Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран-При Катара 2024: Квалификация к спринту

zzezbzazsitzszizbizsi-zi-imziikzszdioir-zikzbzd-zikzs-zzbiozbikzb-2024

ГонщикКомандаКругиQ1Q2Q3Отрыв
1
161:21.3561:21.2311:21.012
2
161:22.0211:21.4881:21.075+0.063
3
161:22.2181:21.5481:21.171+0.096
4
191:21.8381:21.8091:21.281+0.110
5
181:22.1561:21.8181:21.308+0.027
6
211:22.0331:21.7841:21.315+0.007
7
191:22.1511:21.7341:21.474+0.159
8
191:22.5861:22.3521:21.978+0.504
9
151:22.5691:22.3181:22.088+0.110
10
201:22.7051:22.3931:22.577+0.489
11
121:22.4991:22.433-0.144
12
141:22.7051:22.526+0.093
13
131:22.5061:22.538+0.012
14
141:22.5221:22.599+0.061
15
141:22.5601:22.738+0.139
16
71:22.718-0.02
17
71:22.722+0.004
18
71:22.906+0.184
19
81:22.948+0.042
20
81:23.423+0.475

В первом сегменте квалификации, который по правилам проводился на средних шинах, лучшим оказался Норрис, показав время 1:21.356. Карлос Сайнс уступил ему 0,482 секунды, заняв вторую строчку. Далее расположились Расселл, Ферстаппен, Хэмилтон, Леклер и Пиастри. Серхио Перес оказался в шаге от прохода в следующий этап, уступив всего 0,013 секунды. Вместе с ним во второй сегмент не прошли: Цунода, Окон, Чжоу и Колапинто.

Во втором сегменте квалификации Норрис снова оказался быстрее всех, улучшив свой результат до 1:21.231. Расселл отстал на 0,257 секунды, а третье место вновь досталось Пиастри. Следом за ними расположились Хэмилтон, Ферстаппен, Сайнс и Леклер. Не смогли пробиться в финальный сегмент Албон, Боттас, Магнуссен и оба представителя Aston Martin.

Заключительная часть квалификации по правилам проводилась на мягких шинах, причём у пилотов был лишь один комплект. Некоторые попытались проехать два быстрых круга, но успешно это удалось только Расселлу. Тем не менее, на вершине протокола снова оказался Норрис, зафиксировав время 1:21.012. Его преимущество над Расселлом составило 0,063 секунды. Пиастри занял третье место с отставанием в 0,159 секунды. Четвёртым стал Сайнс, пятым — Леклер, а Ферстаппен показал лишь шестой результат. Замкнули топ-10 Хэмилтон, Гасли, Лоусон и Хюлькенберг.

Таким образом, Норрис стартует с поула. Теперь главный вопрос — сможет ли пилот McLaren сохранить своё преимущество в предстоящем спринте.


URL https://f1report.ru/sprint_shootout/2024/qatar-qatar.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года

В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных...

05 Май 2026
Превью новости: Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов...

05 Май 2026
Превью новости: В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов...

05 Май 2026
 4
Превью новости: Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026

Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким...

05 Май 2026
 10
Превью новости: Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку

Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что...

05 Май 2026
 7
Превью новости: Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Джордж Расселл: Это лишь начало сезона

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м

Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд...

05 Май 2026
Превью новости: Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего»

Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем...

05 Май 2026
 1


Сообщений: 667
Репутация: 1261
Дней: 1077
Senna не Prost #4 30 Ноя 2024, 17:54 Цитировать
Судя по темпу быков, этл стал кал на уровне астона или Уильямс. Не суметь обогнать чмошный хаасс - это уже нечто. Мне жаль Макса что он ездит на каком то дерьме, которое сделали из машины вашэ и хорнер. Моё мнение - в 2026 году надо смазывать лыжи в другую команду. Тут ловить вообще нечего. Без Ньюи это будет третьесортная конюшня 100%. Это год уже все показал _ничего лучше они уже сделать не смогут
+2
Понравилось 2 пользователям (Belousov, shummy)

Сообщений: 1725
Репутация: 6336
Дней: 1610
Simply Lovely
shummy #3 30 Ноя 2024, 17:28 Цитировать
перес пробивает дно раз за разом -такого никчемного водителя еще поискать. болид рб стал просто диким ведром. что этот лысый гений там сделал что машина просто стала тыквой??
-1
Понравилось 1 пользователю (Senna не Prost)

Сообщений: 147
Репутация: 72
Дней: 1831
Фанат Макларен и Мерседес
Lex #2 30 Ноя 2024, 12:58 Цитировать
Лоусон достоин места в Редбулл полностью согласен с верхним сообщением Переса на пенсию пора выгонять от него толку-0
Понравилось 1 пользователю (shummy)

Сообщений: 3029
Репутация: -1726
Дней: 1798
to support Norris
Алексей Б. #1 29 Ноя 2024, 22:31 Цитировать
Потрясающая квалификация в исполнении Лиама, заявка в Ред Булл оформлена. Парнишка доказал, что Дэн был Дном.
-4
Понравилось 1 пользователю (Volodeiko)



Гость
Имя:

Введите число 717 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.28 сек.)