Гран-При США 2024: Спринт

| Гонщик | Старт | Команда | Круги | Время | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 1 |
![]() | 19 | 31:06.146 | 8 |
| 2 |
![]() | 5 |
![]() | 19 | +3.882s | 7 |
| 3 |
![]() | 4 |
![]() | 19 | +6.240s | 6 |
| 4 |
![]() | 3 |
![]() | 19 | +6.956s | 5 |
| 5 |
![]() | 2 |
![]() | 19 | +15.766s | 4 |
| 6 |
![]() | 7 |
![]() | 19 | +18.724s | 3 |
| 7 |
![]() | 8 |
![]() | 19 | +25.161s | 2 |
| 8 |
![]() | 6 |
![]() | 19 | +26.588s | 1 |
| 9 |
![]() | 11 |
![]() | 19 | +29.950s | 0 |
| 10 |
![]() | 16 |
![]() | 19 | +37.059s | 0 |
| 11 |
![]() | 9 |
![]() | 19 | +38.363s | 0 |
| 12 |
![]() | 10 |
![]() | 19 | +39.460s | 0 |
| 13 |
![]() | 13 |
![]() | 19 | +41.236s | 0 |
| 14 |
![]() | 12 |
![]() | 19 | +41.995s | 0 |
| 15 |
![]() | 17 |
![]() | 19 | +42.804s | 0 |
| 16 |
![]() | 15 |
![]() | 19 | +44.008s | 0 |
| 17 |
![]() | 20 |
![]() | 19 | +44.564s | 0 |
| 18 |
![]() | 14 |
![]() | 19 | +46.807s | 0 |
| 19 |
![]() | 19 |
![]() | 19 | +52.842s | 0 |
| 20 |
![]() | 18 |
![]() | 19 | +54.476s | 0 |
С первого ряда стартовали Ферстаппен и Расселл, со второго – Леклер и Норрис, с третьего – Сайнс и Хюлкенберг. У Пиастри и Алонсо аннулировали круг из-за выезда за пределы трассы, они стартовали позади. Албон стартовал с пит-лейн из-за нарушения условий закрытого парка.
В Pirelli привезли на этап «среднюю» тройку составов – C2, C3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft. Все гонщики стартовали на Medium.
На старте Макс Ферстаппен сохранил лидерство. Ландо Норрис опередил Расселла. На 3-м круге Карлос Сайнс атаковал Шарля Леклера, но Леклер остался впереди. Карлос продолжал атаковать Шарля и на 6-м круге вышел вперёд, поднявшись на четвёртое место. Джордж Расселл прессинговал Ландо Норриса в борьбе за второе место, но Норрис отбил атаки. На 9-м круге Карлос Сайнс обогнал Джорджа Расселла в борьбе за третье место. На 11-м круге Расселл на теряющих эффективность шинах пропустил Леклера. Оскар Пиастри получил 5-секундный штраф, выдавив за пределы трассы Пьера Гасли. На 16-м круге Юки Цунода попросили вернуть Осткару Пиастри позицию, выигранную за пределами трека – и он пропустил соперника. На последнем круге Карлос Сайнс обогнал заблокировавшего шины Ландо Норриса в борьбе за 2-е место место. Леклер тоже пытался атаковать, но Ландо поздно затормозил, вынудив Леклера выехать за пределы трека (инцидент под расследованием судей).
Ферстаппен выиграл субботний спринт в Остине, Карлос Сайнс финишировал вторым, Ландо Норрис третьим пересёк линию финиша.
![]() |
FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026 |
![]() |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
![]() |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 4 |
![]() |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 10 |
![]() |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7 |
![]() |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 2 |
![]() |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
![]() |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
![]() |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1 |
![]() |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||








































