Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран-При Канады 2014: результаты гонки

08 ИЮН 2014 (Облачно, сухо)

kvalifikatsiya-gran-pri-kanady-2014

ГонщикСФКомандаКругиВремяПитОчки
1
+5 Red Bull701.39.12.830225
2
-1 Mercedes70+4.2218
3
Red Bull70+5.2215
4
+5 McLaren70+11.7212
5
+6 Sahara Force India70+12.8110
6
+1 Ferrari70+14.828
7
-3 Williams70+23.526
8
Toro Rosso70+28.024
9
+3 McLaren70+29.222
10
Ferrari70+53.621
11
+2 Sahara Force India69Accident1
12
-7 Williams69Accident2
13
+3 Sauber69+1 Lap2
14
+8 Sauber64Energy storage system3
Ret
Lotus Renault59Rear wing2
Ret
Toro Rosso47Drive train2
Ret
Mercedes46Brakes2
Ret
Caterham23Suspension
Ret
Lotus Renault21Power unit
Ret
Caterham7Turbo
Ret
MarussiaAccident
Ret
MarussiaAccident

На старте Хэмилтон атаковал Росберга, но Нико сохранил позицию, а Льюис оказался третьим, пропустив Феттеля. Гонщики Marussia столкнулись – машину Чилтона занесло, он задел Бьянки и оба пилота выбыли из борьбы. Выехал автомобиль безопасности. Первая десятка за автомобилем безопасности: Росберг – Феттель – Хэмилтон – Боттас – Масса – Риккардо – Вернь – Алонсо – Райкконен – Баттон. Эвакуация машин потребовала времени – рестарт был объявлен лишь на восьмом круге, Росберг сохранил лидерство. Перес опередил Баттона в борьбе за десятую позицию, Квята развернуло без последствий для машины. Эриксон остановился в боксах из-за проблем с мотором, потерявшим мощность..

На 10-м круге Хэмилтон опередил Феттеля и вернул вторую позицию – Росберг к этому моменту оторвался почти на две секунды. Гонщики Mercedes ехали в одинаковом темпе, интервал почти не менялся. На 12-м круге Грожан сменил резину, на 14-м – Риккардо, на 15-м – Боттас и Баттон, на 16-м – Феттель, Масса [при обслуживании машины возникла заминка], Вернь, Магнуссен и Сутил, на 17-м – Алонсо, на 18-м – Райкконен, на 19-м – Росберг, на 20-м – Хэмилтон, вернувшись на трассу позади Нико. Мальдонадо остановил машину в боксах, а Кобаяши на трассе – из-за поломки подвески. Масса опередил Алонсо в борьбе за восьмую позицию.

Хэмилтон взвинтил темп и сокращал отставание от лидера гонки, к 24-му кругу интервал стал меньше секунды, что позволило британцу использовать DRS. Обороняясь, Росберг заблокировал резину и срезал поворот, вновь увеличив отрыв до секунды – стюарды приняли этот инцидент к рассмотрению. Хэмилтон вновь сократил отставание, но инженер сообщил, что стюарды рассматривают действия Росберга, и попросил соблюдать осторожность, но в итоге Нико избежал наказания.

На 30-м круге Квят провёл пит-стоп, на 35-м – Перес, на 36-м – Боттас, на 37-м – Феттель, на 38-м – Риккардо, на 39-м – Баттон, на 40-м – Вернь и Райкконен, на 41-м – Сутил. Хэмилтон и Росберг сообщили инженерам, что мотор теряет мощность – темп гонщиков Mercedes упал почти на три секунды по сравнению с прошлыми кругами, но они продолжали движение. На двух машинах на одном круге отказала управляющая электроника, контролирующая MGU-K.

На 41-м круге в шпильке развернуло Райкконена, но финн продолжил борьбу. На 42-м круге Хюлкенберг провёл первый пит-стоп – последним из гонщиков. На 44-м круге Алонсо и Росберг провели второй пит-стоп, на 45-м Хэмилтон сменил резину, выехав впереди Росберга. Гонщики Mercedes вступили в борьбу, но у Хэмилтона возникли проблемы с тормозами – он срезал поворот, вернул позицию напарнику, а через пару поворотов машина Хэмилтона выпустила облако дыма, и он остановился в боксах – второй сход за сезон.

