Гран-При Бразилии 2017: результаты гонки

| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 71 | 1:31:26.262 | 4 | 25 | ||
| 2 |
![]() | 71 | +2.762 | 4 | 18 | ||
| 3 |
![]() | 71 | +4.600 | 4 | 15 | ||
| 4 |
![]() | 71 | +5.468 | 4 | 12 | ||
| 5 |
![]() | 71 | +32.940 | 5 | 10 | ||
| 6 |
![]() | 71 | +48.691 | 4 | 8 | ||
| 7 |
![]() | 71 | +68.882 | 4 | 6 | ||
| 8 |
![]() | 71 | +69.363 | 4 | 4 | ||
| 9 |
![]() | 71 | +69.500 | 4 | 2 | ||
| 10 |
![]() | 70 | +1 lap | 4 | 1 | ||
| 11 |
![]() | 70 | +1 lap | 4 | |||
| 12 |
![]() | 70 | +1 lap | 4 | |||
| 13 |
![]() | 70 | +1 lap | 4 | |||
| 14 |
![]() | 70 | +1 lap | 3 | |||
| 15 |
![]() | 69 | +2 laps | 4 | |||
| 16 |
![]() | 69 | +2 laps | 5 | |||
| NC |
![]() | 40 | DNF | 4 | |||
| NC |
![]() | DNF | |||||
| NC |
![]() | DNF | |||||
| NC |
![]() | DNF |
В Мексике Хэмилтон досрочно завоевал чемпионский титул, а Кубок конструкторов Mercedes выиграла еще раньше, поэтому результаты гонки в Бразилии не имеют решающего значения.
Во время свободных заездов в Сан-Паулу лидировали пилоты Mercedes: в пятницу итоговый протокол возглавил Хэмилтон, а в субботу утром – Боттас.
Во время квалификации на Интерлагосе Хэмилтон попал в аварию уже в Q1. Британец разбил свою машину. Стюарды допустили Льюиса на стартовую решетку, но в Mercedes решили поменять мотор на болиде Хэмилтона. Сотрудники немецкой команды нарушили режим закрытого парка, поэтому Льюису пришлось стартовать с пит-лейн.
Поул завоевал Боттас, со второго места стартовал Феттель, а с третьего – Райкконен.
Эриксона, Стролла, Риккардо, Хартли и Гасли наказали за замену узлов силового агрегата и коробки передач – эти пилоты потеряли позиции на стартовом поле.
На старте
В Сан-Паулу Pirelli привезла средние составы резины: Medium, Soft и SuperSoft. Хэмилтон, Риккардо, Гасли и Эриксон стартовали на шинах Soft, а все остальные гонщики – на SuperSoft.
Перед стартом у Райкконена возникли проблемы с электрикой, но сотрудники Ferrari смогли решить их.
Победный финиш Феттеля
На старте Феттель смог обогнать Боттаса. Магнуссен, Риккардо и Вандорн столкнулись. На трассе появился автомобиль безопасности.
Инцидент между Вандорном, Риккардо и Магнуссеном
В режиме машины безопасности столкнулись Окон и Грожан. Пилота Haas наказали десятисекундным штрафом. Пелотон проезжал через пит-лейн.
Окон, Вандорн и Магнуссен сошли с дистанции. Для Эстебана этот сход стал первым в Формуле 1. Напомним, что до этого Окон финишировал в 27-ти гонках подряд.
Первый сход Окона в 28-й гонке Формулы 1
Рестарт объявили на 6-м круге. Феттелю удалось сохранить лидерство. Хэмилтон опередил Стролла и Хартли, а Масса обогнал Алонсо.
На 8-м круге Хэмилтон обогнал Эриксона, а Риккардо – Хартли и Верляйна.
На 10-м круге Хэмилтон обогнал Сайнса, а на следующем – Хюлькенберга. Риккардо опередил Эриксона.
Феттель смог оторваться от Боттаса на 2 секунды.
Хэмилтон опередил Переса, а Риккардо – Гасли и Хюлькенберга. На 20-м круге Хэмилтон опередил Алонсо, а на следующем круге – Массу.
