Гран-При Айфеля 2020: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  +1 |
 | 60 | 1:35:49.641 | 2 | 25 |
| 2 |
 | +1 |
 | 60 | +4.470 | 2 | 19 лк |
| 3 |
 | +3 |
 | 60 | +14.613 | 2 | 15 |
| 4 |
 | +5 |
 | 60 | +16.070 | 2 | 12 |
| 5 |
 | +5 |
 | 60 | +21.905 | 2 | 10 |
| 6 |
 | +6 |
 | 60 | +22.766 | 2 | 8 |
| 7 |
 |  -3 |
 | 60 | +30.814 | 2 | 6 |
| 8 |
 | +12 |
| 60 | +32.596 | 2 | 4 |
| 9 |
| +7 |
 | 60 | +39.081 | 1 | 2 |
| 10 |
 | +4 |
 | 60 | +40.035 | 2 | 1 |
| 11 |
|  |
| 60 | +40.810 | 2 | |
| 12 |
 | +7 |
| 60 | +41.476 | 2 | |
| 13 |
 | +2 |
| 60 | +49.585 | 2 | |
| 14 |
 | +4 |
 | 60 | +54.449 | 2 | |
| 15 |
 | -2 |
| 60 | +55.588 | 2 | |
| NC |
|  |
| 42 | DNF | 1 | |
| NC |
 | |
| 23 | DNF | 1 | |
| NC |
| |
| 22 | DNF | ||
| NC |
| |
| 18 | DNF | 1 | |
| NC |
| |
| 12 | DNF | 1 |
В изначальной версии календаря Формулы 1 на 2020-й год не было гран-при Айфеля (Нюрбургринг), но из-за пандемии коронавируса руководителям чемпионата пришлось вносить изменения. Были отменены выездные этапы, при этом руководители Формулы 1 начали искать европейские трассы, которые способны принять гран-при. В итоге в календаре появился этап на Нюрбургринге.
Последний раз Формула 1 приезжала на эту трассу в 2013-м году. Обычно гонка на Нюрбургринге проходит летом, но в этот раз королевский чемпионат приехал на этот автодром в октябре, и это внесло свои коррективы. На протяжении всего уик-энда было очень холодно - днем температура воздуха составляла примерно 10С.
В пятницу целый день шел дождь, при этом был сильный туман, поэтому медицинский вертолет не мог взлететь. В итоге дирекция гонки приняла решение отменить две пятничные тренировки. В пятницу в первой тренировке Каллум Айлотт должен был сесть за руль болида Haas, а Мик Шумахер - за руль болида Alfa Romeo. Однако в итоге дебют Каллума и Шумахера за рулем болида Формулы 1 в рамках гоночного уик-энда не состоялся.
В субботу перед началом финальной сессии свободных заездов стало известно, что Лэнс Стролл плохо себя чувствует, поэтому он не будет участвовать в квалификации и гонке. Руководители Racing Point связались с Нико Хюлькенберг, который быстро сдал тест на коронавирус и в итоге принял участие в квалификации.
В субботней и единственной сессии свободных заездов лучшее время показал Валттери Боттас.
Поул завоевал Валттери Боттас, второе стартовое место - Льюис Хэмилтон, а третье - Макс Ферстаппен.
В Германию Pirelli привезла среднюю тройку составов шин (С2, С3 и С4). Из-за холодной погоды у пилотов были проблемы с прогревом резины. Пилоты Alpha Tauri, Феттель и Грожан стартовали на резине Medium, а все остальные на Soft.
Старт гонки!
Хэмилтон лучше стартовал, и благодаря этому он атаковал Боттаса, но финн смог отбиться и сохранить лидерство. Пилоты, которые стартовали на составе Medium потеряли позиции. Магнуссен обогнал Квята, Риккардо - Албона, Норрис - Окона. Хюлькенберг отыграл два места.
Борьба пилотов Mercedes в первом повороте!
На 8-м круге Албон провел пит-стоп. На 9-м круге Риккардо обогнал Леклера. На 11-м круге Леклер и Райкконен провели пит-стопы.
Феттель боролся с Джовинацци, и при этом машину Себастьяна развернуло. Пилот Ferrari вернулся на трассу и провел пит-стоп.
На 12-м круге Расселл сменил шины. На 13-м круге Боттас допустил ошибку и выехал за пределы трассы. Этим воспользовался Хэмилтон - Льюис опереди финна и возглавил пелотон.
На 14-м круге Райкконен столкнулся с Расселлом. После этого Джордж сошел с дистанции, а Кими получил 10-секундный штраф.
Кими атаковал Джорджа Рассела, поддел Williams за заднее правое колесо - Расселл всзлетел в воздух и со всей силы приземлился на заднее левое колесо. Сход Рассела, а Кими получил 10 секунд.
На 14-м круге Боттас провел пит-стоп, на 15-м - Латифи и Магнуссен. На 16-м круге Боттас обогнал Риккардо, а Джовинацци сменил шины.
