Гран-При Катара 2025: результаты гонки

| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() |
![]() | 57 | 1:24:38.241 | 2 | 25 | |
| 2 |
![]() |
![]() | 57 | +7.995s | 2 | 18 | |
| 3 |
![]() |
![]() | 57 | +22.665s | 2 | 15 | |
| 4 |
![]() |
![]() | 57 | +23.315s | 2 | 12 | |
| 5 |
![]() |
![]() | 57 | +28.317s | 2 | 10 | |
| 6 |
![]() |
![]() | 57 | +48.599s | 2 | 8 | |
| 7 |
![]() |
![]() | 57 | +54.045s | 2 | 6 | |
| 8 |
![]() |
![]() | 57 | +56.785s | 2 | 4 | |
| 9 |
![]() |
![]() | 57 | +60.073s | 2 | 2 | |
| 10 |
![]() |
![]() | 57 | +61.770s | 2 | 1 | |
| 11 |
![]() |
![]() | 57 | +66.931s | 2 | ||
| 12 |
![]() |
![]() | 57 | +77.730s | 2 | ||
| 13 |
![]() |
![]() | 57 | +84.812s | 2 | ||
| 14 |
![]() |
![]() | 56 | ++1 lap | 2 | ||
| 15 |
![]() |
![]() | 56 | ++1 lap | 3 | ||
| 16 |
![]() |
![]() | 56 | ++1 lap | 2 | ||
| 17 |
![]() |
![]() | 55 | DNF | 3 | ||
| 18 |
![]() |
![]() | 55 | DNF | 2 | ||
| NC |
![]() |
![]() | 41 | DNF | 3 | ||
| NC |
![]() |
![]() | 6 | DNF |
Пиастри выиграл старт гонки и поначалу даже создал небольшой задел от Ферстаппена, который в 1-м повороте смог пройти Норриса. Однако на 7-м круге произошло столкновение Хюлкенберга и Гасли, которое кардинально изменило ход гонки.
Старт гонки
В этой гонке нельзя было проехать на одном комплекте шин более 25 кругов. Столкновение Нико и Пьера вызвало появление машины безопасности, и практически все смогли переобуться после 7 круга. То есть оставалось проехать ровно 50 кругов с одним пит-стопом. Вот только в McLaren не стали действовать так, как все.
На 7-м круге Хюлькенберг атаковал Гасли по внешнему радиуму в первом повороте, Пьер задел передним левым колесом заднее правое машины Нико, и отправил его в разворот.
Пиастри и Норрису предстояло отыграть 1 пит-стоп у Ферстаппена, и сделать это им не удалось. Оскар после второй остановки вернулся позади Макса, но догнать его так и не смог. Ландо же и вовсе оказался пятым. Лидер чемпионата сумел опередить Кими Антонелли, а вот дистанции на Карлоса Сайнса, который второй раз в сезоне финишировал на подиуме, не хватило.
Карлос Сайнс завоевал второй подиум в сезоне
Шестым финишировал Расселл, седьмым - Алонсо. Замкнули первую десятку Леклер, Лоусон и Цунода.
Победа в Катаре позволила Ферстаппену опередить в чемпионате Пиастри на 4 очка. Отставание от Норриса сократилось до 12 очков. Судьба титула теперь решится в Абу-Даби на финальном этапе.
Для Ферстаппена победа в Гран При Катара стала 70-й в карьере, 7-й в сезоне и третьей подряд в Катаре.

![]() |
Алонсо выиграл гонку на LEGO-картах перед Гран-при Великобритании 44-летний ветеран Формулы-1 и пилот Aston Martin Фернандо Алонсо... 05 Июл 2026 |
![]() |
На болиде Стролла заменили элементы силовой установки Пресс-служба FIA сообщила, что команда Aston Martin заменила элементы... 05 Июл 2026 2 |
![]() |
Red Bull не смогла убедить FIA изменить результаты ADUO? Как сообщает портал PlanetF1, FIA приняла решение не пересматривать... 05 Июл 2026 |
![]() |
Кристиан Хорнер посетил этап в Сильверстоуне В воскресенье журналисты заметили Кристиана Хорнера, который... 05 Июл 2026 |
![]() |
Вольфф: Фред неправильно интерпретировал мои слова Во время прошедшего этапа в Австрии глава коллектива Mercedes... 05 Июл 2026 4 |
![]() |
Глава McLaren: В спринте мы сами попросили Ландо сбросить темп Руководитель команды McLaren Андреа Стелла рассказал, почему... 05 Июл 2026 3 |
![]() |
Гонщики Racing Bulls снова вышли в финал квалификации Оба гонщика коллектива Racing Bulls смогли выйти в финал квалификации... 05 Июл 2026 |
![]() |
В Haas попробуют прибавить перед воскресной гонкой После окончания квалификации на Гран При Великобритании... 05 Июл 2026 |
![]() |
Пиастри: Мне не хватало сцепления с дорожным полотном Пилот команды McLaren Оскар Пиастри прокомментировал своё... 05 Июл 2026 |
![]() |
Пилоты Audi не смогли пробиться в финал квалификации В команде Audi сожалеют о том, что ни один из их гонщиков не... 05 Июл 2026 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||


































.




