Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран-При Катара 2024: Квалификация к спринту

kvalifikatsiya-k-sprintu-gran-pri-katara-2024

ГонщикКомандаКругиQ1Q2Q3Отрыв
1
161:21.3561:21.2311:21.012
2
161:22.0211:21.4881:21.075+0.063
3
161:22.2181:21.5481:21.171+0.096
4
191:21.8381:21.8091:21.281+0.110
5
181:22.1561:21.8181:21.308+0.027
6
211:22.0331:21.7841:21.315+0.007
7
191:22.1511:21.7341:21.474+0.159
8
191:22.5861:22.3521:21.978+0.504
9
151:22.5691:22.3181:22.088+0.110
10
201:22.7051:22.3931:22.577+0.489
11
121:22.4991:22.433-0.144
12
141:22.7051:22.526+0.093
13
131:22.5061:22.538+0.012
14
141:22.5221:22.599+0.061
15
141:22.5601:22.738+0.139
16
71:22.718-0.02
17
71:22.722+0.004
18
71:22.906+0.184
19
81:22.948+0.042
20
81:23.423+0.475
Стартовая решётка спринта

В первом сегменте квалификации, который по правилам проводился на средних шинах, лучшим оказался Норрис, показав время 1:21.356. Карлос Сайнс уступил ему 0,482 секунды, заняв вторую строчку. Далее расположились Расселл, Ферстаппен, Хэмилтон, Леклер и Пиастри. Серхио Перес оказался в шаге от прохода в следующий этап, уступив всего 0,013 секунды. Вместе с ним во второй сегмент не прошли: Цунода, Окон, Чжоу и Колапинто.

Во втором сегменте квалификации Норрис снова оказался быстрее всех, улучшив свой результат до 1:21.231. Расселл отстал на 0,257 секунды, а третье место вновь досталось Пиастри. Следом за ними расположились Хэмилтон, Ферстаппен, Сайнс и Леклер. Не смогли пробиться в финальный сегмент Албон, Боттас, Магнуссен и оба представителя Aston Martin.

Заключительная часть квалификации по правилам проводилась на мягких шинах, причём у пилотов был лишь один комплект. Некоторые попытались проехать два быстрых круга, но успешно это удалось только Расселлу. Тем не менее, на вершине протокола снова оказался Норрис, зафиксировав время 1:21.012. Его преимущество над Расселлом составило 0,063 секунды. Пиастри занял третье место с отставанием в 0,159 секунды. Четвёртым стал Сайнс, пятым — Леклер, а Ферстаппен показал лишь шестой результат. Замкнули топ-10 Хэмилтон, Гасли, Лоусон и Хюлькенберг.

Таким образом, Норрис стартует с поула. Теперь главный вопрос — сможет ли пилот McLaren сохранить своё преимущество в предстоящем спринте.


URL https://f1report.ru/sprint_shootout/2024/qatar-qatar.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026


Сообщений: 770
Репутация: 1275
Дней: 1243
Senna не Prost #4 30 Ноя 2024, 17:54 Цитировать
Судя по темпу быков, этл стал кал на уровне астона или Уильямс. Не суметь обогнать чмошный хаасс - это уже нечто. Мне жаль Макса что он ездит на каком то дерьме, которое сделали из машины вашэ и хорнер. Моё мнение - в 2026 году надо смазывать лыжи в другую команду. Тут ловить вообще нечего. Без Ньюи это будет третьесортная конюшня 100%. Это год уже все показал _ничего лучше они уже сделать не смогут
+2
Понравилось 2 пользователям (Belousov, shummy)

Сообщений: 2154
Репутация: 6850
Дней: 1776
No pain - no Gain
shummy #3 30 Ноя 2024, 17:28 Цитировать
перес пробивает дно раз за разом -такого никчемного водителя еще поискать. болид рб стал просто диким ведром. что этот лысый гений там сделал что машина просто стала тыквой??
-1
Понравилось 1 пользователю (Senna не Prost)

Сообщений: 170
Репутация: 91
Дней: 1997
Фанат Макларен и Мерседес
Lex #2 30 Ноя 2024, 12:58 Цитировать
Лоусон достоин места в Редбулл полностью согласен с верхним сообщением Переса на пенсию пора выгонять от него толку-0
Понравилось 1 пользователю (shummy)

Сообщений: 3559
Репутация: -1684
Дней: 1964
to support Norris
Алексей Б. #1 29 Ноя 2024, 22:31 Цитировать
Потрясающая квалификация в исполнении Лиама, заявка в Ред Булл оформлена. Парнишка доказал, что Дэн был Дном.
-4
Понравилось 1 пользователю (Volodeiko)



Гость
Имя:

Введите число 174 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.43 сек.)