Для того, чтобы эвакуировать машину Расселла включили виртуальный режим машины безопасности. Риккардо, Ферстаппен и Хэмилтон провели пит-стопы. Макс и Льюис вернулись на трассу до рестарта, и за счет этого они получили преимущество.
Албон столкнулся с Квятом и сломал россиянину переднее антикрыло. За этот инцидент Александер получил 5-секундный штраф. Квят провел пит-стоп.
На 18-м круге Боттас потерял мощность и начал терять позиции. В итоге финн сошел с дистанции.
На 23-м круге из-за проблем с гидравликой сошел с дистанции Окон, а на 25-м круге из-за проблем с мотором сошел Албон.
Сход Албона из-за проблем с силовой установкой
На 26-м круге Норрис начал жаловаться на потерю мощности, но при этом он продолжал оставаться на трассе. Леклер обогнал Гасли.
На 29-м круге Грожан, Сайнс и Перес провели пит-стопы. На 30-м это сделали Хюлькенберг и Норрис. На 31-м круге Перес обогнал Норриса, а Гасли провел пит-стоп.
На 34-м круге Перес обогнал Леклера, но пилот Ferrari провел успешную контратаку. На следующем круге Перес вновь опередил Леклера. Латифи провел пит-стоп.
Хюлькенберг обогнал Магнуссена, и после этого Кевин провел пит-стоп.
Грожану показали черно-белый флаг за выезд за пределы трассы.
На 36-м круге Леклер провел пит-стоп, на 38-м - Джовинацци. На 40-м круге Гасли обогнал Райкконена, а Леклер - Феттеля. На 41-м круге Феттеля обогнал Гасли, а на 42-м это сделал Хюлькенберг.
На 43-м круге Феттель провел пит-стоп.
На 44-м круге Норрис остановил свой болид на трассе и после этого выехал автомобиль безопасности. Риккардо, Сайнс, Хэмилтон, Ферстаппен, Гасли, Перес, Хюлькенберг и Райкконен провели пит-стопы.
Рестарт объявили на 49-м круге. Хэмилтон смог сохранить лидерство. Гасли обогнал Леклера. Грожан потерял две позиции.
На 53-м круге Райкконен и Феттель обогнали Латифи. На 55-м круге Райкконен и Феттель обогнали Магнуссена.
Льюис Хэмилтон выиграл гонку на Нюрбургринге. Для британца это 91-я победа в карьере - по этому показателю он сравнялся с Михаэлем Шумахером.
Вторым финишировал Макс Ферстаппен. Голландец также стал автором лучшего круга и завоевал дополнительное очко. Третьим финишировал Даниэль Риккардо - первый подиум с Монако 2018 и долгожданный подиум для Renault.
Роман Грожан заработал первые очки в сезоне. Нико Хюлькенберг финишировал восьмым, несмотря на то, что он стартовал 20-м.
В личном зачёте Риккардо поднялся на 4-ю позицию, Перес на 5-ю, а в командном зачёте Racing Point опередила McLaren в борьбе за 3-ю позицию.
| Льюис Хэмилтон | ||
| Макс Ферстаппен | ||
| Даниэль Риккардо | ||
| Серхио Перес | ||
| Карлос Сайнс | ||
| Пьер Гасли | ||
| Шарль Леклер | ||
| Нико Хюлькенберг | ||
| Роман Грожан | ||
| Антонио Джовинацци | ||
| Другой пилот | ||
Проголосовать | ||
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
 |
Гран При Японии: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Японии! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 03 Апр 2025 |
 |
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 03 Апр 2025 |
 |
Гран При Японии: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений прошлых лет.... 03 Апр 2025 |
 |
Гран При Японии: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1 на трассе Сузука.... 03 Апр 2025 |
 |
Глава Haas: Сейчас мы идём на риск На этапе в Японии команда Haas представит новый вариант днища для своего болида. Руководитель коллектива... 03 Апр 2025 2 |
 |
Расселл не обижается на то, что его не считают претендентом на титул Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что не переживает по поводу того, что его не считают претендентом... 03 Апр 2025 1 |
 |
Норрис: Мы с Оскаром очень сильны Пилот команды McLaren Ландо Норрис уверен, что на данный момент они с напарником Оскаром Пиастри являются... 03 Апр 2025 1 |
 |
Дуэн сочувствует Лиаму Лоусону Гонщик коллектива Alpine Джек Дуэн считает, что в команде VCARB пилот Лиам Лоусон станет для них большей... 03 Апр 2025 |
 |
Леклер: Мы сделали выводы из произошедшего в Китае Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер считает, что несмотря на не совсем удачное начало чемпионата... 03 Апр 2025 1 |
 |
Окон: Я рад, что Лиам продолжит выступать в Формуле 1 Пилот команды Haas Эстебан Окон высказался по поводу смены гонщиков в коллективе Red Bull. Эстебан... 03 Апр 2025 |
| Ваш комментарий может быть первым |
