Гран-При США 2024: Спринт

| Гонщик | Старт | Команда | Круги | Время | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 1 |
![]() | 19 | 31:06.146 | 8 |
| 2 |
![]() | 5 |
![]() | 19 | +3.882s | 7 |
| 3 |
![]() | 4 |
![]() | 19 | +6.240s | 6 |
| 4 |
![]() | 3 |
![]() | 19 | +6.956s | 5 |
| 5 |
![]() | 2 |
![]() | 19 | +15.766s | 4 |
| 6 |
![]() | 7 |
![]() | 19 | +18.724s | 3 |
| 7 |
![]() | 8 |
![]() | 19 | +25.161s | 2 |
| 8 |
![]() | 6 |
![]() | 19 | +26.588s | 1 |
| 9 |
![]() | 11 |
![]() | 19 | +29.950s | 0 |
| 10 |
![]() | 16 |
![]() | 19 | +37.059s | 0 |
| 11 |
![]() | 9 |
![]() | 19 | +38.363s | 0 |
| 12 |
![]() | 10 |
![]() | 19 | +39.460s | 0 |
| 13 |
![]() | 13 |
![]() | 19 | +41.236s | 0 |
| 14 |
![]() | 12 |
![]() | 19 | +41.995s | 0 |
| 15 |
![]() | 17 |
![]() | 19 | +42.804s | 0 |
| 16 |
![]() | 15 |
![]() | 19 | +44.008s | 0 |
| 17 |
![]() | 20 |
![]() | 19 | +44.564s | 0 |
| 18 |
![]() | 14 |
![]() | 19 | +46.807s | 0 |
| 19 |
![]() | 19 |
![]() | 19 | +52.842s | 0 |
| 20 |
![]() | 18 |
![]() | 19 | +54.476s | 0 |
С первого ряда стартовали Ферстаппен и Расселл, со второго – Леклер и Норрис, с третьего – Сайнс и Хюлкенберг. У Пиастри и Алонсо аннулировали круг из-за выезда за пределы трассы, они стартовали позади. Албон стартовал с пит-лейн из-за нарушения условий закрытого парка.
В Pirelli привезли на этап «среднюю» тройку составов – C2, C3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft. Все гонщики стартовали на Medium.
На старте Макс Ферстаппен сохранил лидерство. Ландо Норрис опередил Расселла. На 3-м круге Карлос Сайнс атаковал Шарля Леклера, но Леклер остался впереди. Карлос продолжал атаковать Шарля и на 6-м круге вышел вперёд, поднявшись на четвёртое место. Джордж Расселл прессинговал Ландо Норриса в борьбе за второе место, но Норрис отбил атаки. На 9-м круге Карлос Сайнс обогнал Джорджа Расселла в борьбе за третье место. На 11-м круге Расселл на теряющих эффективность шинах пропустил Леклера. Оскар Пиастри получил 5-секундный штраф, выдавив за пределы трассы Пьера Гасли. На 16-м круге Юки Цунода попросили вернуть Осткару Пиастри позицию, выигранную за пределами трека – и он пропустил соперника. На последнем круге Карлос Сайнс обогнал заблокировавшего шины Ландо Норриса в борьбе за 2-е место место. Леклер тоже пытался атаковать, но Ландо поздно затормозил, вынудив Леклера выехать за пределы трека (инцидент под расследованием судей).
Ферстаппен выиграл субботний спринт в Остине, Карлос Сайнс финишировал вторым, Ландо Норрис третьим пересёк линию финиша.
![]() |
Индия создала комиссию для оценки возвращения Гран-при Формулы-1 Министерство спорта Индии инициировало формирование специальной... 20 Июн 2026 |
![]() |
Фернандо Алонсо: «Меня привлекает тройная корона» 44-летний испанский гонщик команды Aston Martin, двукратный чемпион... 20 Июн 2026 |
![]() |
Шарль Леклер: Я должен перезагрузиться Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер недоволен своими выступлениями... 20 Июн 2026 3 |
![]() |
Глава Mercedes: Нас беспокоят проблемы с надёжностью Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф признался, что они... 20 Июн 2026 1 |
![]() |
Ferrari планирует использовать новое топливо от Shell для прибавки в мощности Команда Ferrari собирается перейти на новое топливо от компании... 20 Июн 2026 2 |
![]() |
Сайнс назвал сезон-2026 одним из сильнейших в карьере, несмотря на позицию «Williams» Пилот "Williams" Карлос Сайнс подвёл итоги своей работы в текущем... 20 Июн 2026 |
![]() |
Штайнер раскритиковал FIA за возврат подиума Гасли в Монако Бывший руководитель "Haas" Гюнтер Штайнер подверг резкой... 20 Июн 2026 |
![]() |
Арну оценил выступления пилотов «Ferrari» в сезоне 2026 Бывший гонщик Формулы-1 Ренэ Арну признался, что его удивили... 20 Июн 2026 |
![]() |
Култхард: «Хэмилтон вернулся на пик формы и способен бороться за титул в 2026-м» Бывший гонщик Ф-1, а ныне эксперт Дэвид Култхард заявил... 20 Июн 2026 1 |
![]() |
Лео Туррини: «Уверен, Ferrari не верит, что полностью сократит отставание от Mercedes» По информации журналиста Лео Туррини, инженерный штаб "Ferrari"... 20 Июн 2026 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||








































