Гран-При Мексики 2024: результаты гонки
27 ОКТ 2024 (Облачно, сухо)
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  |
 | 71 | 1:40:55.800 | 1 | 25 |
| 2 |
 |  +1 |
 | 71 | +4.705s | 1 | 18 |
| 3 |
 | +1 |
| 71 | +34.387s | 2 | 16 лк |
| 4 |
| +2 |
 | 71 | +44.780s | 1 | 12 |
| 5 |
| |
| 71 | +48.536s | 1 | 10 |
| 6 |
 |  -4 |
 | 71 | +59.558s | 1 | 8 |
| 7 |
 | |
 | 71 | +63.642s | 1 | 6 |
| 8 |
 | +9 |
| 71 | +64.928s | 1 | 4 |
| 9 |
 | +1 |
| 70 | +1 lap | 1 | 2 |
| 10 |
 | -2 |
 | 70 | +1 lap | 1 | 1 |
| 11 |
 | +3 |
 | 70 | +1 lap | 1 | |
| 12 |
 | +4 |
 | 70 | +1 lap | 1 | |
| 13 |
| +6 |
| 70 | +1 lap | 1 | |
| 14 |
 | +1 |
 | 70 | +1 lap | 1 | |
| 15 |
 | +5 |
| 70 | +1 lap | 1 | |
| 16 |
 | -4 |
 | 70 | +1 lap | 2 | |
| 17 |
 | +1 |
| 70 | +1 lap | 3 | |
| NC |
|  |
| 15 | DNF | ||
| NC |
 | |
| DNF | |||
| NC |
 | |
| DNF |
На старте Ферстаппен захватил лидерство в гонке, выиграв длинный разгон у стоявшего на поуле Сайнса. Однако после появления машины безопасности, вызванного столкновением Албона и Цуноды, Карлос вернул себе лидерство и нарастил отрыв.
Сход Цуноды и Албона. На старте Гасли смещался левее в сторону Албона, Албон взял ещё левее, чтобы не задеть Гасли, но задел передним левым колесом заднее правое колесо Цуноды и отправил Юки в разворот, а сам Албон остановился перед 4-м поворотом.
После этого началось противостояние Ферстаппена и Норриса. Макс дважды вытеснил за пределы трассы Ладно, при этом их обоих прошел Леклер. Позже стюарды выписали лидеру чемпионата по 10 штрафных секунд за каждый эпизод борьбы с Норрисом.
После единственного пит-стопа и перехода на шины Hard Норрис догнал и заставил ошибиться Леклера, но догнать Сайнса он уже не смог.
В итоге Карлос Сайнс одержал победу в Гран-При Мексики, для него это вторая победа в сезоне и четвертая в карьере. Вторым финишировал Норрис, а 3-м Шарль Леклер. Хэмилтон финишировал 4-м (обогнав Расселла за несколько кругов до финиша), Ферстаппен финишировал лишь 6-м. Замкнули 10-ку: Магнуссен, Пиастри, Нико Хюлкенберг и Гасли.
Для Серхио Переса (любимца местной публики) гонка не задалась - сперва он получил штраф за фальстарт, затем - пробоину в боковом понтоне при попытке обгона Лоусона, а в конце гонки мексиканца перевели на мягкие шины, но отобрать лучший круг он не смог.
URL https://f1report.ru/race/2024/mexico-mexico-city.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
 |
Гран При Японии: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Японии! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 03 Апр 2025 |
 |
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 03 Апр 2025 |
 |
Гран При Японии: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений прошлых лет.... 03 Апр 2025 |
 |
Гран При Японии: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1 на трассе Сузука.... 03 Апр 2025 |
 |
Глава Haas: Сейчас мы идём на риск На этапе в Японии команда Haas представит новый вариант днища для своего болида. Руководитель коллектива... 03 Апр 2025 1 |
 |
Расселл не обижается на то, что его не считают претендентом на титул Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что не переживает по поводу того, что его не считают претендентом... 03 Апр 2025 1 |
 |
Норрис: Мы с Оскаром очень сильны Пилот команды McLaren Ландо Норрис уверен, что на данный момент они с напарником Оскаром Пиастри являются... 03 Апр 2025 1 |
 |
Дуэн сочувствует Лиаму Лоусону Гонщик коллектива Alpine Джек Дуэн считает, что в команде VCARB пилот Лиам Лоусон станет для них большей... 03 Апр 2025 |
 |
Леклер: Мы сделали выводы из произошедшего в Китае Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер считает, что несмотря на не совсем удачное начало чемпионата... 03 Апр 2025 1 |
 |
Окон: Я рад, что Лиам продолжит выступать в Формуле 1 Пилот команды Haas Эстебан Окон высказался по поводу смены гонщиков в коллективе Red Bull. Эстебан... 03 Апр 2025 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