На 28-м круге Масса и Боттас провели пит-стопы, на 29-м в боксы свернули Феттель, Алонсо, Ферстаппен и Хартли. Себастьян вернулся на трассу перед Боттасом. На 30-м круге пит-стоп провел Райкконен, на 31-м – Хюлькенберг, на 32-м – Карлос Сайнс.
У Ферстаппена были более свежие шины, поэтому Риккардо пропустил его без борьбы.
На 36-м круге Перес провел пит-стоп, на 40-м Хюлькенберг обогнал Гасли.
На 42-м круге Хартли попросили вернуться в боксы и сойти с дистанции.
На 44-м круге Риккардо и Хэмилтон провели пит-стопы, на 46-м – Эриксон и Гасли. Риккардо обогнал Алонсо и Массу. Гасли опередил Стролла.
Хэмилтон взвинтил темп и начал приближаться к Ферстаппену.
На 50-м круге Грожан провел пит-стоп и отбыл свой штраф.
На 59-м круге Льюис Хэмилтон обогнал Ферстаппена. Льюис приблизился к Райкконена, и несколько кругов он находился в зоне DRS, но, несмотря на это, британец не смог опередить финна.
Ферстаппен провел пит-стоп, после чего установил новый рекорд Интерлагоса (1:11.044).
На 69-м круге Стролл заблокировал шины, после чего получил прокол. Лэнс провел пит-стоп.
Победный финиш Феттеля
Феттель выиграл гонку в Бразилии. Вторым финиширует Валттери Боттас, третьим - Кими Райкконен, четвертым - Льюис Хэмилтон! Себастьян одержал 47-ю победу в карьере и 5-ю в сезоне. Кроме первой четверки, очки сегодня зарабатывают Ферстаппен, Риккардо, Масса, Алонсо, Перес и Хюлкенберг. Болельщики назвали Льюиса Хэмилтона "Гонщиком дня".
Масса обогнал Стролла в личном зачете и поднялся на 10-е место.

![]() |
Бортолето: «Хюлькенберг — один из самых талантливых гонщиков, которых я встречал» Пилот команды "Audi" Габриэл Бортолето поделился мнением... 07 Май 2026 |
![]() |
Крофт: «Если Ferrari не готовит пакет обновлений, их ждут проблемы» Комментатор Sky Sports Дэвид Крофт выразил серьёзную озабоченность... 07 Май 2026 |
![]() |
По слухам в «Haas» конфликт между Оконом и руководителем команды Комацу Пилот команды "Haas" Эстебан Окон вступил в открытое противостояние... 07 Май 2026 2 |
![]() |
Деккер: «Рассел годами хвалился, что может бороться с любым соперником - пора это доказать» Голландский обозреватель Луи Деккер из NOS проанализировал... 07 Май 2026 |
![]() |
Джулианна Серасоли: «McLaren выйдет вперед пелотона, если FIA одобрит одну деталь» Команда "McLaren" подготовила инновационное аэродинамическое... 07 Май 2026 |
![]() |
Швейцария снимает 70-летний запрет на проведение кольцевых гонок С 1 июля 2026 года в Швейцарии официально отменяется многолетний... 07 Май 2026 2 |
![]() |
Глава FIA намекнул на возвращение Гран При Турции в календарь 2026 года Президент FIA Мохаммед бен Сулайем дал понять, что Гран При... 07 Май 2026 |
![]() |
Формула-1 выбирает локацию для общей презентации команд 2027 Руководство Формулы-1 изучает вариант проведения совместной... 07 Май 2026 |
![]() |
Sky Sports продлил контракт с Формулой-1 до 2034 года за миллиард фунтов Британский телеканал Sky Sports F1, транслирующий F1 с 2012 года... 06 Май 2026 |
![]() |
Пьер Ваше: Мы продолжим работать над снижением веса Технический директор коллектива Red Bull Пьер Ваше рассказал... 06 Май 2026 3 |
| ||||||||||||||

























