Гран-При Китая 2016: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  |  Mercedes | 56 | 1:38:53.891 | 2 | 25 |
| 2 |
|  +2 |  Ferrari | 56 | +37.776 | 3 | 18 |
| 3 |
 | +3 |  Red Bull | 56 | +45.936 | 3 | 15 |
| 4 |
 |  -2 | Red Bull | 56 | +52.688 | 3 | 12 |
| 5 |
 | -2 | Ferrari | 56 | +65.872 | 3 | 10 |
| 6 |
 | +4 |  Williams | 56 | +75.511 | 2 | 8 |
| 7 |
 | +15 | Mercedes | 56 | +78.230 | 5 | 6 |
| 8 |
 | +1 |  Toro Rosso | 56 | +79.268 | 3 | 4 |
| 9 |
 | -1 | Toro Rosso | 56 | +84.127 | 3 | 2 |
| 10 |
| -5 | Williams | 56 | +86.192 | 3 | 1 |
| 11 |
 | -4 |  Force India | 56 | +94.283 | 3 | |
| 12 |
| -1 |  McLaren | 56 | +97.253 | 2 | |
| 13 |
| -1 | McLaren | 56 | +101.990 | 3 | |
| 14 |
| +4 |  Haas | 55 | +1 lap | 3 | |
| 15 |
| -2 | Force India | 55 | +1 lap | 4 | |
| 16 |
 | -1 |  Sauber | 55 | +1 lap | 2 | |
| 17 |
 | |  Renault | 55 | +1 lap | 3 | |
| 18 |
| +3 |  Manor | 55 | +1 lap | 3 | |
| 19 |
 | -5 | Haas | 55 | +1 lap | 4 | |
| 20 |
| -4 | Sauber | 55 | +1 lap | 3 | |
| 21 |
 | -1 | Manor | 55 | +1 lap | 3 | |
| 22 |
| -3 | Renault | 55 | +1 lap | 3 |
Нико Росберг уверенно выиграл две первые гонки сезона 2016-го года, поэтому многие ожидали, что в Китае действующий чемпион сможет прервать победную серию своего напарника, но еще в начале уик-энда в Шанхае стало известно, что после контакта с Боттасом на Сахире на машине Льюиса повредилась коробка передач. В Mercedes решили заменить ее, поэтому Льюиса наказали потерей пяти позиций на стартовой решетке.
Для Ferrari сезона начался не очень успешно, несмотря на то, что по темпу Скудерия не так уж и много уступает Mercedes.
В Китае на трассу вернулся Фернандо Алонсо. В четверг он получил временный допуск, который позволил ему участвовать в первой тренировке, после которой были проведены еще некоторые тесты. В итоге в FIA решили допустить испанца к участию в гран-при.
В пятницу утром лучшее время показал пилотов Mercedes, а во второй половине дня и во время финальной тренировки – гонщик Ferrari. Все указывало на то, что гонщики Ferrari будут претендовать на поул, но в итоге в своей финальной попытке они допустили ошибки, и квалифицировались третьим и четвертым.
В Китае квалификация проходила по прошлогоднему формату. Росберг завоевал поул. Смог удивить Даниэль Риккардо – он показал второе время. Для Хэмилтона квалификация закончилась еще в первом сегменте – из-за проблем с мотором британец не смог показать время.
Во время квалификации Паскаль Верляйн разбил свой болид, а механики Force India плохо закрепили колесо на болиде Хюлькенберга – оно отлетело во время движения на трассе. За этот инцидент Нико наказали потерей трех мест на стартовой решетке.
Пилоты Mercedes, Haas, Sauber, Manor, Масса, Алонсо и Палмер стартовали на Soft, а все остальные на SuperSoft.
На старте Риккардо обогнал Росберга, а между гонщиками Ferrari произошел контакт, после которого на машине Райкконена сломалось переднее антикрыло. Квят смог обогнать пилотов Ferrari.
Старт Гран-При Китая 2016
Контакт между гонщиками Феррари на старте гонки
Между Грожаном и Эриксоном произошел контракт, после которого на болиде Романа сломалось переднее антикрыло. У Насра произошел контакт с Хэмилтоном, и на машине последнего также повредилось переднее антикрыло. Грожан, Хэмилтон и Райкконен поехали в боксы для замены носового обтекателя. Баттон и Феттель обогнали Массу.
На 3-м круге у Риккардо произошел прокол, поэтому ему пришлось ехать в боксы. Росберг вновь стал лидером. На трассе было много обломков, поэтому на трассу выпустили машину безопасности. Пилоты, которые стартовали на SuperSoft поехали в боксы для того, чтобы перейти на Soft, а Эриксон и Баттон – на Medium. Действующий чемпион провел два пит-стопа – сначала он перешел на SuperSoft, а потом на Soft.
