёлтые флаги, но обошлось без пейс-кара, а за круг до финиша сходит Марк. После завершения Гран При Алонсо "подбросил" Марка до боксов, за что оба получили предупреждение, которое для Уэббера оказалось уже третьим в сезоне и австралиец получил штраф в 10 позиций на старте следующего Гран При.
Себастьян Феттель одержал свою 33-ю в карьере и 7-ую в сезоне победу, опередив по количеству одержанных побед Фернандо Алонсо, который финишировал вторым, с отставанием в 32 секунды, испанец провёл неплохую гонку стартовав с седьмого места и продержался на трассе без остановок с 25 круга - проведя довольно экстремальную стратегию. Для Феттеля эта уже третья победа на Гран При Сингапура. Кими Райкконен смог финишировать третьим - несмотря на проблемы со спиной, Кими стартовал 13-ым. Следом два Мерседеса, Масса, Баттон, Перес, Хюлькенберг и Сутиль.
 |
Берни Экклстоун: Благодаря Максу этап в Нидерландах вернулся в календарь чемпионата Этап в Нидерландах исчез из календаря чемпионата в 1985 году... 04 Авг 2026 |
 |
Леклер: «Новые машины требуют от пилотов большего мастерства» Шарль Леклер из "Ferrari" признался, что новые машины заметно... 04 Авг 2026 2 |
 |
Хаджар отметил превосходство Ферстаппена в воскресных гонках Исак Хаджар, французский пилот команды "Red Bull", поделился... 04 Авг 2026 1 |
 |
Ferrari усиливает отдел разработки шасси новыми специалистами из Aston Martin и Mercedes Команда "Ferrari" продолжает усиливать свое инженерное подразделение... 04 Авг 2026 4 |
 |
Ландо Норрис: «Формула-1 переживает небывалый подъем» Действующий чемпион мира и гонщик "McLaren" Ландо Норрис полагает... 04 Авг 2026 3 |
 |
Брэдли Лорд подтвердил неизбежность штрафа за замену двигателя сверх лимита Брэдли Лорд, заместитель руководителя команды "Mercedes", подтвердил... 04 Авг 2026 |
 |
Андреа Стелла: Будем продолжать работать над новинками Глава коллектива McLaren Андреа Стелла поделился планами команды... 04 Авг 2026 |
 |
Цунода: С детства любил боевики с Джейсоном Резервный пилот команды Red Bull Юки Цунода рассказал, что... 04 Авг 2026 |
 |
По слухам компания Gucci настояла на продлении контракта с Бриаторе В следующем году титульным спонсором коллектива Alpine станет... 04 Авг 2026 |
 |
Норрис: Папарацци не дают мне и шагу ступить Чемпион мира 2025 года Ландо Норрис из McLaren рассказал об обратной... 04 Авг 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