На 49-м круге Квят выбыл из борьбы, остановив машину в зоне безопасности. Первая десятка на 50-м круге: Росберг – Перес – Риккардо – Феттель – Хюлкенберг – Боттас – Масса – Алонсо – Баттон – Вернь. Прежний темп Росбергу удалось вернуть не сразу, за ним собралась группа гонщиков, но к 55-му кругу Нико прибавил и ситуация стабилизировалась. На 57-м круге Боттас боролся с Хюлкенбергом, и Масса опередил их обоих, поднявшись на пятую позицию. На 60-м круге Алонсо опередил Боттаса. Первая десятка на 60-м круге: Росберг – Перес – Риккардо – Феттель – Масса – Хюлкенберг – Алонсо – Боттас – Баттон – Вернь. На 62-м круге Грожан остановил машину в боксах из-за поломки заднего антикрыла.

Борьба за места на подиуме продолжалась до последнего круга, первая пятёрка гонщиков умещалась в пару секунд. Риккардо дважды предупредили, что его машина перегревается, но Даниэль выбрал момент и опередил Переса, с трудом избежав столкновения. На 68-м круге Риккардо опередил Росберга, возглавив гонку, на последнем круге Феттель опередил Переса в борьбе за третью позицию. Масса тоже атаковал Серхио, но произошел контакт, и оба гонщика на большой скорости врезались в защитный барьер. К счастью, оба покинули машины самостоятельно. Гонка финишировала за автомобилем безопасности, а после финиша Массу и Переса отправили на обследование в медицинский центр трассы - по данным датчиков FIA, перегрузка при ударе достигла 27G.

Даниэль Риккардо выиграл гонку, одержав первую победу в карьере уже в седьмом Гран При за Red Bull Racing. Росберг финишировал вторым, серьёзно увеличив лидерство в личном зачёте после схода Хэмилтона, Феттель поднялся на третью ступеньку подиума.

После гонки стюарды наказали Чилтона потерей 3х позиций на старте следующей гонки. В случае, если он квалифицируется последним, ему придётся стартовать с пит-лейн. Серхио Перес так же был наказан потерей пяти мест за аварию с Массой.

URL https://f1report.ru/race/2014/canada-montreal.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: McLaren создала отдел по работе с мотором Mercedes из-за недовольства сотрудничеством McLaren создала отдел по работе с мотором Mercedes из-за недовольства сотрудничеством

Технический директор "McLaren" Марк Темпл сообщил о формировании...

06 Авг 2026
 1
Превью новости: Роб Смедли сомневается, что Оскар Пиастри собирается провести в «McLaren» всю карьеру Роб Смедли сомневается, что Оскар Пиастри собирается провести в «McLaren» всю карьеру

Бывший гоночный инженер Формулы-1 Роб Смедли обратил внимание...

06 Авг 2026
Превью новости: Мартин Брандл: «Чемпионская гонка еще не окончена» Мартин Брандл: «Чемпионская гонка еще не окончена»

Комментатор Sky Sports и экс-пилот Формулы-1 Мартин Брандл считает...

06 Авг 2026
Превью новости: Расселл: «Если у меня что-то не получается - причина в болиде, а не в моем пилотаже» Расселл: «Если у меня что-то не получается - причина в болиде, а не в моем пилотаже»

Британский пилот "Mercedes" Джордж Расселл прокомментировал...

06 Авг 2026
 6
Превью новости: Алекс Албон сомневается в эффективности обновлений Williams Алекс Албон сомневается в эффективности обновлений Williams

В "Williams" готовят серьёзный пакет обновлений машины к этапу...

06 Авг 2026
Превью новости: Хаккинен против прихода Ферстаппена в стан McLaren Хаккинен против прихода Ферстаппена в стан McLaren

Бывший гонщик Формулы 1 Мика Хаккинен считает, что коллективу...

06 Авг 2026
 2
Превью новости: Култхард: Расселл в ситуации, которую даже «Рокки» не преодолел бы Култхард: Расселл в ситуации, которую даже «Рокки» не преодолел бы

Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард считает, что Джорджу...

06 Авг 2026
Превью новости: Red Bull заплатила Марко за молчание? Red Bull заплатила Марко за молчание?

В конце минувшего года Red Bull прекратила сотрудничество...

06 Авг 2026
 9
Превью новости: В Honda рассказали, что осознали масштаб проблем с мотором для Aston Martin только в январе В Honda рассказали, что осознали масштаб проблем с мотором для Aston Martin только в январе

Главный инженер Honda Синтаро Орихара сообщил, что масштаб...

06 Авг 2026
Превью новости: Трасса в Портимао не сможет принять этап Формулы-1 в текущем сезоне Трасса в Портимао не сможет принять этап Формулы-1 в текущем сезоне

Португальский автодром Алгарве (обычно упоминается как...

06 Авг 2026

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 433 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.15 сек.)