На 9-м круге автомобиль безопасности покинул трассу. Росберг смог сохранить лидерство. Квят обогнал Алонсо, Верляйна и Гутьерреса, а Феттель – Хюлькенберга и Палмера, Баттон – Палмера, а Льюис Хэмилтон – Райкконена, Магнуссена, Грожана и Ферстаппена.
Автомобиль безопасности
Перес обогнал Верляйна и Гутьерреса, а Феттель – Боттаса. Квят смог обогнать Массу и подняться на вторую строчку.
На 15-м круге свой пит-стоп провел Кими Райкконен, на 16-м – Паскаль Верляйн. Хэмилтон обогнал Баттона.
Алонсо провел пит-стоп на 17-м круге, Хюлькенберг и Феттель – на 18-м, Харьянто и Перес – на 19-м, Гутьеррес, Квят, Риккардо, Масса и Сайнс – на 20-м, Ферстаппен и Росберг – на 21-м, Грожан и Магнуссен на 22-м.
Феттель и Квят обогнали Баттона, Риккардо и Сайнс – Алонсо. Во время заезда на пит-лейн Хюлькенберг медленно ехал за что его наказали пятисекундным штрафом. На 22-м круге Хэмилтон и Боттас провели пит-стопы.
Масса обогнал Переса, Райкконен – Алонсо, а Риккардо – Переса. На 27-м круге началась очередная волна пит-стопов – первым в боксы заехал Хюлькенберг.
На 37-м круге Феттель обогнал Квята, а на 38-м свои последние пит-стопы провели Райкконен и Риккардо. На 41-м круге Боттас потерял сразу две позиции – его обогнали Риккардо и Хэмилтон. Райкконен опередил Переса.
На 43-м круге Риккардо обогнал сначала Хэмилтона, а потом Массу. Райкконен обогнал Боттаса и начал приближаться к Хэмилтону. Кими прошел Хэмилтона и Боттаса на 47-м круге.
На 55-м круге Боттаса обогнали пилоты Toro Rosso. У Грожана возникли проблемы с болидом, но, несмотря на это, он финишировал в гонке.
Примечательно, что в гонке добрались до финиша все 22 болида! Росберг одержал уверенную победу. Феттель финишировал вторым, а Квят – третьим. Для Даниила это второй подиум в карьере!
 |
Пилоты Формулы-1 провели традиционный ужин перед финалом сезона-2025 Перед решающим этапом чемпионата пилоты Формулы-1 провели ежегодный праздничный ужин. На мероприятии... 05 Дек 2025 2 |
 |
Стелла о финале в Абу-Даби: McLaren не станет мешать пилотам в борьбе за титул Оба гонщика McLaren прибыли на решающий этап в Абу-Даби, сохраняя шансы на чемпионство. Руководитель... 05 Дек 2025 |
 |
Выборы президента FIA могут быть аннулированы В Ташкенте уже 12 декабря пройдут выборы президента FIA, и поскольку других кандидатов кроме действующего... 05 Дек 2025 |
 |
Юки Цунода сожалеет о переходе в Red Bull в начале сезона Японский гонщик Юки Цунода прокомментировал потерю места на стартовой решётке в следующем году, признавшись... 05 Дек 2025 |
 |
Audi и Aston Martin просят Renault собрать несколько силовых установок для тестов Команды Audi и Aston Martin рассматривают возможность использования силовых установок Renault в следующем... 04 Дек 2025 1 |
 |
Шасси Cadillac успешно прошло краш-тесты Шасси американской команды Cadillac, которая дебютирует в Формуле-1 в следующем сезоне, успешно прошло... 04 Дек 2025 1 |
 |
Хюлькенберг о финале сезона: «Ферстаппену нечего терять, для него давление - не проблема» Пилот "Sauber" Нико Хюлькенберг признался, что во время Гран-при Абу-Даби будет наблюдать за ключевым... 04 Дек 2025 1 |
 |
В Haas назвали дату онлайн-презентации Американская команда Haas определилась с датой презентации своей машины для сезона 2026 года. Презентация... 04 Дек 2025 |
 |
Франко Колапинто: «В Абу-Даби техничная трасса с возможностями для атак» Гонка в Абу-Даби станет историческим рубежом для команды "Alpine". На этом этапе завершится многолетнее... 04 Дек 2025 |
 |
Пьер Гасли: «Мы нацелены завершить чемпионат на высокой ноте» Пилот "Alpine" Пьер Гасли поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Абу-Даби. Эта гонка станет последней... 04 Дек 2025 |
| |||||||
