Гран-При Китая 2025: Спринт

| Гонщик | Старт | Команда | Круги | Время | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 1 |
![]() | 19 | 30:39.965 | 8 |
| 2 |
![]() | 3 |
![]() | 19 | +6.889s | 7 |
| 3 |
![]() | 2 |
![]() | 19 | +9.804s | 6 |
| 4 |
![]() | 5 |
![]() | 19 | +11.592s | 5 |
| 5 |
![]() | 4 |
![]() | 19 | +12.190s | 4 |
| 6 |
![]() | 8 |
![]() | 19 | +22.288s | 3 |
| 7 |
![]() | 7 |
![]() | 19 | +23.038s | 2 |
| 8 |
![]() | 6 |
![]() | 19 | +23.471s | 1 |
| 9 |
![]() | 10 |
![]() | 19 | +24.916s | 0 |
| 10 |
![]() | 11 |
![]() | 19 | +38.218s | 0 |
| 11 |
![]() | 9 |
![]() | 19 | +39.292s | 0 |
| 12 |
![]() | 17 |
![]() | 19 | +39.649s | 0 |
| 13 |
![]() | 15 |
![]() | 19 | +42.400s | 0 |
| 14 |
![]() | 19 |
![]() | 19 | +44.904s | 0 |
| 15 |
![]() | 12 |
![]() | 19 | +45.649s | 0 |
| 16 |
![]() | 18 |
![]() | 19 | +46.182s | 0 |
| 17 |
![]() | 13 |
![]() | 19 | +51.376s | 0 |
| 18 |
![]() | 14 |
![]() | 19 | +53.940s | 0 |
| 19 |
![]() | 20 |
![]() | 19 | +56.682s | 0 |
| 20 |
![]() | 16 |
![]() | 19 | +60.212s | 0 |
Второй год подряд китайский этап проходит в формате с субботним спринтом, в это время большая часть не китайской аудитории Формулы 1 ещё видит сладкие сны. Многие не сомневались в успехе McLaren, но квалификация к спринту выиграл Льюиса Хэмилтона за рулём Ferrari. Перед стартом Хаджар и Гасли привлекли внимание стюардов. Айзек тренировал старт на выезде с пит-лейн, а Пьер слишком медленно ехал по трассе. Стюарды оперативно рассмотрели оба инцидента и пришли к выводу, что в случае Хаджара нарушений не было, а действия Пьера Гасли будут расследованы после спринта.

Все пилоты стартовали на Medium. На старте Хэмилтон сохранил лидерство. Норрис перед 6-м поворотом зацепил гравий и потерял три позиции. Расселл опередил Леклера. Хэмилтон оторвался от Ферстаппена, обезопасив себя от атаки с DRS. Лоусон на торможении в шпильке атаковал Дуэна – они коснулись передними колёсами и Лиам вышел вперёд. Стюарды взяли инцидент на рассмотрение.
На 9-м круге Ферстаппен сократил отставание от Хэмилтона – у Льюиса гранулировались шины. Макс попытался атаковать, но Льюис смог оторваться. Пиастри сократил отставание от Ферстаппена – Макс жаловался на сильный износ резины, и на 15-м круге Оскар вышел вперёд, поднявшись на 2-е место. Пиастри взвинтил темп, оторвавшись от Ферстаппена, но и Хэмилтон прибавил, гарантировав победу.

На последнем круге Дуэн атаковал Бортолето в шпильке, развернув соперника и заблокировав ехавшего позади Хюлкенберга – все трое откатились на последние позиции.
Хэмилтон завоевав первую победу в спринтерской гонке для себя и Ferrari.





![]() |
Восстановлена работа сайта F1Report.RU Уважаемые друзья, последние пару дней наблюдалась нестабильная... 04 Май 2026 |
![]() |
Тото Вольфф: Никто из нас нас не ждал от Кими такого количества побед в этом сезоне Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф прокомментировал... 04 Май 2026 |
![]() |
Гран-при Майами: статистика быстрейших пит-стопов В Майами самый быстрый пит-стоп провели механики команды... 04 Май 2026 |
![]() |
Глава Williams: Мы рады, что обновления позволили сделать шаг вперёд Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что доволен... 04 Май 2026 |
![]() |
Гран-при Майами: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При Майами.... 04 Май 2026 |
![]() |
Мохаммед бен Сулайем: «Хорнер обязательно вернётся в Формулу-1» Глава FIA Мохаммед Бен Сулайем поделился мыслями о возможном... 04 Май 2026 3 |
![]() |
Гонщики Haas признали, что им не хватило темпа Гонщики коллектива Haas финишировали за пределами первой... 04 Май 2026 |
![]() |
В Williams рады очкам Оба гонщика коллектива Williams финишировали в первой десятке... 04 Май 2026 |
![]() |
Исак Хаджар: Это полностью моя вина Пилот команды Red Bull Исак Хаджар признал свою вину в аварии... 04 Май 2026 2 |
![]() |
Колапинто: Я рад заработать очки для Alpine Гонщик коллектива Alpine Франко Колапинто заявил, что очень... 04 Май 2026 1 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||







































