Гран-При Австралии 2014: результаты гонки

В Мельбурне было облачно, температура воздуха +26, асфальта +24. Компания Pirelli привезла в Австралию шины Soft (S - желтая маркировка) и Medium (M - белая маркировка).

Напомним, в этом сезоне используются турбированные двигатели V6 c объемом 1.6 литра. Так же применяются системы рекуперации энергии (ERS) двух типов. Первая из них запасает энергию, выделяемую при торможении, которая затем вторично используется мотор-генератором, а вторая аккумулирует тепловую энергию выхлопных газов, которые используются в турбине. На протяжении 33 секунд на круге системы позволят высвободить дополнительную суммарную мощность в 163 л.с. Кроме того, с момента сигнала о начале гонки и до момента пересечения машиной финишной линии, расход топлива не может превышать 100 килограмм. Результат пилота, превысившего этот лимит, будет исключен из протокола гонки.

На шинах Medium стартуют Феттель и Гутьеррес, все остальные на Soft. На стартовой решетке в начале прогревочного круга остался Макс Чилтон, Роман Грожан получил штраф в виде проезда по пит-лейн ещё до старта - он не успел вовремя покинуть боксы и будет стартовать с питлейн. После прогревочного круга болиды выстроились на стартовой решетке, но стюарды гонки отправили гонщиков ещё на один круг, дистанция сократилась на один круг. На этот раз на старте заглохла вторая Marussia Жюля Бьянкки. По предварительным данным на машинах Marussia сработала автоматика, отключившая двигатели.

На старте Хэмилтон потерял две позиции , в лидеры вышел Росберг, в первом повороте Масса и Кобаяши допускают контакт и сходят с дистанции - инцидент будет расследован после гонки. Бьянки остался на пит-лейн, Грожан и Чилтон в гонке. На 4-м круге в боксы закатывают Хэмилтона, а на 5-ом -Феттеля. Сход двух чемпионов мира.

На 10 круге у Williams Вальтери Боттаса лопнул колесный диск, к тому времени он отыграл относительно старта 9 позиций и шёл шестым, на трассе осталась лопнувшая покрышка и лопнувший диск. Первая десятка к 10 кругу: Росберг, Риккардо, Магнуссен, Хюлькенберг, Алонсо, Райкконен, Вернь, Квят, Батон, Сутиль. На трассе появился пейс-кар. К 13 кругу стюарды убрали части колеса Боттаса и в начале 16 круга был дан рестарт. Первая 10-ка после 17 круга: Росберг, Риккардо, Магнуссен, Хюлькенберг, Алонсо, Батон, Вернь, Райкконен, Квят, Сутиль, Боттас на 11 месте.

На 29 круге появились жёлтые флаги, в 4-м повороте остановился Caterham Маркуса Эриксона. На 33-м после 12-го поворота останавливается Lotus Пастора. На 45-ом машина Грожана остановилась в районе 16-го поворота. Дальше обошлось без инцидентов.

Нико Росберг одерживает уверенную победу, которая стала уже 4-ой в его карьере. Вторым финиширует RedBull Даниэля Риккардо - лучший результат в карьере. Даниэль стал первым австралийцем, поднявшимся на подиум в домашней гонке. Кевин Магнуссен третий - датский гонщик в дебютной гонке смог финишировать на подиуме (последний раз дебютант поднимался на подиум в 2007 году - Льюис Хэмилтон в Австралии). Далее финишируют Баттон, Алонсо, Боттас, Хюлкенберг, Райкконен, Вернь и Даниил Квят, который в дебютной гонке смог заработать очки. Квят стал самым молодым пилотом который финишировал в очках - 19 лет и 10 месяцев, побив рекорд Феттеля – 19 лет и 11 месяцев. Всего финишировало 15 машин, но Жюль Бьянки не классифицирован, так как проиграл 8 кругов.

Больше всего позиций относительно старта отыграли (из пилотов попавших в очки): Вальтери Боттас – 9 позиций, Батон – 6 позиций, Райкконен – 3 позиции, Росберг – 2 позиции.

После гонки стало известно, что стюарды исключили Риккардо из протокола гонки за несоответствие расхода топлива техническому регламенту, команда собирается подать аппеляцию, аргументируя это тем, что виной всему нестабильная работа датчика. Даниэль не превысил общий лимит в 100кг на гонку, временами была превышена максимальная интенсивность расхода топлива в 100кг/ч. Инцидент между Кобаяши и Массой оставлен без наказания, так как причиной инцидента был признан отказ тормозов на машине японца.

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Магнуссен: Болиды 2020-го года очень быстрые Пилота Haas Кевина Магнуссена впечатлила скорость болида 2020-го года. "Болиды 2020-го года очень быстрые... 23.02.2020
	Сайнс: Я никогда не пилотировал такой быстрый болид Пилот McLaren Карлос Сайнс дал понять, что в этом году они добились прогресса. "Во время тестов я ускорился... 23.02.2020
	Райкконен: Я давно не катался на своем раллийном Fiat Пилот Alfa Romeo Кими Райкконен дал понять, что, возможно, после ухода из Формулы 1 он будет гоняться... 23.02.2020
	Ферстаппен: В этом году мы побьем много рекордов Пилот Red Bull Макс Ферстаппен говорил о предстоящем сезоне. "Болиды 2020-го года невероятно быстрые... 23.02.2020
	В Alfa Romeo уверены в том, что они не потеряют поддержку итальянской компании В конце этого года истекает контракт Alfa Romeo с одноименной командой Формулы 1. Еще в прошлом году... 23.02.2020
	Росберг: Меня впечатлило то, как Шумахер работал со своей командой Бывший пилот Формулы 1 Нико Росберг говорил о Михаэле Шумахере. "Михаэль - настоящий боец, у которого... 23.02.2020
	У Mercedes проблемы с мотором? В четверг во время второго тестового дня Mercedes досрочно завершила работу на трассе. Представители... 23.02.2020
	У Имолы нет шансов заменить Китай в этом году Недавно стало известно, что руководители трассы в Имоле предложили провести гонку на их автодроме вместо... 23.02.2020
	Таффен: С 2021-го года нам придется выбирать, на что тратить ресурсы Главный моторист Renault Реми Таффен рассказал, как изменится их подход к работе в следующем году, когда... 23.02.2020
	Росберг: В 2021-м году слово обгон вновь обретет смысл Бывший пилот Формулы 1 Нико Росберг говорил о регламенте 2021-го года. "Росс Браун и его люди очень... 23.02.2020